Post de Nicolas Morelli

En 2014, j'ai lancé @Ewigo avec une vision claire : révolutionner et simplifier la vente de véhicules d’occasion entre particuliers. Dix ans plus tard, nous avons non seulement réalisé cette vision, mais l'avons aussi considérablement élargie et diversifiée 🚀 Nous avons défini les contours d’un nouveau métier, l’intermédiation automobile et avons développé notre expertise pour apporter aux consommateurs une offre complète et à nos franchisés un business rentable. Avec Ewiglass, nous avons mis en place une solution avancée pour le remplacement et la réparation de vitrage automobile, et nous préparons le lancement de nouveaux projets ambitieux 📈 Chacune de ces étapes renforce notre écosystème multi-sites et multi-services pour mieux répondre aux besoins de chaque automobiliste. Cette expansion crée également des opportunités infinies pour notre réseau et nos futurs franchisés afin de diversifier leurs activités et augmenter leurs marges Chez Ewigo France , nous ne nous contentons pas de vendre des voitures, nous enrichissons l'expérience automobile de chacun 🚘 ⚫🟠 Créé ta boîte : "Si tu ne travailles pas pour tes rêves, quelqu'un t'embauchera pour les siens !" (Steve Jobs)  🟠⚫

8 Français sur 10 trouvent l'achat de voitures d'occasion trop compliqué et n'ont pas confiance envers les vendeurs ! Imaginez : des heures passées à dénicher la perle rare, les vérifications nécessaires sur la voiture et le vendeur, sans oublier les démarches administratives lourdes et contraignantes. C'est pour cela que j'ai décidé de créer Vovoo ! La plateforme qui réinvente l’achat de voitures d’occasion. Après des mois de réflexion, la première version du site verra le jour fin janvier, marquant le début d'une étape cruciale pour rendre l'achat simple et sécurisé pour tous. Cette objectif ne sera atteignable qu’en ayant une mobilisation collective. C’est pourquoi j’invite toutes les personnes qui pensent pouvoir contribuer à faire avancer le projet à nous rejoindre. Ensemble, nous pouvons changer les règles du jeu. 🦾 Finovam Gestion Nord France Amorçage Campus Fund Bpifrance French Tech Lille OPTEVEN Mobivia Via ID - Mobivia Transalley Réseau Entreprendre Artois Réseau Entreprendre® Nord MEDEF Artois MEDEF Lille Métropole Le Village by CA Groupe Crédit Agricole Caisse d'Epargne Hauts de France Lucien Cupif Sebastien Delanney Angel Fievez Arnaud TAQUET Léo Roussel

Ils étaient négociants et indépendants depuis 4 ans. Dans un mois, ils seront aux couleurs de VIA AUTOMOBILE. 🚗 VIA AUTOMOBILE n'est pas seulement pour ceux qui se lancent, mais aussi pour les pros qui veulent booster leur développement. C'est le cas pour Sunsetdrive Cars. Thibault et Maxime ont lancé leurs business il y a 4 ans. Ils s'occupaient eux-mêmes de leurs achats et sourcing. Avec 40 voitures en moyenne en vente et 15 à 20 voitures vendues chaque mois, ils s'en sortaient bien et gagnaient bien leur vie. Mais ils voulaient aller plus loin : ❌ Plafond en tréso 💰 ❌ Plafond en stockage 📦 ❌ Plafond en vente 📈 Ils ont choisi VIA AUTOMOBILE pour briser ces plafonds de verre et continuer à croître. Maxime et Thibault vont mettre les couleurs de Via dans un nouveau local de 600m² avec un showroom de 300m², emplacement N°1 à Montigny-le-Bretonneux. 🏢 Objectifs : 🎯 X3 le sourcing de véhicules 🎯 X3 le nombre de véhicules en stock 🎯 X3 le CA en 3 mois 🎯 X3 le nombre de partenariats 🎯 X3 en visibilité Merci à Thibault et Maxime pour leur confiance. 🙏 Restez connectés, on vous présentera les chiffres ! 🔔 ------------------------------------------------------------------------ 🚀 On accompagne les profils entrepreneurs à lancer leur concession 🚗 phygital et à vendre des véhicules sans les acheter. https://lnkd.in/dKf5t2F9

