Post de Nathalie Salé

Ça bouge au bureau dans le 91 ! 🚴♂️ Les agents du Conseil Départemental de l'Essonne adoptent les vélos-bureaux Tek Active ! 💼 Je suis ravi de vous annoncer notre partenariat avec le Département de l'Essonne ! Avec plus de 5 000 agents répartis sur différents sites, ils sont confrontés à un défi de taille : lutter contre la sédentarité. En 2021, dans la même ligne que « Le mois sans tabac » ou « Octobre rose », est créé « Le moi(s) qui bouge », un événement pour rassembler les agents à travers des défis hebdomadaires : nombre de pas, d’escaliers montés ou encore d’exercices physiques réalisés. 🏃♂️ Véritable succès parmi les équipes, le Conseil départemental de l’Essonne veut aller plus loin en déployant le dispositif grâce à des packs réunions actives composées d’un vélo-bureau, de 2 tabourets dynamiques et 2 gym-balls (car Tek Active ce n’est pas que des vélos-bureaux !). L’opération est en cours d’expérimentation dans 5 sites-clés, dont la Maison de l’Essonne et le PMI. Et cerise sur le gateau : une salle de réunion 100% active, équipée de 8 vélos-bureaux connectés (dont notre cher eKinekt x Acer), est désormais opérationnelle à la Cité administrative d’Evry ! Les retours des agents sont déjà très positifs ! ✅ Nos vélos-bureaux leur permettent de rester actifs, tout en améliorant la concentration, la créativité et surtout le bien-être de chacun au travail. Mais après les agents, le Conseil départemental de l’Essonne ne veut pas s’arrêter là. Il souhaite se tourner vers les jeunes en installant douze bureaux vélos dans deux collèges dès septembre 2024. Un enjeu crucial : car contrairement aux adultes, les jeunes doivent être actifs pendant au moins 1h par jour. ⏱ Une jeunesse en bonne santé garantit un avenir moins marqué par les maladies chroniques et plus optimiste. Avec l’équipe Tek Active, nous sommes fiers de faire partie de cette initiative et de contribuer à changer les modes de travail pour le mieux. #TekActive #VéloBureau #GCN2024 #Bouge30minutes #Sédentarité

♿️ Actu’ locale | BLOG 🌐 François Fournier a mis au point une roue motorisée qui, une fois fixée sur un fauteuil roulant, permet de le transformer en un véritable véhicule et rendre complètement autonome les personnes à mobilité réduite. Un concept novateur qui s’adapte à n’importe quel type de fauteuils, sans modification préalable, qu’il développe et commercialise au sein de la société qu’il a créé : A.M.I Autonomie. 🦼 + d’infos ➡️ blog.office-immo.fr ! 😃 —— 📣 On recrute ! 📣 Vous souhaitez rejoindre la team ? 👥 📥 Envoyez votre candidature à l’adresse recrutement@office-immo.fr —— #onrecrute #recrutement #blogimmobilier #pmr #ami #autonomie #handicap #immobilierbesancon #immobilierpontarlier #immobilier #handi #besancon #officeimmo #immobilierdecharme #immobilieravendre #immobilierautrement #franchecomte #immobilierdoubs #immobilierfranchecomte #agenceimmobiliere #maisonvendue #achat #vente #location #estimation

