Post de Nextendis

Seulement 9,6% des recettes des transports publics 🚍 proviennent des canaux digitaux, contre 80-90% dans le ferroviaire 🚆 et l'aérien ✈️. Qu'est-ce qu'on attend ? Une récente étude de la DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités met en lumière le potentiel énorme de la #billettique digitale dans le secteur des #transports publics en France. En résumé : 📊 Moins de 15% de ventes digitales dans les transports publics ✅ 54% des ventes digitales sont des M-Tickets 💡 Les petits réseaux privilégient le M-Ticket pour sa simplicité et son coût accessible Pour ma part, je crois fermement au pouvoir de la dématérialisation pour faciliter la mobilité de tous. Notre application #MyBus permet aux usagers d'accéder facilement aux M-Tickets et de simplifier leurs déplacements. Notre solution peut être déployée en quelques jours et sans frais supplémentaires pour l'exploitant ou l'AOM. Et si vos titres de transport étaient dispos dans MyBus ? Ensemble, participons à la transformation digitale des transports publics ! 𝐸́𝑡𝑢𝑑𝑒 𝐷𝐺𝐼𝑇𝑀 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑏𝑖𝑙𝑙𝑒𝑡𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑖𝑔𝑖𝑡𝑎𝑙𝑒 (𝑙𝑖𝑒𝑛 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑖𝑟𝑒)

Régulation des VTC au Sénégal – Voici le projet de décret portant sur les plateformes numériques chauffeur/Client. Le transport public de voyageurs en urbain et en interurbain est un secteur en pleine mutation.En effet, les solutions numériques et la digitalisation des procédures ont un impact considérable dans les offres de services au niveau du secteur des transports routiers. Des plateformes numériques mettant directement en relation des chauffeurs et des clients se sont constituées et occupent aujourd’hui une place non négligeable dans les solutions de transport public proposées aux usagers. Par ailleurs, la pratique consistant à mettre en location un véhicule de transport avec chauffeur, à travers une réservation par voie numérique, tend à se généraliser et à devenir un mode privilégié de transport de voyageurs. Dès lors, il importe pour l’État de réglementer ce mode de transport, afin de garantir la sécurité et la sûreté des transactions entre ces nouveaux types de prestataires de service de transport et les usagers. De surcroît, il s’agit pour les pouvoirs publics de permettre l’exercice légal de ces nouveaux modes de transport tout en évitant d’instaurer une concurrence déloyale et de créer les conditions à terme d’une éviction de fait des taxis classiques. LEGALIX AVOCATS

📊 Étude sur la Distribution Digitale du Titre Unique de Transport 🚄 Dans le cadre du projet national de Titre Unique, une étude vient d’être publiée par la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et des Mobilités. Ce rapport analyse les canaux digitaux de distribution des titres de transport en France, leurs avantages et défis, avec des données à jour sur l'adoption de ces solutions. ◻️ Le M-ticket : un format dématérialisé accessible via mobile, largement adopté sur les petits et moyens réseaux ◻️ L’Open Payment : permet aux usagers de payer avec leur carte bancaire sans contact, une solution de plus en plus populaire ◻️ Le Post-paiement : offre une flexibilité en facturant les trajets après usage, encore peu déployé ◻️ La Vente à Distance (VAD) : recharge en ligne de titres sur carte physique, un canal à fort potentiel mais peu utilisé pour les trajets occasionnels. Cette étude s’inscrit dans la dynamique du MaaS (Mobility as a Service), en facilitant l’accès à des solutions de transport intégrées et numérisées, adaptées aux besoins des usagers. 👇 #MobilitéDurable #Transport #Innovation #MaaS #MIDOC

Il est désormais possible de valider son titre de transport avec sa carte bancaire (open payment). L'objectif? Faciliter et améliorer l'utilisation des transports en commun. 🚍 Vous voulez savoir comment ça fonctionne? Démonstration dans cette vidéo 😉 Antoine Lequeux Romain Roy Franklin Coussement Aurore Méret #taomobilites #TeamKeolis Orléans Métropole Groupe Keolis #WeAreKeolis

Très pratique 👍

💬 Autorités | Mardi 5 mars, Thierry Guimbaud a été reçu à l’Autorité de la concurrence par Benoît Cœuré, Président.   👥 Cette rencontre a été l’occasion d’échanger sur les possibilités d’actions communes entre l’Autorité de régulation des transports et l’Autorité de la concurrence. Comme en témoignent plusieurs dossiers récents, dont l’avis rendu sur les transports terrestres de personnes, la collaboration entre l’#ADLC et l’#ART est déjà bien engagée.   🤝 L’ART et l’ADLC continueront de travailler main dans la main, dans un objectif d’amélioration du bon fonctionnement concurrentiel des #transports. Les services numériques de mobilité apparaissent notamment comme un sujet d’intérêt majeur entre les deux institutions.   📅 [Rappel] Thierry Guimbaud et Benoît Cœuré interviendront au Webinaire #MobilitésADLC du 13 mars « Mobilités : la concurrence est-elle en mouvement ? » Plus d'informations : https://lnkd.in/eb9yhPYv   #ART #adlc #mobilité #transport #concurrence

