[#CongrèsFNCCR] 🚛🌍 France Mobilité Biogaz, représentée par Régis Gaignault, Secrétaire Général, a participé à la table ronde "Electricité, hydrogène, BioGNV : le plein décarboné", lors du Congrès de la FNCCR à Besançon. 🎙️🤝 Étaient également présents Philippe BOUCLY, Président de France Hydrogène, Jean-Luc DAVY Président du Siéml - Syndicat intercommunal d'énergies de Maine-et-Loire, Président, SIVERT de l'Est Anjou, Vice-Président de la FNCCR, Jean-Luc DUPONT Président du Syndicat intercommunal d'énergie d'Indre-et-Loire, Vice-Président et Porte-parole de la FNCCR; Antoine Herteman Président de l’Avere-France ⚡️ et Emeric de Bodinat d’AUTORECHARGE ⚡️🔋🔌. Cette table ronde a permis d’évoquer l’ensemble des solutions et énergies de la mobilité décarbonée, dont l’électricité, le BioGNV, l’hydrogène et ainsi de souligner à nouveau la nécessité d’un mix énergétique pour aller vers une mobilité… pleinement décarbonée ! Nous aurons ainsi à nous mobiliser tous ensemble lors des clauses de revoyure des règlements sur les normes d’émissions de CO2 des véhicules afin de défendre l’approche en ACV et le mix énergétique, mais également de porter des mesures en faveur de la réindustrialisation. A retenir : ➡ Jean-Luc Dupont, FNCCR : Pour décarboner au mieux les mobilités, il faudra chercher, au cas par cas, le modèle le plus efficient, et la ressource la plus adaptée. ➡ Jean-Luc Davy, Siéml : Le bioGNV est un nouveau carburant, énergie renouvelable qui profite à l’économie locale et aux agriculteurs, mais également favorise l’élevage et le paysage. Dans la méthanisation, tout est bon ! ➡ Régis Gaignault, France Mobilité Biogaz : Le point central est de considérer les émissions de GES sur le cycle de vie des véhicules. Compter les seules émissions au pot d’échappement, comme l’a fait l’Europe, était peut-être nécessaire au départ pour lancer la filière électrique, mais il faut à présent créer de l’espace pour les solutions de décarbonation complémentaires qui utilisent un moteur thermique, dont le BioGNV. ➡ Philippe Boucly, France Hydrogène : L’exécutif européen a considéré que la mobilité décarbonée ne s’obtiendrait que grâce aux solutions électriques et hydrogène à pile à combustible, et a exclu d’autres solutions qui sont pourtant vertueuses comme le moteur à hydrogène, ou le bioGNV. De même, tous les hydrogènes décarbonés devraient être soutenus, qu’ils soient verts, d’origine nucléaire, bleus (= avec captation de carbone) ou encore natifs. France Mobilité Biogaz soutiendra l’action menée par la FNCCR visant à faire évoluer les schémas directeurs afin qu’ils intègrent l’ensemble des énergies et ainsi sortir d’une vision tout-électrique. #BioGNV #Mixénergétique #MobilitéDurable
Post de France Mobilité Biogaz
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🌱💡 Agrivoltaïsme et hydrogène renouvelable, une première en Bourgogne 🌱💡 En Région Bourgogne-Franche-Comté, Q ENERGY et Inthy unissent leurs forces pour un projet ambitieux qui associe une centrale agrivoltaïque et un électrolyseur sur une même parcelle de 11 hectares ! 🔋🌞 En utilisant une capacité de production solaire de 7 MWc et un électrolyseur de 5 MW, ce projet prévoit de produire jusqu’à 2 tonnes d’hydrogène vert par jour d’ici à 2028 ! 🚛♻️ L’objectif ? Décarboner les flottes régionales de véhicules lourds et certaines activités industrielles. Comme l’explique Corentin Sivy, directeur du développement de Q ENERGY (France), cette démarche de décarbonation implique élus locaux, agriculteurs et industriels pour une transition énergétique durable. 🌍🌾 Avec des partenaires comme Andera Partners, qui soutient Inthy à travers le fonds Andera Smart Infra 1, ce projet renforcera les écosystèmes de mobilité régionaux d’Auxerre, Dijon, et Belfort en offrant une alternative durable au gaz naturel. Un exemple inspirant d'innovation au service de la transition énergétique ! 💧🔋 #HydrogèneVert #Agrivoltaïsme #TransitionÉnergétique #MobilitéDurable #QEnergy #Inthy #Bourgogne