"Monte dans la voiture, on va encore être en retard au foot" La mobilité d’accompagnement : une mobilité souvent oubliée, qui structure nos quotidiens et impacte fortement le choix modal. 👉 Alors que la rentrée scolaire a chassé la pause estivale, l’accompagnement va à nouveau structurer les déplacements d’un grand nombre de ménages. Ce type de mobilité englobe les différents trajets réalisés dans le but d’amener ou d’aller chercher une personne non autonome en divers lieux. Cela concerne donc une part importante des déplacements des individus et notamment des parents. A Genève, ce type de mobilité représente 8% des déplacements selon le dernier Microrecensement Elle est particulièrement intéressante se situe au croisement d'enjeux majeurs 👉 Genre et de répartition des tâches 👉 Articulation entre vie personnelle et professionnelle 👉 Autonomisation des enfants dans l'espace public 👉 Accessibilité des lieux 👉 Choix modal et trafic 📝6t-Bureau de recherche s'est penché spécifiquement sur cette mobilité et aux stratégies de choix modal et d'organisation du temps dans les villes de Genève, Londres et Paris. Ce regard croisé permet, entre autres, de mettre en évidence quelques spécificités genevoises : 🚗 C'est à Genève que l'usage de la voiture est le plus important, soulignant des enjeux spécifiques sur l'accessibilité des lieux d'activités, notamment le mercredi et le samedi 🚲 ⚡ Mais on y utilise aussi le plus le vélo électrique, notamment les vélos cargo, montrant qu'il existe un fort potentiel de transfert vers ce type de mode. La sécurité des trajets est ici cruciale 🕑 C'est à Genève que l'on consacre le plus de temps à ce type de mobilité : 6h47 /semaine contre contre 5h30 à Londres et 4h43 à Paris. Cela traduit le nombre plus important d'activités réalisés par semaine. Une donne liée à la plus forte proportion d'actifs à temps partiel. L'étude invite à beaucoup mieux considérer ces déplacements et leur spécificités si l'on veut réduire la place de la voiture dans nos villes et accompagner la démotorisation des ménages. Ces objectifs se jouent désormais peut-être plus le mercredi au foot que le lundi sur le lieu de travail. 💡 Vous pouvez retrouver les résultats de notre étude ici 👇 https://shorturl.at/oWuG1

Simplifiez vos trajets domicile-travail avec Yooke ! Finies les galères des trajets compliqués ! Grâce à Yooke, juste en quelques clics, trouvez facilement des professionnels avec qui vous partagerez vos trajets en toute sécurité. Rejoignez dès maintenant notre communauté en vous enregistrant sur notre liste d’attente yooke.app #Yooke #covoituragecameroun#professionnelcameroun

En France, plus de 22 millions de personnes sont concernées par la problématique de l’immobilité au bureau. En effet, sur le long terme, la sédentarité peut avoir des impacts négatifs sur la santé : mal de dos, prise de poids, problèmes de retour veineux… C’est de ce constat que né Eveia : en 2017, le centro-ligérien Vincent Fourdrinier imagine un pédalier de bureau pour pouvoir bouger tout en restant assis. “Ça fait 20 ans qu’on me paye à dessiner des voitures, des hélicoptères ou des montres. Quand j’ai découvert tous les impacts négatifs de la sédentarité sur ma santé, je me suis dit : Oh wow, il faut que je fasse quelque chose.” Ainsi, sa solution, Eveia, est un pédalier à roue d’inertie et freinage magnétique permettant de bouger ses jambes tout en travaillant dans un bureau ! Pédaler à de nombreux effets positifs sur la santé : en plus de muscler les jambes, cela permet de réduire le stress, de brûler des calories, de fluidifier la circulation sanguine, et d’augmenter son espérance de vie !

Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Après la pandémie de Covid-19, les spéculations allaient bon train sur l'évolution de notre mode de vie. Force est de constater que les bonnes vieilles habitudes sont revenues au galop, tant au niveau de la mobilité que des pratiques de travail. #JournaldesFlottes #arval #tribune

👉 "24% d'actifs estiment que leurs trajets domicile-travail impactent négativement la qualité de vie au travail" Embouteillages, fatigue, coût du carburant, stress des retards ... 🚗 Les trajets domicile-travail peuvent affecter : - le bien-être quotidien - la productivité professionnelle - l'équilibre entre la vie pro et la vie perso Geomob© compare les temps de transports entre eux, révèle les points bloquants et axes d'améliorations des déplacements grâce à un diagnostic mobilité. Les solutions pour : ✅ optimiser les trajets domicile-travail de vos collaborateurs, ✅ proposer des alternatives à la voiture individuelle comme le covoiturage ou le vélo à assistance électrique ou les transports en commun par exemple, ✅ améliorer vos infrastructures, avec par exemple la mise en place de parkings à vélos sécurisés, sont identifiées. Ces solutions améliorent le quotidien et la qualité de vie au travail de vos collaborateurs et réduisent l'empreinte carbone des déplacements domicile-travail. Tout le monde y gagne !

