Post de NOURMONY HOLDING

🔥 La logistique, l’élément souvent négligé dans les projets de grande envergure au Cameroun : Un risque pour la réussite de la SND30 ! 🚨 En tant que gestionnaire de projet, j’ai eu l’occasion d’observer de près le développement de nombreux projets miniers, d’infrastructures et d’énergie au Cameroun. Ces projets, souvent ambitieux et alignés sur la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030 (SND30), promettent un avenir radieux pour notre économie. Cependant, un aspect crucial est souvent négligé dans la planification initiale : la logistique. 👉 Pourquoi la logistique doit être intégrée dès la planification ? La planification logistique joue un rôle crucial dans la réussite d’un projet d’envergure. Si elle est mal gérée, cela peut entraîner : 1. Retards dans l’approvisionnement, perturbant les phases d'exécution. 2. Surcoûts liés aux solutions d'urgence, impactant le budget global. 3. Compromission de la qualité, avec des travaux effectués sous pression pour respecter les échéances. 4. **Problèmes de coordination** entre les différents acteurs du projet, créant des goulots d’étranglement. 🚀 La logistique : un levier de succès pour les projets d'envergure Pour les projets miniers, infrastructurels, énergétiques etc; la logistique doit être au centre de la planification. En l'intégrant dès le début, il est possible de : - Optimiser les coûts en évitant les solutions de dernière minute; - Respecter les délais, garantissant ainsi le succès du projet; - Améliorer la coordination entre les parties prenantes; 🚀 Un exemple concret ? Un exemple concret est la 2nde phase de construction du Port Autonome de Kribi , un projet stratégique pour le Cameroun. Récemment, Kribi Conteneurs Terminal (KCT), le concessionnaire du port, a supervisé la logistique complexe pour la réception de 2 portiques RTG et 5 portiques STS, des équipements critiques pour accroître la capacité du port. Lors de la réception des portiques RTG et STS à Kribi, une logistique anticipée et bien gérée a permis de respecter les délais, garantir l’installation des équipements dans les meilleures conditions, et éviter des interruptions coûteuses. 📢 Un appel à tous les acteurs du développement au Cameroun ! Je lance un appel à toutes les entreprises, organismes publics et parties prenantes des grands projets d'infrastructure au Cameroun : ne négligez plus la logistique. Elle est essentielle à la réussite technique et financière de vos projets et contribue activement à l’atteinte des objectifs ambitieux de la SND30. --- 📌 Et vous, quelles sont vos expériences sur l'importance de la logistique dans les grands projets ? Je serais ravi d’échanger avec vous dans les commentaires ! Alain Patrick MPILA AYISSI Yves Roger Melingui Africa Global Logistics Mohamed DIOP #Logistique #GestionDeProjet #SND30 #Cameroun #PortDeKribi #KribiConteneursTerminal #Infrastructures #DéveloppementÉconomique #Afrique

de belles perspectives pour cette région prometteuse.

Connectivité maritime. Nizar Baraka: “Le Maroc, dans le top 25 mondial” Le #Maroc s’engage dans une refonte majeure de ses #infrastructures portuaires afin de consolider sa compétitivité économique à l’échelle mondiale. Initiant ce vaste projet en 2012, cette vision ambitieuse vise à moderniser et à élargir le réseau portuaire du pays. Parmi les initiatives actuelles, figurent le projet Nador West Med et le nouveau port de Dakhla Atlantique, accompagnés d’extensions et de reconversions portuaires. La #collaboration entre les secteurs public et privé se révèle indispensable pour financer et concrétiser ces projets, avec une diversité de schémas de financement. Ces démarches sont attendues pour engendrer une multitude d’emplois, offrant ainsi une contribution significative au développement #économique tant local que régional. Cette seconde partie de notre discussion avec Nizar Baraka, ministre de l’Équipement et de l’Eau, apporte un éclairage sur les #projets d’infrastructures en cours et à venir, ainsi que sur les partenariats stratégiques qui tracent la voie #maritime.

Réunion de chambre de la FPI Provence avec un focus sur les liens entre #logement, #emploi et #attractivité du territoire, en présence de représentants du Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos et de la Métropole Aix-Marseille-Provence. Nous avons évoqué avec eux la future implantation de projets industriels, dont 6 sont majeurs pour notre territoire (GravitHy, Carbon Solar, Elyse Energy, #DEOS…), autour de #Fos et de l’Etang de #Berre. Ces projet XXL devrait générer 12 Mds€ d’investissements (infrastructures routières, lignes à haute-tension...) ainsi que la création de 10 000 #emplois directs + le triple en emplois induits. Des études sont en cours avec les industriels pour connaître la sociologie des postes à pouvoir afin de bien calibrer la réponse en termes de logements. La construction de 6 000 #logements est à ce jour évoquée pour accueillir les futurs collaborateurs et leurs familles. Les membres de la FPI Provence seront au rendez-vous de cette ambition de tout un territoire pour favoriser son développement économique et son attractivité. #ZIBAC #ProgrammeSYRIUS #logements Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos Métropole Aix-Marseille-Provence Anastasia Touati Eric Taverni Cyril BLANC Herve GRAULIER Arnaud BASTIDE Pierre alexandre Pernot Jean-Robert d'Amore Jean-François Albert Jerome Costaglioli Greleau Axel