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Hydrogène vert. La future plus grande usine française bientôt opérationnelle. La plus grande usine française de production d'hydrogène vert est en construction à Port-la-Nouvelle dans l'Aude. Dès 2025, elle devrait en produire 30 000 tonnes. "Si nous réinjectons ces 30 000 tonnes dans des véhicules de mobilité lourde, ce seront 30 000 tonnes de CO 2 qui ne seront pas dans l'atmosphère. C'est l'avantage d'une énergie propre", explique Pierre-Brice Valerio, responsable ingénierie hydrogène, de l'entreprise Qair. Le projet Hyd'occ est piloté par l'entreprise Qair, producteur d'énergies renouvelables et très largement soutenu par la région Occitanie. Quatre électrolyseurs produiront, à partir d'eau, de l'oxygène et surtout de l'hydrogène. #Energy #renewableEnergy #Electrolysers #H2 #greenH2 #ClimateChange #France
Hydrogène vert : la future plus grande usine française bientôt opérationnelle
france3-regions.francetvinfo.fr
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Décrypte les politiques sociales du Groupe Caisse des Dépôts | Pour les Experts et le Grand Public | Responsable de communication institutionnelle | Coach Personal Branding 🍓 | Fondatrice Bemacom | +25 ans d’expérience
La plus grande station d’hydrogène renouvelable de France prend forme à Créteil ! 🌍️ Prévue pour être opérationnelle à mi-2025, cette infrastructure clé va permettre à la région d’Île-de-France de renforcer son indépendance énergétique tout en réduisant son empreinte carbone. Grâce à une production locale issue de la valorisation des déchets collectés, cette station produira jusqu’à 1 000 kg d’hydrogène renouvelable par jour. Une initiative qui permettra d’éviter l’émission de 1 500 tonnes de CO2 chaque année. Ce projet d’envergure, financé à hauteur de 16,3 M€, témoigne de la mobilisation collective, avec des soutiens majeurs de l’Ademe, la région Île-de-France, des fonds européens et la Banque des Territoires. Plus d'infos dans l'article par Le Figaro 👉️ https://lnkd.in/dBHwn2jJ #TransitionÉnergétique #HydrogèneRenouvelable #EconomieCirculaire #MobilitéDurable #BanqueDesTerritoires #FiersdAgir
Créteil : construction de la plus grande station d'hydrogène renouvelable
lefigaro.fr
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🍁💧 Recap : Hy2gen au Meet4Hydrogen - Hyports 🌐 Deux jours fantastiques au Meet4Hydrogen Community à Trois-Rivières, Canada ! Notre PDG, Cyril DUFAU-SANSOT, et notre Directeur Général Amérique du Nord, Pietro Di Zanno, ont eu l'honneur de participer à cet événement déterminant pour l'industrie, axé sur la transition vers l'hydrogène renouvelable dans les zones portuaires. 📍 Cyril Dufau-Sansot a participé à une table ronde sur les pôles de production d'hydrogène renouvelable, aux côtés de représentants du Port of Baie-Comeau et Innovation et développement Manicouagan, avec lesquels nous avons présenté notre projet COURANT, situé à Baie-Comeau. Après avoir obtenu un approvisionnement en électricité renouvelable pour le projet COURANT plus tôt dans l'année, nous prévoyons mettre en route la production d'ammoniac renouvelable d'ici 2029 avec une production prévue de 237 000 tonnes par an. ⚡ Pietro Di Zanno a présenté une mise à jour complète de l'état actuel du projet COURANT. Et bien qu'un projet de cette envergure comporte évidemment des défis, nous sommes heureux de résumer : Tout se déroule comme prévu. 