🚲 CHALLENGE Une infographie des déplacements domicile - travail qui fait met en valeur les trajets "multi-motifs", c'est à dire avec des motifs additionnels (transport d'enfants, courses...) au simple déplacement vers ou depuis le lieu de travail. Ces trajets représentent 15% du total - Il reste donc 85% de trajets "directs" dont le seul motif est de rejoindre le lieu de travail et dont la distance moyenne est 13.3 km. 13.3 km en vélo sur une grande partie de Grenoble-Alpes Métropole c'est moins d'une heure de trajet en roulant tranquillement sur du plat, sans assistance électrique - Promis ! Même un enfant de 10 ans y arrive, je le vérifie toutes les semaines. Alors dans l'esprit de MAI A VELO j'invite tous les lecteurs de ce post à se tester sur un trajet de 13.3 km, qu'ils font ordinairement en voiture, que ce soit un trajet professionnel, multi-motifs ou loisirs. Puis à motiver une connaissance à le faire à son tour et ainsi de suite. Si chaque trajet vaut un maillon de chaîne - Combien de maillons aura VOTRE Chaîne ? PS: une chaîne 12 vitesses comporte en moyenne 126 maillons, ce qui ferait ... 🙄 beaucoup de kilomètres gagnés 😁 (réponse en commentaire) Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) Association des artisans du cycle AF3V - Association française pour le développement des véloroutes et voies vertes Département de l'Isère Moniteurs Cyclistes Français - MCF Génération Vélo COMITE DEPARTEMENTAL DE L UFOLEP ISERE Florian Landowski Aurélie Stephan #déclicvélo #roulermoinscher #vélosanté

C'est le bon moment de faire gagner un outil sympa et utile pour les vacances qui rapprochent à grand pas 😁! L'Alpha c'est la combinaison d'un clavier compact intégrant une souris centrale. Idéal pour : 👉les personnes nomades 👉les petits espaces 👉le télétravail 👉certaines pathologies des membres supérieurs grâce aux 19 touches programmables. Comment faire pour gagner l'Alpha ? 🎁 Il vous suffit de liker👍 et de laisser un commentaire 👨💻 Les noms des gagnants seront communiqués le 3 juin 2024 ! 🎉 #clavier #travailsurécran #télétravail #gagner #nomade

Repenser Nos Trajets : Vers une Gestion du Temps plus Intelligente ⏳ Chaque jour, nous consacrons en moyenne entre 5 et 10% de notre temps éveillé à nos trajets domicile-travail. C'est énorme ! Imaginez tout ce que vous pourriez faire avec ces heures supplémentaires : du temps pour vos passions, vos proches, votre bien-être... C'est pourquoi il est important de repenser nos moyens de transport et l'impact de ces choix sur notre qualité de vie. Les deux roues (électriques ou non) offrent une piste de réflexion intéressante. Elles peuvent nous permettre de réduire de 15% à 30% le temps passé dans les transports. ⏱️ Ce n'est pas juste une question de gain de temps, c'est aussi une question de bien-être. Moins de stress dans les bouchons, plus d'activité physique, un environnement plus sain... Choisir les deux roues, c'est s'engager vers un quotidien plus équilibré, où chaque minute compte. ⌛ Et vous, seriez-vous prêt à rouler en deux roues motorisés pour récupérer l'équivalent de 5 jours par an ? Venez lire l'article complet et partagez votre point de vue ! ️ https://lnkd.in/eTNemHiZ #RéflexionUrbaine #GestionDuTemps #MobilitéDurable