🏗️Le saviez-vous ? 💡 Les techniques de pompage utilisées par Multipompage suivent des procédés extrêmement polyvalents et pouvant convenir à tous types de projets tels que la réalisation de tunnels. Qu’ils soient routiers, ferroviaires ou même sous-marins, le pompage de béton est une technique cruciale dans leur réalisation pour revêtir les parois, assurer la solidité, la sécurité mais également l’étanchéité de ces structures à fort trafic. Ces édifices voués à être utilisés sur des dizaines voire des centaines d’années, requièrent des équipements de pointe afin de réaliser ces coulages précis et souvent situés dans des zones en construction particulièrement difficiles d’accès. Chez Multipompage, nos équipes sont formées à la pratique aguerrie de toutes les méthodes de pompage pour répondre de façon efficace à ce type de besoin et sont prêtes à relever tous les challenges 💪🏻 Pour en savoir plus sur nos méthodes, rendez-vous sur www.multipompage.com #multipompage #béton #tunnel #construction #challenge #équipe
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Découvrez la puissance de la machine BT PRESTA ! La machine Easy Grader est conçue pour simplifier vos travaux de nivellement. Dotée d'un système de réglage précis et d'une autonomie impressionnante, elle offre une solution polyvalente pour les chantiers de nivelage dans les zones difficiles d'accès. Un projet ? Laissez BT Presta, prendre en main vos projets de terrassement ! #Nivellement #TravauxPublics #Bâtiement #BTpresta #Travaux #Chantier #Construction #BTP 🏗️
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ETUDE VRD VIA MENSURA GENIUS : PLATEFORME DE TERRASSEMENT ▶ Modélisation des différentes plateformes (chaussées, trottoirs, espaces verts, bâtiments) ▶ Vérification des calages des plateformes par des coups. ▶ Analyse des plateformes grâce réseaux d'écoulement. ▶ Calcul du déblais et remblais du projet. ▶ Extraction des quantités déblais remblais. ▶ Extraction des coordonnées d'implantation des différentes plateformes : cas des bâtiments.
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[REALISATION] 🚧 Opération pompage en direct de Gémozac (17) 🚧 Aux côtés de l’entreprise WEST POMPAGE, nos équipes de Saintes ont procédé à un coulage de 360m3 de béton pour un dallage industriel dernièrement. Ils ont pu s’appuyer sur une pompe à béton dotée d’un bras de 51m pour les accompagner sur ce projet 🚀 Mention spéciale à l’entreprise ETATP PICOULET MICHEL pour la confiance qu’elle nous a accordée sur ce chantier ! 🤝 💡 Pourquoi utiliser une pompe lors d’un coulage ? Qu'il s'agisse d'une hauteur difficile, d'un muret gênant, ou d'un emplacement à l'arrière d’un bâtiment, la pompe est souvent la solution idéale pour couler le béton avec précision et efficacité. N’hésitez pas à contacter nos équipes commerciales pour plus d’informations sur ce service ! Michael COTTENCIN | Sébastien Bon #pompage #beton #service
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⭐ Saviez-vous que le microtunnelier est une technique de forage par fonçage pour la construction de réseaux souterrains sans tranchée ? Il est utilisé pour éviter les perturbations en surface et permettre le franchissement d’obstacles, la pose de canalisations souterraines, réseaux d’eau potable, d’assainissement, d’eau pluviale ou gaines techniques. ▶ Téléchargez la fiche à contenu commandité de Herrenknecht AG en cliquant sur la bannière pour en savoir plus sur cette technique innovante.
