Post de Mer et Marine

📣 Les 5 Breaking News Logistiques de la semaine 43 ! C'est l'heure de la revue de presse #logistique / #Supply-Chain 👉 🔢 Au menu aujourd'hui : 🗞️ Le développement d'un 3ème navire pour l'armateur 100% décarboné Grain de Sail, plus grand pour embarquer des conteneurs au delà des palettes 🗞️ Le partenariat entre CMA CGM et SUEZ pour que le 2ème fournisse au 1er 100 000T de bio-méthane pour poursuivre la transition de sa flotte vers des carburants plus verts 🗞️ Prologis qui obtient l'autorisation d'aménager son hub logistique dans Paris, sur plusieurs étages pour notamment desservir la capitale en #cyclologistique 🗞️ Les conséquences du budget sur la logistique avec une alerte de l'Union TLF sur l'élargissement prévu de la TASCOM aux entrepôts de plus de 10 000 m² 🗞️ Budget toujours avec le rejet du projet de suppression de l'avantageuse taxation au tonnage pour les armateurs, mais un doublement de sa base de calcul Instructif ? 👉 Likez, partagez D'autres news à partager ? 👉 Commentez

Aujourd'hui, ce sont les privés qui ont les poches profondes. Aussi, je salue leur volonté et leur soutien à la transition. CMA CGM s'appuie sur Bpifrance pour financer la décarbonation de la filière maritime (Les Échos). #transport #maritime #logistique #supplychainmanagement #transitionecologique

La mise en valeur des adhérents de Normandie Maritime se poursuit, et cette fois-ci c'est au tour d’HAROPA PORT d'être sous les projecteurs Les ports du Havre, Rouen et Paris ⚓ forment le « Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine ». Cinquième port nord-européen, HAROPA PORT est connecté à 650 ports dans le monde entier 🌐. Du Havre jusqu’à Paris, ce hub logistique accueille 2,5 millions de m² d’entrepôts logistiques 🏗️. Avec une offre de services globale et décarbonée ♻️, HAROPA PORT constitue un système de transport et de logistique unique en France. Chaque année, il génère une activité maritime et fluviale de 110 millions de tonnes 📊, représentant environ 160 000 emplois 💼. #transport #logistique #supplychain #ports #fluvial #normandie #seine #axeseine #lehavre #rouen #paris

🗞 NABU NEWS 🗞 Un petit résumé des dernières actualités de la supply chain ! ✨ L'Inde et l'Iran signent un accord pour développer le port de Chabahar ✨ MOL Group et TotalEnergies signent un contrat d'affrètement pour deux transporteurs de GPL ✨ Des camions électriques pour la logistique de Porsche ✨ Kuehne+Nagel se lance en France dans la formation externe en transport et logistique ✨ Accord de coopération en vue entre les transitaires marseillais et algériens 🗣 Donnez votre avis en commentaire ! ℹ️ Les sources: - Actu Transport Logistique - Actu Transport Logstique - Actu Transport Logistique - Voxlog - Actu Transport Logistique #NabuNews #commerceinternational #douane #logistique #supplychain

❓ 𝗟𝗲 𝘀𝗮𝘃𝗶𝗲𝘇-𝘃𝗼𝘂𝘀 ? 📊 Selon les données statistiques du ministère de la Transition écologique et de la cohésion du territoire, à lui seul, le transport routier de marchandises en France représente quelque 296 milliards de tonnes-kilomètres. 🏅 𝗣𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗻𝗲 𝗻𝗲 𝗳𝗮𝗶𝘁 𝗺𝗶𝗲𝘂𝘅 𝗲𝗻 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲. 🚛 La logistique intérieure représente 56,9 % de ce trafic, le commerce intra-européen 43,1 %. 🌊 Et cette vocation de plaque tournante, la France l’a également sur les mers : selon l’organisation professionnelle Armateurs de France, qui réunit une cinquantaine d’armateurs, un navire de commerce toucherait « un port français toutes les six minutes, près de 75 % du commerce extérieur de l’Union européenne s’effectue par voie maritime.

https://lnkd.in/eyM_2vev 💡 CMA CGM a obtenu la #gestion du #port Édouard-Herriot à #Lyon pour 30 ans et prévoit d’y investir 40 M€ en trois ans afin d’en faire un #hub #logistique majeur. Le groupe marseillais ambitionne de doubler les volumes de #fret #fluvial d’ici 2032, en exploitant davantage le potentiel sous-utilisé du #Rhône pour le #transport #durable. D’ici 2028, la capacité d’accueil du terminal atteindra 230 000 EVP ("Équivalent Vingt Pieds"_Twenty-foot Equivalent Unit en anglais_ = unité standard de mesure utilisée dans le transport maritime pour quantifier le volume des conteneurs), avec des #infrastructures modernisées et une connectivité renforcée grâce à de nouvelles voies ferrées. Cette transformation vise à offrir aux #entreprises locales des #solutions logistiques plus fluides, réduisant les coûts et les émissions de CO2.