Accord de 3,5 MMDH Entre la Région Fès-Meknès et le Groupe Al Omrane pour 57 Projets Un accord-cadre de coopération a été signé à Fès entre le Conseil de la Région Fès-Meknès, le Groupe Al Omrane et la Wilaya de la Région, pour la réalisation de 57 projets du Programme de Développement Régional 2022-2027, avec un budget de 3,56 milliards de dirhams. Ces projets couvrent divers secteurs tels que l'industrie, le commerce, l'habitat, l'urbanisme, le transport, la logistique, l'artisanat et l'économie sociale et solidaire. Abdelouahed El Ansari, Président du Conseil de la Région, a souligné que cet accord reflète l'orientation vers une approche participative avec des acteurs expérimentés, en garantissant un développement territorial équitable et une convergence des politiques publiques. Cette collaboration renouvelée avec Al Omrane, après le succès du premier Programme de Développement Régional 2016-2022, vise à répondre aux défis de l'urbanisation croissante et à promouvoir un aménagement territorial efficace. https://lnkd.in/dbzpqcM5

Aujourd’hui,nous sommes à La CAISTAB établissement public en Côte d'Ivoire, située dans la belle Commune du Plateau le quartier des affaires dans la ville d’Abidjan. * ancienne Caisse de stabilisation qui occupait les locaux de la tour et donna son acronyme comme nom de l'édifice. Je souhaiterai aborder un sujet particulier avec vous cher Réseau. L’Optimisation des Marchés Publics : Importance de la Conformité et de l’Entretien des Équipements Les marchés publics jouent un rôle crucial dans le développement d'infrastructures et l'amélioration des services publics. Et il en découle, donc , l’idée de gestion parfaite des infrastructures qui ressortent de ces marchés. Optimiser la conformité et l’entretien des équipements dans les marchés publics est essentiel pour garantir la sécurité, la performance et la durabilité des services. En mettant en place des pratiques rigoureuses et un suivi attentif, les autorités publiques peuvent améliorer l’efficacité des projets et assurer une meilleure gestion des ressources publiques. Cette photo prise un ascenseur de la CAISTAB un bâtiment public, est un exemple concret de l'importance d'assurer la conformité et l'entretien des équipements dans les marchés publics. Dans le cadre des marchés publics, assurer la conformité et l’entretien des équipements est essentiel pour garantir la qualité et la pérennité des services fournis. Comment Optimiser la Conformité et l’Entretien ? Nous aborderons quatre points cruciaux à savoir : a. Sélection Rigoureuse des Fournisseurs : Critères de Sélection : Choisir des fournisseurs réputés qui respectent les normes de qualité et de sécurité. Certifications : Vérifier les certifications et les antécédents des prestataires. b. Établissement d’un Plan de Maintenance : Calendrier Régulier : Mettre en place un calendrier d’entretien préventif pour tous les équipements. Documentation : Documenter toutes les activités de maintenance et les interventions effectuées. c. Suivi et Évaluation Continue : Contrôles Réguliers : Réaliser des audits et des inspections périodiques pour garantir que les équipements restent conformes aux normes et fonctionnent correctement. Feedback : Collecter et analyser les retours des utilisateurs pour identifier les besoins d’amélioration. d. Formation du Personnel : Formation Technique : Former le personnel en charge de la maintenance pour garantir qu’ils disposent des compétences nécessaires pour effectuer les réparations et l’entretien correctement. Sensibilisation : Sensibiliser les utilisateurs aux bonnes pratiques d’utilisation et de signalement des anomalies. En adoptant une approche proactive et rigoureuse dans la sélection des fournisseurs, le suivi des prestations et la gestion des contrats, les autorités publiques peuvent renforcer la transparence, améliorer la performance des équipements et assurer une utilisation optimale des fonds publics.

𝐏𝐫𝐨𝐣𝐞𝐭𝐬 𝐚𝐩𝐩𝐫𝐨𝐮𝐯𝐞́𝐬 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟑 𝐬'𝐢𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐯𝐚𝐧𝐭 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥'𝐀𝐱𝐞 𝟏 𝐝𝐮 𝐏𝐥𝐚𝐧 𝐃𝐣𝐨𝐥𝐢𝐛𝐚 : ➡️ 𝐑𝐞𝐧𝐟𝐨𝐫𝐜𝐞𝐫 𝐥’𝐢𝐧𝐭𝐞́𝐠𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐫𝐞́𝐠𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞. 📍 Projet d’aménagement et de bitumage de la voie de sortie de Niamey vers Dosso et des rocades nord et sud de la ville de Niamey, en République du Niger 🇳🇪 (30 Mds FCFA). 🔵 Il contribuera à l’amélioration de la mobilité urbaine dans la ville de Niamey, en vue de dynamiser les échanges économiques entre les différentes localités traversées par les tronçons à aménager et permettra de relier cinq (05) axes communautaires. 🔵 Sa mise en œuvre permettra de créer respectivement des emplois directs (environ 200 au cours de la phase d’exécution et 300 à la phase d’exploitation des #infrastructures du projet) et 592 emplois indirects et induits au cours desdites phases. Il créera une valeur ajoutée indirecte et induite dans l'économie nigérienne, de l’ordre de 10 486 MFCFA.