Les MDD, les marques de distributeurs, sont très répandues dans nos supermarchés. 🛒 L’enseigne, à côté de ceux des « grandes marques », commercialise ses propres produits. Dans le domaine de la mobilité, la chose paraît a priori plus compliquée. Il y a certes eu des précédents, quand par exemple Norauto a lancé en 2014 son scooter électrique maison. [1] Mais avec ce que vient de faire le groupe d’achat-revente de VO Simplicicar, il semble que l’on change de braquet. 🚵♀️ L’entreprise, qui compte quelque 90 agences en France et en Belgique, a l’ambition de s’appuyer sur son réseau pour vendre sa propre microcar électrique sans permis, la Simplici S1. La conjonction de deux facteurs rend un tel projet possible : 1️⃣ La « simplicité » à produire des VE abaisse considérablement les barrières à l’entrée. 2️⃣ L’avènement de grands réseaux de distribution VO non liés à des constructeurs (Simplicicar, Aramis Auto, Spoticar, etc.), qui bénéficient d’une bonne notoriété et d’une solide implantation locale. Le principe des MDD demeure toujours le même. Il consiste à capitaliser sur des infrastructures et une clientèle déjà constituées 🏪, afin de vendre des produits substituables moins chers. Et des produits qui assurent de plus fortes marges, grâce à des coûts (marketing, distribution, etc.) réduits. Reste à voir si cela peut en l’espèce fonctionner. ➡ Infrastructures La tendance reste pour les constructeurs à la réduction du nombre de points de vente. Preuve qu’un maillage dense n’est peut-être pas la clé du succès. ➡ Clientèle L’acquisition d’un véhicule est généralement un acte ponctuel et réfléchi. Difficile de tabler sur une forte fréquentation pour susciter des achats opportunistes. ➡ Produit substituable En choisissant une auto, il y a des enjeux (image, affects, temporalité) à peu près inexistants pour les articles dont vous remplissez votre caddie. 🍫 Les « grandes marques » semblent donc, ici, plus difficiles à détrôner. Un bémol quand même, puisque les microcars tendent à faire de la voiture moins un objet statutaire qu’un accessoire de mode fun et éphémère. ➡ Marges Dans l’ensemble, malgré des effets de mutualisation avec leur activité VO qui interviennent à la marge, les contraintes pour Simplicicar devraient ressembler à celles des autres concessionnaires : stockage, immobilisation, etc. Et, à l’inverse des enseignes de supermarché, l’ampleur du trafic ne devrait pas les dispenser de dépenses en communication. En définitive, le vrai levier est peut-être celui de la qualité. 👌 Imposer ses produits en faisant mieux que la concurrence, comme l'illustre depuis des années Décathlon avec ses différentes MDD. Stratégie qui semble inspirer Simplicicar. Une voiture, à un prix comparable à celui de la Citroën AMI, leader du marché, mais disposant de plus d’équipements et d’une meilleure autonomie. [3] Le pari gagnant ? Sources : 1. avem.fr 2. auto-infos.fr 3. journalauto.com #automobile #marketing #voitureelectrique

[ACQUISITION] Cofidis Group rachète la société CARIZY (Cofidis Group) Agissant comme un tiers de confiance, Carizy est une plateforme numérique d’achat et de vente de véhicules d’occasion récentes. Désormais, grâce à Carizy nous accélérons notre stratégie de développement sur le marché de la mobilité et du financement automobile, et confirmons notre volonté de diversification. Cette acquisition est alignée avec notre ambition d’être un acteur de référence qui facilite une consommation responsable et accompagne ses clients dans leur transition écologique. L’acquisition de Carizy s’inscrit dans notre volonté d’être un : #GroupeEngagé : grâce à la commercialisation de véhicules de seconde main de qualité, dans un contexte où la décarbonation du secteur est nécessaire. #GroupeInnovant : en phase avec les nouveaux usages, sécurisant et simplifiant l’achat de véhicules d’occasions, online et entre particuliers. #GroupeHumain : en intégrant avec enthousiasme l'ensemble des 35 collaborateurs de Carizy. Nous nous réjouissons de collaborer #Ensemble pour #Agir en faveur d’un développement durable. Yann ABRASSART Nicolas Wallaert SAURET Gilles Vincent Laurin

Cette opération de croissance externe s'inscrit dans une volonté d'accélérer notre stratégie de développement sur le marché de la mobilité et du financement automobile, et confirme notre volonté de diversification

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Découvrez l’article rédigé par Le Journal des Entreprises sur les 50 ans du Groupe Mounès et le lancement de notre activité Mounès Mobilité ! 🎂👇🏼 Un grand merci à Philippe KALLENBRUNN pour la rédaction de ce bel article sur notre aventure débutée en 1974. 🚗 #article #presse #automobile #occitanie Le Journal des Entreprises Occitanie

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