HAROPA PORT réalise un #premiersemestre positif 📈 🌊 un total de à 41,95 Mt de marchandises manutentionnées en hausse de + 8,8 % ; 🏗️ la filière conteneurs progresse de + 16 % avec 1,46 M d’EVP traités ; cette dynamique positive se traduit aussi sur les flux hinterland avec 1,07 MEVP, + 6 % ; 🌾 À 4,89 Mt, les exportations de céréales affichent une hausse + 38 % ; Avec 8,72 Mt, la campagne d’exportation 2023/2024 se classe au 5e rang des meilleures campagnes céréalières réalisées par le port ; 🚗 le trafic maritime de véhicules progresse de +18% avec 155 237 véhicules manutentionnées ; 🛳️ l'activité croisières poursuit sur sa bonne dynamique avec une hausse de + 30,3 % en nombre de passagers et + 21,5 % en nombre d’escales. Dans un contexte porté par le redémarrage de la consommation européenne, le 1er port de France enregistre un rebond particulièrement important 💪 Toutes les infos ici 👉 https://lnkd.in/eD3HZCzk

🌍 CMA CGM et Rodolphe Saadé : des positions clarifiées sur la relocalisation ! 🚢 Face aux rumeurs d'une potentielle délocalisation, Rodolphe Saadé, à la tête de CMA CGM, met les choses au clair. Une déclaration forte dans un contexte où la logistique et le transport maritime jouent un rôle clé dans l'économie mondiale. 🌐✨ Découvrez pourquoi cette prise de position pourrait bien redéfinir les perspectives stratégiques du groupe. 💡 #Shipping #Logistique #TransportMaritime #Leadership #Stratégie

En ma qualité d'acteur de la filière et actuellement sur place à Ziguinchor, je comprends les préoccupations des transporteurs poids lourds stationnés partout dans la ville ( plusieurs centaines). Je comprends aussi ces acteurs du Port de Ziguinchor car si on transfère à Dakar les activités qui définissent leur implication dans la filière, on risque de créer des clivages et des ressentis difficilement conciliables. Je pense qu'on devrait pour les campagnes à venir, innover en créant un Port Sec dédié aux opérations de l'exportation de l'anacarde et de l'arachide. Toutes les opérations d'export ou de mise en FOB devraient se passer sur place. Il est vrai que depuis 3 jours nous entendons ces voix qui défendent leurs corporations. Pourtant le segment qui offrirait la plus grande plus value, auquel j'appartiens ( les transformateurs ) est aussi grandement préoccupée par la spéculation des derniers jours. Et cette spéculation est catalysée par la ruée vers l'anacarde de la zone sud du pays. Personnellement, j'ai arrêté l'achat de matière première car elle est devenue hors de ma portée. Nous scrutons la baisse des tarifs ( actuellement situés entre 700-780 F le Kilo de noix brutes), pour espérer atteindre nos objectifs. Autrement c'est nous qui devrons supprimer des emplois. Voilà notre équation à 5 inconnues pour la filière anacarde, campagne 2024. @à la une Following https://lnkd.in/eVZAP6-w

🛥🚢 Du haut de la tour qui constitue son siège à Marseille, CMA CGM voit toutes les sortes de bateaux, du plus petit au plus grand, et même des paquebots. 🔶 Au nom de la "solidarité des gens de mer", le grand armateur français puise dans son trésor pour abonder un fonds de 200 millions d'euros dédiés à la décarbonation de la filière maritime, des pêcheurs aux ferries en passant par les terminaux portuaires. Un défi majeur et crucial pour l'environnement. « Bpifrance sera d'une grande aide, ce sera un travail énorme pour filtrer les dossiers, faire les allocations avec jugement », précise Xavier Bindel, de CMA CGM. Entre autres, sont prévus : 💰 20 millions sont prévus pour le rétrofit des bateaux de pêche. 💰 50 millions pour investir dans des #PME et des #startup innovantes de La French Tech 💰 20 millions pour les chercheurs et les universitaires Les Echos Denis Fainsilber https://lnkd.in/ebsAGJ-N