💬 Voici ce que Cyril Dufau-Sansot a pensé de l'événement : « L’alignement des intérêts des différentes parties prenantes pour décarboner des cas d’usages concrets et immédiats est essentiel pour permettre à la filière hydrogène renouvelable des décoller et donner des perspectives de décarbonation mais aussi de développement des activités portuaires à moyen long-terme. » ❤️ Un grand merci aux organisateurs et à toutes les personnes avec lesquelles nous nous sommes connectés pour les conversations engageantes et les idées inestimables. Ce sont des événements comme celui-ci qui donnent une perspective sur la façon dont l'industrie de l'hydrogène a progressé ces dernières années. Nous continuons à aller de l'avant ! #renewableenergy #hy2gen #green #hydrogen #Meet4Hydrogen #sustainability #energytransition #Canada
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Directeur territorial région, économie sociale et solidaire, programmes territoriaux chez Groupe Caisse des Dépôts
La plus grande station d’hydrogène renouvelable de France prend forme à Créteil ! 🌍️ Prévue pour être opérationnelle à mi-2025, cette infrastructure clé va permettre à la région d’Île-de-France de renforcer son indépendance énergétique tout en réduisant son empreinte carbone. Grâce à une production locale issue de la valorisation des déchets collectés, cette station produira jusqu’à 1 000 kg d’hydrogène renouvelable par jour. Une initiative qui permettra d’éviter l’émission de 1 500 tonnes de CO2 chaque année. Ce projet d’envergure, financé à hauteur de 16,3 M€, témoigne de la mobilisation collective, avec des soutiens majeurs de l’Ademe, la région Île-de-France, des fonds européens et la Banque des Territoires. Plus d'infos dans l'article par Le Figaro 👉️ https://lnkd.in/efnUwHXw #TransitionÉnergétique #HydrogèneRenouvelable #EconomieCirculaire #MobilitéDurable #BanqueDesTerritoires #FiersdAgir
Article Figaro
lefigaro.fr
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Grâce à un plan climatique ambitieux, Port of Antwerp-Bruges a pour objectif d'atteindre la neutralité climatique d'ici 2050. L'hydrogène a un rôle important à jouer dans cette transition. Le port entend devenir leader dans l'économie locale et internationale de l'hydrogène. En collaboration avec Imtech, Remeha et Solencopower, le port lance, dans l'un de ses bâtiments, un projet pilote avec une chaudière fonctionnant entièrement à l'hydrogène vert, ceci afin de démontrer la faisabilité de cette technologie neutre sur le plan climatique. En Belgique, c'est la première fois qu'une chaudière de ce genre est utilisée pour un atelier de cette taille.
Grande première en Belgique : l'utilisation d'une chaudière à hydrogène vert dans un atelier
remeha.be
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La plus grande station d’hydrogène renouvelable de France prend forme à Créteil ! 🌍️ Prévue pour être opérationnelle à mi-2025, cette infrastructure clé va permettre à la région d’Île-de-France de renforcer son indépendance énergétique tout en réduisant son empreinte carbone. Grâce à une production locale issue de la valorisation des déchets collectés, cette station produira jusqu’à 1 000 kg d’hydrogène renouvelable par jour. Une initiative qui permettra d’éviter l’émission de 1 500 tonnes de CO2 chaque année. Ce projet d’envergure, financé à hauteur de 16,3 M€, témoigne de la mobilisation collective, avec des soutiens majeurs de l’Ademe, la région Île-de-France, des fonds européens et la Banque des Territoires. Plus d'infos dans l'article par Le Figaro 👉️ https://lnkd.in/eW5zPYn4 #TransitionÉnergétique #HydrogèneRenouvelable #EconomieCirculaire #MobilitéDurable #BanqueDesTerritoires #FiersdAgir
