Post de Nicolas PATRIS

🚨 L'importance d'un stockage correct des bouteilles de gaz comprimé 🚨 Stocker correctement les bouteilles de gaz comprimé est crucial pour éviter les accidents. Même une simple chute peut avoir de graves répercussions. 🔒 Précautions particulières à prendre 🛑 Fuite de gaz et risque d'asphyxie : un endommagement du robinet de la bouteille peut provoquer des fuites de gaz qui passent inaperçues. Par exemple, l'azote peut déplacer l'oxygène dans une pièce, ce qui présente un risque important d'asphyxie. 💥 Mélanges de gaz explosifs : Les gaz inflammables peuvent créer des mélanges explosifs, facilement enflammés par de petites étincelles ou des sources d'inflammation. 🚀 Bouteilles volantes : La rupture d'un robinet peut transformer la bouteille en un projectile dangereux en raison de la forte pression du gaz qui s'échappe. Un exemple impressionnant de ce phénomène est notre test d'incendie en Finlande, que vous pouvez voir dans cette vidéo : https://lnkd.in/dcuxjKD Un stockage et une manipulation corrects des bouteilles de gaz comprimé permettent d'éviter ces scénarios dangereux. Ensemble, donnons la priorité à la sécurité. #asecos #CompressedGasCylinderSafety #GasCylinderStorage #GasesUnderPressure #AccidentPrevention

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Interesting to read the comments and questions from sailors on this article. Whatever the scenario (incipient, intermediate or generalized fire requiring "total CO2 flooding"), there is still study work to develop a real intervention doctrine in such a gigantic Engine Room compartment. intéressant de lire les commentaires et questionnements des marins à cet article. Quel que soit le scénario (feu naissant, intermédiaire ou généralisé necessitant le "CO2 total flooding", il reste encore du travail d'étude pour élaborer une réelle doctrine d'intervention dans un compartiment machine aussi gigantesque.

https://lnkd.in/dABGg7uz Eric Slominski: Bravo et félicitation ! et chez nous, c'est pour quand ???? pas assez de véhicules qui brulent ou peut-être pas de "statistique " d'incident, de décès assez importante, pas assez significative pour faire de la prévention aux utilisateurs ? Nous attendons, nous aussi, que 22 personnes meurent dans une explosion de batterie au lithium sur un incendie d'usine ou un équipage sur un navire rouliers à passagers, avec des victimes qui succomberont par inhalation de fumée et gaz toxique avant l'incendie soit devenu incontrôlable. Il me semble que sans tomber dans la parano, le devoir de prévention s'impose vise à vis des risques des batteries lithium en cas d'emballement thermique, notamment dans tous les milieux confinés (maison et appartement, garages privés, navires rouliers à passagers (RoRoPax et Cars ferries), parking sous-terrain et même ordures ménagères (incendies camion récolteurs et centres de recyclage... "...Le ministère sud-coréen de l'environnement a tenu une réunion d'urgence pour faire face aux récents incendies impliquant des véhicules électriques (VE)..." "...Cet incident a accru les inquiétudes concernant la sécurité des véhicules électriques, en particulier dans les espaces confinés comme les garages souterrains, ce qui a conduit le gouvernement sud-coréen à donner la priorité au développement de mesures préventives…"

Câble électrique desserré causant un accident mortel aux USA❗ 🟥Le 26 mars 2024 un navire a percuté le pont de Baltimore suite à un black-out provoquant l’arrêt des machines et la perte de contrôle du bateau. 06 personnes ont perdu la vie et 100 millions de dollars 💸dépensés uniquement pour le nettoyage des fonds marins et l’ouverture de la voie vers le port. 🧐Les enquêteurs ont trouvé un câble desserré sur un circuit électrique critique du navire qui a provoqué la panne🤦. ⚡La surveillance des équipements par thermographie infrarouge est l’une des meilleures techniques pour détecter des défauts de connexions et éviter ce type de défaillance catastrophique. #accidentmajeur #maintenanceprédictive #fiabilité #thetmographie

Problème refroidissement

Désembouage hydrodynamique (action mécanique d’un mélange air+eau pulsé) d’un circuit de chauffage.

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Le phénomène de backdraft et de flashover sont deux situations critiques dans le domaine de la sécurité incendie, chacun représentant des dangers distincts pour les pompiers et les occupants des bâtiments en feu. Le backdraft se produit lorsqu'un incendie, généralement dans un espace confiné, consomme tout l'oxygène disponible et se développe en étouffant. Lorsque de l'air frais est soudainement introduit dans cet environnement, par exemple lorsque les pompiers ouvrent une porte, l'air enflamme les gaz inflammables accumulés, provoquant une explosion soudaine et violente. Cette explosion peut projeter des flammes, de la chaleur intense et des débris hors du bâtiment, mettant en danger les pompiers et aggravant la propagation de l'incendie. Le flashover, d'autre part, se produit lorsque les températures à l'intérieur d'une pièce atteignent un niveau critique, généralement entre 500°C et 600°C. À ce stade, tous les matériaux combustibles dans la pièce s'enflamment simultanément, créant un embrasement généralisé. Le flashover est extrêmement dangereux car il peut survenir rapidement et sans avertissement, exposant les pompiers et les occupants à des températures extrêmement élevées et à des flammes intenses. Ces deux phénomènes exigent une formation spécialisée et une connaissance approfondie des techniques de lutte contre les incendies pour être gérés en toute sécurité. Les pompiers doivent être attentifs aux signes avant-coureurs de ces situations et prendre des mesures appropriées pour se protéger et contenir l'incendie afin de minimiser les risques pour tous ceux impliqués. #SOMAPREVENT #backdraft #flashover #Sécurité #incendie #FormationIncendie #PréventionIncendie #GestionRisques #SécuritéBâtiment #Incendie #SécuritéTravail #Sauvetage #RéglementationIncendiemaroc https://lnkd.in/eU9vrgWp