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L'OCDE note que le ralentissement de la productivité au cours de la dernière décennie a suscité des inquiétudes quant aux perspectives économiques à long terme. L'amélioration de la productivité est essentielle pour que les entreprises disposant d'un parc de véhicules restent compétitives et la technologie est un moyen intéressant de vous aider à atteindre cet objectif. Libérez le potentiel de vos employés grâce à la gestion de flotte. En savoir plus : https://vzbiz.biz/4fCf7tP #Fleet #Efficacité

🧐 Pourquoi les véhicules coûtent-ils de plus en plus cher aux entreprises ? Dans cet article de Décideurs Magazine, Bertrand Lamarche Directeur de l'agence Sud-Est de Traxall France, oriente la réflexion autour de l'adéquation entre usages et contrats. Une intervention à lire en intégralité ci-dessous 👇

Les voitures d'entreprises dans le viseur du gouvernement. Les entreprises pourraient être incitées davantage à électrifier leur flotte automobile, un élément-clé pour faire ruisseler ces modèles sur le marché de l'occasion. Les entreprises, qui achètent presque 50% des véhicules neufs, «ne sont pas au rendez-vous du verdissement de leur flotte, de l'achat de véhicules décarbonés», a déploré jeudi la ministre déléguée à l'Energie, Olga Givernet, lors d'une visite au Mondial de l'Auto de Paris. «Je suis prête à aller très fort sur l'obligation qu'ont ces entreprises», a ajouté la ministre. Encore une connerie ministérielle…. Électrifier une flotte automobile d’e treprise c’est aujourd’hui quasiment obliger les entreprises à acheter des voitures électriques étrangères subventionnées avec notre argent… Alors pourquoi ne pas les obliger par des incitation/penalisation à acheter de petites voitures françaises électrique ou non au rapport poids/puissance favorable à l’écologie en créant un label «optimum GES» ? Cela pourrait freiner un temps l’invasion électriques étrangère et faire gagner du temps à nos constructeurs, sans pour autant arrêter notre progression 0 carbon…

Qui sommes-nous ? 🟢⚫ Chez CG Mobilité, nous sommes une entreprise spécialisée dans la gestion de flotte automobile et la mobilité durable. Créée en 2020, CG Mobilité accompagne les professionnels dans l'optimisation de leur parc automobile. 🚗 👉🏻Nous sommes une équipe experte, où chacun apporte ses compétences complémentaires, assurant ainsi une gestion fluide et efficace de vos projets de mobilité et de gestion de flotte. Nous proposons des solutions personnalisées pour répondre aux besoins de votre entreprise en matière de mobilité et de gestion de flotte : Accompagnement personnalisé : Gestion complète ou partielle externalisée de votre parc de véhicules. Négociation et suivi : Gestion des commandes, financements, assurances, etc. Optimisation des coûts : Calcul du TCO, suivi des entretiens, et gestion des sinistres. Solutions écologiques : Accompagnement dans la transition vers des véhicules électriques et conseils en mobilité durable. Nous sommes disponibles pour des rendez-vous et pour discuter de vos besoins spécifiques en gestion de flotte. 📆 #GestionDeFlotte #FleetManagement #OptimisationDeFlotte

Nouvel article sur le blog Aficar Mobility 💡 💡 Vous gérez une flotte automobile et cherchez à simplifier votre quotidien ? Entre le suivi de la flotte, les maintenances, la maitrise des coûts et la transition énergétique : la gestion de flotte exige une expertise toujours plus pointue. Découvrez dans notre dernier article comment un fleeter expert peut transformer votre quotidien de responsable de flotte 😉 L'article dédié -> https://lnkd.in/gk4kjBhv #GestionDeFlotteAutomobile #Optimisation #FleetManagement

🚗💼 Les logiciels de gestion de flotte : un atout indispensable pour les entreprises ! En tant que responsable de flotte, vous comprenez l'importance capitale d'une gestion de flotte efficace et efficiente. Il est primordial de superviser un grand nombre de véhicules, d'équipements, de conducteurs et de processus pour assurer des opérations fluides tout en minimisant les coûts. Il est peut être difficile de maîtriser tous les aspects de la gestion d'un parc automobile sans les bons outils. C'est là que le logiciel de gestion de flotte entre en jeu, devenant un atout indispensable pour les entreprises cherchant à optimiser leurs opérations et à maximiser leur productivité. 💡 Découvrez comment un logiciel de gestion de flotte peut vous aider à rationaliser vos opérations et à atteindre vos objectifs. Notre article 👉👉 https://lnkd.in/gu3HazhD #gestiondeflotte #efficacitéopérationnelle #productivité