Dans le cadre de ses travaux sur le projet de “titre de transport unique”, la DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités a mandaté La Fabrique des Mobilités pour évaluer la contribution de la billettique numérique dans le paysage des transports en France. Pour cela, un questionnaire a été élaboré à l’intention des autorités organisatrices de la mobilité et de leurs gestionnaires de services afin de déterminer la part de leurs recettes provenant des canaux numériques de vente des titres de transport. 🎯 Objectifs 👉 Analyser le taux d’adoption des canaux de vente digitaux ainsi que l’impact de la dématérialisation sur leurs recettes et adoption par leurs usagers, en particulier les voyageurs occasionnels (achat de titres à l’unité par exemple). 👉 La question des coûts de mise en œuvre d’une billettique, à toutes les échelles de territoires (locales, régionales, nationale) sera également examinée. https://lnkd.in/ez9zs--8 #Enquête #Dématérialisation #Billettique #TitreUnique #Voyageurs #Mobilités

L’expérience des usagères et usagers de notre réseau de transport en commun se transformera en 2025 avec l’arrivée de la nouvelle carte rechargeable! Celle-ci remplacera les laissez-passer mensuels et les billets imprimés dans les autobus et taxibus.   La numérisation de la billetterie du transport en commun marque une étape clé dans le développement d’un réseau structurant et moderne. La carte rechargeable gratuite simplifie non seulement l’achat et la validation des titres de transport, mais elle rend aussi le processus d’utilisation plus pratique et flexible.   Ce système numérique enrichit l’expérience des utilisatrices et utilisateurs, accroît l’efficacité du réseau et élargit l’offre de services en ligne pour la population drummondvilloise. Cette transformation offrira une expérience simple, rapide, efficace, et ce, en quelques clics, peu importe où l’usagère ou usager du transport en commun se trouve.   De plus, en créant leur dossier en ligne dès aujourd’hui, les utilisatrices et utilisateurs courent la chance de remporter l’une des cinq cartes-cadeaux de 100 $ pour la Maison des arts Desjardins Drummondville.   Pour tous les détails 👉 https://lnkd.in/eRdAx-e3.

👉 Les résultats du pass rail allemand sont tombés Lancé il y a tout juste 1 an, le "Deutschlandticket" permet un accès illimité aux trains régionaux pour 49€ par mois. 🚎 Mais également aux bus, métros, (contrairement au projet français) 👇Cependant 3 problèmes persistent: 🧑💻Pas assez d'abonnés Le pass a su convaincre 11 millions d’abonnés, sur les 16 millions espérés pour être rentabilisé. Une petite victoire en soit, mais le ticket coûte cher aux régies de transports qui subissent des pertes que l’Etat et les régions compensent à hauteur de 3 milliards/ an d’euros. Le prix du ticket pourrait pour cette raison passer à 59 euros. 🚆Majoritairement des habitués Parmi les nouveaux abonnés, seulement 8% n’utilisaient auparavant jamais les transports publics… Là encore, le report de la voiture vers les bus, métros, tramways et trains est insuffisant. 🏙️ 80% d’urbains Enfin, et sans surprise, 8 abonnés sur 10 sont des urbains. Dans les zones rurales, l’offre de transport est moins développée et bon nombre d’habitants n’ont donc pas d’autre choix que d’utiliser leur voiture.🚗 Il ne serait pas étonnant que le pass rail français obtienne des résultats similaires (avec 10x moins d'abonnés). Mais serait-ce pour autant un échec ? 🇫🇷 Les parisiens seront évidemment avantagés par notre réseau en étoile. Et il ne sera surement pas rentable pour les régions. Mais le pass devrait permettre à quelques centaines de milliers de jeunes de délaisser leurs voitures quelques jours pour voyager plus sobrement. Source FranceInfo: https://lnkd.in/eDdFQptr

Transporteurs, êtes-vous prêts pour 2025 ? 🚛 Avec l’arrêt des antennes 2G et les nouvelles exigences de mobilité, il est temps de moderniser vos équipements et de sécuriser vos trajets. 360Pay vous accompagne à chaque étape pour des trajets optimisés en Europe : 🚦 Télépéage poids lourds pour les autoroutes européennes ⛰ Accès simplifié aux tunnels alpins (Mont Blanc, Fréjus) pour des trajets fluides et sécurisés ⛴ Réservations de ferries pour optimiser vos traversées 💳 Cartes de paiement dédiées pour une gestion optimale des dépenses 📡 Informatique embarquée pour un suivi en temps réel 💰 Récupération de TVA en Europe pour maximiser vos remboursements Ne laissez aucun obstacle ralentir votre activité. Contactez-nous et préparons ensemble votre transition pour une logistique sans faille ! #Transport #TunnelAlpin #Logistique2025 #360Pay