Article Figaro
lefigaro.fr
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Expert consultant en transition écologique 🌿 ⏐ Réinventez votre stratégie pour un monde plus durable
Grande nouvelle ! Aujourd'hui marque un jalon fantastique dans notre quête pour une énergie plus verte et plus durable en Suisse! Après un an de travaux intensifs, nous avons enfin inauguré la plus grande centrale d’hydrogène vert du pays, située dans les magnifiques Grisons. Cette centrale représente un formidable espoir pour l'avenir de l'énergie propre en Suisse et confirme notre engagement envers des solutions énergétiques innovantes et respectueuses de l'environnement. L'hydrogène vert, comme alternative aux combustibles fossiles, joue un rôle crucial dans la réduction des émissions de CO2 et dans la lutte contre le changement climatique. Grâce à cette inauguration, nous faisons un pas de plus vers notre objectif de neutralité carbone et vers un avenir durable pour tous. C'est un moment de fierté et d'optimisme, car chaque pas vers l'utilisation de l'hydrogène vert est un pas vers un meilleur respect de notre planète. #HydrogèneVert #ÉnergieDurable #InnovationSuisse #VertPourLavenir #SolutionsÉcologiques #ÉnergiePropre #TransitionÉnergétique #FuturDurable #Grisons #AvancéeTechnologique https://lnkd.in/eVQPQ8YN
Transition énergétique – La plus grande centrale suisse d’hydrogène vert a été inaugurée
tdg.ch
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Conseiller technique CCI- Mobilité et Transport du Futur § Énergies- H2 Fuel Cell- Professeur retraité § 24H de Saint JO
LES PROJETS DE PRODUCTION D'HYDROGÈNE VERT EN DIFFICULTÉ ET REVOIENT LEUR COPIE #danielkern Spécialiste de la production d’hydrogène vert, H2V annonce un investissement de 800 millions d’euros sur la ZAC Europort de Thionville-Illange. Une belle enveloppe mais qui pourrait fondre, voire disparaître. Pour que ce site voit le jour, dans les prochaines années, il va falloir que les planètes s’alignent. Pas impossible car il faut décarboner l’industrie, mais c'est loin d'être gagné... #H2V #hydrogène #hydrogen #energie #energy #greenenergy #productionenergie #electrolyse #electrolyseur #energierenouvelable #renewableenergy #recherche #research #Innovations #innovation #technologie #technology #engineering #decarbonisation #developpementdurable #transitionenergetique #investissements #infrastructures #économie #stratégie #strategy #marché #avenir https://lnkd.in/ecNTy59Z
Hydrogène. Le projet à 800 millions de H2V aboutira-t-il ?
https://www.lasemaine.fr
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📢 𝗝-𝟮 : 𝗙𝗢𝗥𝗨𝗠 𝗘𝗖𝗢𝗚𝗥𝗘𝗘𝗡 𝗘𝗡𝗘𝗥𝗚𝗬 𝟮𝟬𝟮𝟰 ! Il est encore temps de vous inscrire pour le 3 ème Forum de la mobilité décarbonée, à l'occasion du Challenge EcoGreen Energy ce 𝟭𝟱 𝗺𝗮𝗶 𝟮𝟬𝟮𝟰🍃 📝 Inscription! : https://urlr.me/RcTqy ⏰ de 8h45 à 14h 📍 au circuit de Fay de Bretagne Cette année les thématiques se tourneront autour du thème "𝘿é𝙘𝙖𝙧𝙗𝙤𝙣𝙚𝙧 𝙡𝙚 𝙩𝙧𝙖𝙣𝙨𝙥𝙤𝙧𝙩 𝙡𝙤𝙪𝙧𝙙 ? 𝙀𝙩 𝙢𝙖𝙞𝙣𝙩𝙚𝙣𝙖𝙣𝙩 𝙦𝙪𝙚 𝙛𝙖𝙞𝙩-𝙤𝙣…" pour aborder les sujets suivants: · Etats des lieux et contexte réglementaire · Avec quelles solutions faire cette transition énergétique? · Comment mettre en application toutes ces solutions et dans quelles mesures sont-elles applicables? Nous pourrons compter sur la présence de ces experts pour vous répondre : France Mobilité Biogaz, FNTV, Union TLF, Scania Group, GRDF, ISUZU bus, Région Pays de la Loire, Entente des SDE des Pays de la Loire, Groupe Jacky PERRENOT, U Logistique, La Poste Groupe, CRMT Groupe Keolis et Transdev #mobilite #mobilitedurable #biognv #gnv #transitionenergetique #biogaz #gaz #GRDF
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