Changement en vue : le gouvernement s'attaque aux avantages en nature des voitures de fonction thermiques. Une hausse des coûts en perspective pour les entreprises et salariés ! 🚗💰 Avec des mesures qui pourraient passer de 30 à 50 %, il s'agit d'une évolution significative qui pourrait redéfinir la fiscalité automobile. Quel impact cela aura-t-il sur le pouvoir d'achat des travailleurs ? Partagez vos pensées en commentaire ! #AvantagesEnNature #FiscalitéAutomobile #MobilitéÉlectrique

«Je suis prête à aller très fort sur l'obligation» : le gouvernement s’en prend aux voitures d’entreprises, pas assez vertes "Les voitures d'entreprises dans le viseur du gouvernement. Les entreprises pourraient être incitées davantage à électrifier leur flotte automobile, un élément-clé pour faire ruisseler ces modèles sur le marché de l'occasion. Les entreprises, qui achètent presque 50% des véhicules neufs, «ne sont pas au rendez-vous du verdissement de leur flotte, de l'achat de véhicules décarbonés», a déploré jeudi la ministre déléguée à l'Energie, Olga Givernet, lors d'une visite au Mondial de l'Auto de Paris. «Je suis prête à aller très fort sur l'obligation qu'ont ces entreprises», a ajouté la ministre. Revendus quelques années après un premier achat, «ce seront les véhicules d'occasion de demain», a-t-elle précisé. Les entreprises ayant une flotte de plus de 100 véhicules (soit seulement 0,1% d'entre elles) doivent pourtant déjà acheter 20% de véhicules à faibles émissions (électriques et hybrides rechargeables) quand elles renouvellent leur flotte. Mais cette obligation n'est pas assortie de sanctions. Ainsi, en 2023, 60% des entreprises concernées n'ont pas respecté ces quotas, selon les données des immatriculations consultées par le cercle de réflexion Transport & Environment (T&E). Et au premier semestre 2024, 11% des voitures d'entreprises neuves étaient électriques en France, contre 35% en Belgique et au Danemark, où de fortes incitations fiscales ont été mises en place"... Pour accompagner les entreprises dans l'électrification de leurs véhicules nous proposons chez IDEX une approche originale que je vous laisse découvrir via ce lien : https://lnkd.in/eQYBMc6m #IRVE #mobilité #ENR #électrique #recharge #flottes

⚡ L'électrification des flottes : une opportunité pour les entreprises ?   Alors que le débat sur le budget 2025 bat son plein, les entreprises font face à des choix cruciaux concernant l'avenir de leurs flottes automobiles. Une étude d'Enedis, interrogeant plus de 300 entreprises, révèle que 51% des répondants voient l'électrique comme une option économique.   🤔 Mais quels défis et avantages cette transition offre-t-elle aux entreprises ? Pour le découvrir, lisez notre dernier article 👉 https://lnkd.in/eHZPA88d

L'Etat s'attaque aux véhicules de fonction thermiques 😬 Les avantages en nature vont être révisés à la hausse, et donc coûter plus cher aux employeurs ET aux salariés.. Son argument : "la majorité des trajets sont réalisés à titre privé et non professionnel" 👉 Alors qu'est-ce qui va changer ? Le barème augmente de 20 points pour les véhicules loués : - 30% ➡ 50% quand le salarié paie le carburant - 40% ➡ 60% quand l'entreprise paie le carburant Et pour les véhicules en achat il double carrément : - 9% ➡ 18% quand le salarié paie le carburant - 12% ➡ 24% quand l'entreprise paie le carburant Cette révision sera effectif dès 2025, et ce, même pour les véhicules déjà en possession. Bon allez, ils sont généreux quand même ils offrent 50% d'abattement pour les véhicules de fonction déjà en possession. Alors ok l'Etat a besoin d'argent, et cette hausse du barème va diminuer le fameux "trou" de la Sécu. C'est aussi un gros moove de l'Etat pour encore plus inciter les entreprises à passer à l'électrique ⚡ Mais le marché a t'il besoin de cette réforme maintenant ? Est-ce que cela ne va pas encore fait baisser la demande ? Toi t'en penses quoi ? 🤔