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[CHANTIER EN COURS 🚧] Les travaux sur le pont de Thorey continuent d’avancer pour le compte du Département de Saône et Loire, grâce à une équipe de chantier qui œuvre avec passion et détermination sur ce projet 🏗️ Votre énergie, votre cohésion, et votre bonne humeur sont essentielles au succès de ce projet. À ce jour, nous avons réalisé : -4 massifs d’ancrage d’environ 7m³ chacun -4 déviateurs béton et un déviateur métallique à la clé de l’ouvrage -Mise en tension de 100 FREYSSIBAR et l'injection au coulis de ciment -Mise en œuvre de plus d’1 km de renfort en TFC FOREVA -Protection de l'ensemble du caisson en LHM -Enfilage de 13 km de toron T15S -Mise en tension de 4 câbles 19C15 -Et quelques travaux divers... Les prochaines étapes importantes sur le chantier seront les travaux de remplacement des joints de chaussée, ainsi que le vérinage et le remplacement des appareils d'appuis. MOA : Département de Saône-et-Loire MOE : Arcadis CSPS : PMM CONSEIL 📸 Photographe : Cédric Brunner
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🚧 Démarrage chantier , Aujourd'hui affichage de la déclaration préalable de travaux (DP) - Isolation thermique par extérieur (ITE) - Modification des sous faces est de la zinguerie - Mise en peinture des soubassements Les travaux sont réalisés sur la commune de COURNON D'AUVERGNE #lamaisondestravauxcournondauvergne #rénovationénergetique
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Réglages et essais de basculement de sept augets de 1050 l/ml de capacité dans le bassin Moutier à Deuil-la-Barre (95). Rappel des dimensions du bassin : il est de forme cylindrique, de 35 m de diamètre et de 20 m de profondeur. Il a une capacité de stockage des eaux pluviales de 15 000 m3 et il a été construit dans le but de limiter les inondations en centre-ville. Dans cet ouvrage, les augets sont immergés. Cela implique qu'il faut nettoyer régulièrement les paliers, passer un coup de lubrifiant et manœuvrer les augets manuellement à l’aide de câble. Maitre d’ouvrage : SIARE 95 (Syndicat Intégré Assainissement et Rivière de la région d’Enghien-les-Bains) Maitre d’œuvre : Artelia Mandataire des travaux de génie civil : GROUPE GAGNERAUD. Cotraitant des travaux de génie civil : PICHETA et Sefi-Intrafor. Cotraitant des travaux de fournitures et de pose des équipements : Sas JOUSSE. Sous-traitant pour la fourniture et pose des augets basculants : Hydroconcept . Pour en savoir plus : https://lnkd.in/eJCwtUXC hashtag #bassins de stockage hashtag #augets basculants
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Pourquoi armer le béton ? 🤔 Le béton seul est très résistant à la compression, mais il est fragile face aux forces de traction. 💥 En y intégrant des armatures en acier, on renforce le béton et on lui permet de mieux résister aux contraintes mécaniques (comme la flexion ou la traction). Résultat : des constructions plus solides et durables 🏗️, que ce soit pour des bâtiments, ponts ou tunnels. Le béton armé est essentiel pour assurer la sécurité et la longévité de nos infrastructures ! 💪 #SolutionEnBéton #BétonArmé #InnovationBTP
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Pourquoi armer le béton ? 🤔 Le béton seul est très résistant à la compression, mais il est fragile face aux forces de traction. 💥 En y intégrant des armatures en acier, on renforce le béton et on lui permet de mieux résister aux contraintes mécaniques (comme la flexion ou la traction). Résultat : des constructions plus solides et durables 🏗️, que ce soit pour des bâtiments, ponts ou tunnels. Le béton armé est essentiel pour assurer la sécurité et la longévité de nos infrastructures ! 💪 #SolutionEnBéton #BétonArmé #InnovationBTP
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revêtement bitumineux des contre-allées après la substitution des différentes couches :PST(l'arase de terrassement), Couche de forme en GC (grave ciment) et la couche de fondation en GNT. bientôt la circulation sera basculée sur les contre-allées pour faire place au déroulement des culées.. une énième expérience de construction d'échangeur.. # CONSTRUCTION DE TROIS ÉCHANGEURS SUR LE BOULEVARD FRANÇOIS MITTERRAND #
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