Post de Normandie Maritime

Le palan à chaîne 9/12 de chez HADEF France Manutention Levage Industriel est un palan manuel à engrenage droit. Il est équipé d'un crochet supérieur fixe pour une utilisation stationnaire, et d'un crochet de charge avec linguet de sécurité. Ce dernier est tournant afin d'éviter que la chaîne vrille lors de l'accrochage de la charge. Il fonctionne en tirant sur l'un des 2 brins de la chaîne de manœuvre du palan. Ainsi la charge monte ou descend. Un frein l'empêche de chuter lors du relâchement de la chaîne par l'opérateur. Ce palan à main dispose d'un système de sécurité de surcharge. Lorsque l'accouplement à friction s'amorce, le levage est stoppé. Cela évite d'endommager le matériel et de potentiels accidents. Il est recommandé de l'utiliser dans un local couvert ou de l'installer sous un capot de protection à l'abri des intempéries. Cet appareil de levage est disponible pour des capacités de charge allant de 0.5 à 20T. Il existe en version Atex. Découvrez le palan à chaîne série 9/12 : https://lnkd.in/ddkbsUbv Nous restons à votre écoute : https://lnkd.in/gGKVjRrq #palan #levage #travaux

Le Bottsand et l’Eversand sont des navires qui s’ouvrent en deux ✌️ Littéralement. La Marine allemande nous régale ici avec des navires de dépollution qui peuvent dévorer les nappes de fuel. 🙀 140m3 avalés et traités en 1 heure. Encore plus impressionnant que les systèmes de Freylit dont je vous parlais précédemment et qui montent à 36m3 de l’heure (👉 https://lnkd.in/daJy--fA) Bien sûr, la contrainte est que ces navires… sont des navires pavillonnés, armés, certifiés… donc demandent toute l’organisation nécessaire aux opérations. Ils sont d’ailleurs toujours en service et opérés par des marins de commerce ⚓

Opérations réalisées pour le maintien de la sécurité des transports publics, une procédure necessaire sur les emprises des infrastructures de transports, routiers, aériens et ferroviaires !

𝐉𝐨𝐮𝐫 𝟖 - 𝐃𝐞́𝐩𝐚𝐫𝐭𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝟎𝟖 : 𝐌𝐞𝐬𝐧𝐢𝐥-𝐀𝐧𝐧𝐞𝐥𝐥𝐞𝐬 🚜💨 Direction les Ardennes (08) pour ce 8ᵉ jour, où nous avons déployé notre expertise pour un chantier logistique particulier. À Mesnil-Annelles, nous avons créé une piste de roulage temporaire permettant au tracteur d’un convoi exceptionnel de négocier un virage serré en toute sécurité. ✔️ Nos plaques de répartition TuffTrak ont permis d’optimiser la manœuvre, tout en préservant les sols. Avec TSPS, chaque itinéraire, même le plus complexe, devient praticable ! #TSPS #CalendrierDeLavent #AccèsTemporaires #MesnilAnnelles #Ardennes #ConvoiExceptionnel #PlaquesDeRépartition #SolutionsDurables

🔙 Petit saut dans le passé... 🚛 Une époque différente, mais une même mission : vous accompagner dans vos besoins de transport. Après 80 ans, nous sommes toujours là, toujours engagés. #SouvenirsDeTransport #DepuisToujours #TransportsFeuillet #Logistique #PorteurRenault #Camion #Transport #TRM #Ain #PorteurRoutier #Routier

📍Castelnau le Lez 🏗️ Mise en place de deux volumes de 500 kg lors de cette intervention. 👉🏼Accès difficile ? 👉🏼Vitrages lourds ? 🦾 Notre transporteur TC1 sur chenilles assure l’acheminement des vitrages du camion jusqu’aux châssis. 🕷️Notre mini-grue C6e s’est chargée du levage de ces 2 vitrages dans un espace confiné. C’est dans ce milieu que nos araignées sont les plus efficaces ! 🏋️♂️ #cgc#levage#transport#manutention#chantier#intervention#pose#vitre#chantier#travail#soleil#sud