𝐏𝐫𝐨𝐣𝐞𝐭𝐬 𝐚𝐩𝐩𝐫𝐨𝐮𝐯𝐞́𝐬 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟑 𝐬'𝐢𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐯𝐚𝐧𝐭 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥'𝐀𝐱𝐞 𝟏 𝐝𝐮 𝐏𝐥𝐚𝐧 𝐃𝐣𝐨𝐥𝐢𝐛𝐚 : ➡️ 𝐑𝐞𝐧𝐟𝐨𝐫𝐜𝐞𝐫 𝐥’𝐢𝐧𝐭𝐞́𝐠𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐫𝐞́𝐠𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞. 📍 Projet d’aménagement et de bitumage de la voie de sortie de Niamey vers Dosso et des rocades nord et sud de la ville de Niamey, en République du Niger 🇳🇪 (30 Mds FCFA). 🔵 Il contribuera à l’amélioration de la mobilité urbaine dans la ville de Niamey, en vue de dynamiser les échanges économiques entre les différentes localités traversées par les tronçons à aménager et permettra de relier cinq (05) axes communautaires. 🔵 Sa mise en œuvre permettra de créer respectivement des emplois directs (environ 200 au cours de la phase d’exécution et 300 à la phase d’exploitation des #infrastructures du projet) et 592 emplois indirects et induits au cours desdites phases. Il créera une valeur ajoutée indirecte et induite dans l'économie nigérienne, de l’ordre de 10 486 MFCFA.

𝐏𝐫𝐨𝐣𝐞𝐭𝐬 𝐚𝐩𝐩𝐫𝐨𝐮𝐯𝐞́𝐬 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟑 𝐬'𝐢𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐯𝐚𝐧𝐭 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥'𝐀𝐱𝐞 𝟏 𝐝𝐮 𝐏𝐥𝐚𝐧 𝐃𝐣𝐨𝐥𝐢𝐛𝐚 : ➡️ 𝐑𝐞𝐧𝐟𝐨𝐫𝐜𝐞𝐫 𝐥’𝐢𝐧𝐭𝐞́𝐠𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐫𝐞́𝐠𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞. 📍 Projet d’aménagement et de bitumage de la voie de sortie de Niamey vers Dosso et des rocades nord et sud de la ville de Niamey, en République du Niger 🇳🇪 (30 Mds FCFA). 🔵 Il contribuera à l’amélioration de la mobilité urbaine dans la ville de Niamey, en vue de dynamiser les échanges économiques entre les différentes localités traversées par les tronçons à aménager et permettra de relier cinq (05) axes communautaires. 🔵 Sa mise en œuvre permettra de créer respectivement des emplois directs (environ 200 au cours de la phase d’exécution et 300 à la phase d’exploitation des #infrastructures du projet) et 592 emplois indirects et induits au cours desdites phases. Il créera une valeur ajoutée indirecte et induite dans l'économie nigérienne, de l’ordre de 10 486 MFCFA.

Cameroun : CFHEC décroche un marché de 20 milliards de FCFA pour 33 km de route dans le Nord Le groupe chinois CFHEC (China First Highway Engineering Company) a été retenu pour réaliser un projet routier d’envergure dans la région du Nord Cameroun. Ce contrat, d’une valeur de 20 milliards de FCFA, porte sur la construction d’un tronçon de 33 kilomètres entre Guidjiba et Tapare. Ce projet s’inscrit dans le cadre du Plan d’Urgence Triennal pour l’Accélération de la Croissance Économique (Planut), un programme stratégique visant à combler les déficits en infrastructures au Cameroun. Financée par le Budget d’Investissement Public (BIP), cette initiative vise à désenclaver des zones rurales et à favoriser l’intégration économique régionale. CFHEC, déjà bien implanté au Cameroun, s’est forgé une réputation dans la réalisation d’importants projets d’infrastructure, notamment dans les secteurs routier et énergétique. Ce nouveau chantier confirme l’engagement continu de l’entreprise dans le développement des infrastructures du pays. L’objectif principal est de faciliter les déplacements entre les localités concernées, tout en soutenant les activités économiques dans cette région à fort potentiel agricole. Toutefois, des défis liés aux délais d’exécution et à la qualité des travaux seront déterminants pour la réussite de ce projet. Le gouvernement camerounais continue de s’appuyer sur des partenariats stratégiques avec des entreprises étrangères comme CFHEC pour accélérer la modernisation des infrastructures et stimuler la croissance économique. #Cameroun #Infrastructures #CFHEC #Planut #BIP #RouteGuidjibaTapare #DéveloppementÉconomique