📍Castelnau le Lez 🏗️ Mise en place de deux volumes de 500 kg lors de cette intervention. 👉🏼Accès difficile ? 👉🏼Vitrages lourds ? 🦾 Notre transporteur TC1 sur chenilles assure l’acheminement des vitrages du camion jusqu’aux châssis. 🕷️Notre mini-grue C6e s’est chargée du levage de ces 2 vitrages dans un espace confiné. C’est dans ce milieu que nos araignées sont les plus efficaces ! 🏋️♂️ #cgc#levage#transport#manutention#chantier#intervention#pose#vitre#chantier#travail#soleil#sud

🚢 Expertise en Action : Déchargement de Containers Lorsqu’un navire conventionnel accoste, chaque mouvement compte. 🏗️ Nos équipes mettent en œuvre leur savoir-faire pour assurer un déchargement précis et sécurisé des containers. 👉 Déchargement synchronisé : Dockers, grutiers et conducteurs de remorques collaborent avec une précision millimétrée pour déposer chaque container en toute sécurité. 👉 Transport maîtrisé : Une fois au sol, nos remorques portuaires prennent le relais pour acheminer les containers à leur emplacement. 👉 Organisation optimale : Nos équipes gèrent le rangement des containers avec rigueur, garantissant une gestion logistique impeccable et un gain de temps précieux. Avec La Cor, chaque opération reflète notre engagement : professionnalisme, sécurité et excellence au service de vos besoins. 🌟 📸 Revivez en images cette étape clé de la chaîne logistique et découvrez le travail de nos équipes sur le terrain. #LaCor #LogistiqueExpert #DéchargementContainers

Défis et procédures : embarquement par échelle pilote et dédouanement pratique libre Les opérations maritimes présentent souvent des défis uniques, comme l’embarquement d’un navire par l’échelle du pilote. Récemment, j’ai eu l’occasion d’effectuer l’autorisation Free Pratique pour un navire au mouillage extérieur . La Free Pratique est une procédure clé qui permet au navire de commencer ses opérations. Après avoir reçu l’autorisation, plusieurs activités essentielles sont effectuées, notamment : • Avitaillement : Fournir au navire les provisions nécessaires pour l’équipage. • Approvisionnement en eau douce : Fournir de l’eau potable pour la consommation à bord. • Opérations de soutage : ravitaillement du navire pour s’assurer qu’il dispose de suffisamment de carburant pour le voyage. • Ravitaillement en soute : livraison de nourriture, d’eau et d’autres fournitures essentielles à l’équipage. • Inspection et nettoyage de la coque : Assurer l’intégrité structurelle du navire et éliminer l’encrassement biologique pour des performances optimales. D’autres opérations peuvent inclure : • Échange d’eau de ballast : Pour assurer la stabilité et prévenir la propagation des espèces envahissantes. • Opérations de fret : Chargement et déchargement des marchandises, en assurant la sécurité. • Inspection de l’équipement de sauvetage : vérification de l’état de préparation de l’équipement de sécurité. • Sécurité et contrôles du moteur : Assurer le respect des règles de sécurité et le bon fonctionnement du moteur. • Mises à jour du plan de navigation : Ajustement en fonction des conditions météorologiques et des routes changeantes. Ces opérations mettent en évidence la complexité du travail maritime et l’importance de la sécurité et de l’efficacité du transport maritime mondial. Chaque étape, de l’approvisionnement au soutage en passant par la maintenance, est essentielle pour maintenir les navires opérationnels. #inspection #AmSpecgroup #maroc #pétrolière

1970, Mise en place des éléments qui constituont le Pont du Hode. On remarque les outils du Port Autonome du Havre (ponton BK, ponton grue, vedette MTL…).