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𝙋𝙤𝙞𝙣𝙩𝙨 𝟮𝟬 𝙚𝙩 𝟮𝟭 - 𝙚𝙭𝙥é𝙧𝙞𝙢𝙚𝙣𝙩𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣 𝙙’𝙪𝙣 𝙨𝙚𝙧𝙫𝙞𝙘𝙚 𝙙𝙚 𝙩𝙧𝙖𝙣𝙨𝙥𝙤𝙧𝙩 𝙚𝙣 𝙘𝙤𝙢𝙢𝙪𝙣 𝙨𝙪𝙧 𝙍𝙞𝙫𝙚𝙨 𝙙𝙚 𝙈𝙤𝙨𝙚𝙡𝙡𝙚 𝙚𝙩 𝙛𝙞𝙭𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣 𝙙𝙚 𝙡𝙖 𝙜𝙧𝙞𝙡𝙡𝙚 𝙩𝙖𝙧𝙞𝙛𝙖𝙞𝙧𝙚 Dans le cadre du plan de mobilité simplifié, Rives de Moselle a décidé de mettre en place un réseau de transport en commun 🚌 🔎Une phase préalable d’expérimentation se déroulera à compter du printemps 2025 pour une durée de 2 ans. 📍🚉4 lignes de bus au départ des gares desserviront les principales zones d’activités du territoire. 💶 La grille tarifaire sera la suivante : 🎫 Titre unitaire (valable 1h et correspondance possible) : 1,50€ 🎫 Titre Aller-retour sur la journée (valable pour 2 validations, 1 par trajet, correspondance possible) : 2,00€ 🎫✖️10 : 12 euros 🎫 Abonnement mensuel : 20,00€ 🎫 Abonnement annuel : 160,00€ L’expérimentation de 2 ans, à compter du printemps 2025, comprendra 4 lignes de bus : 🚌 La ligne 1 : gare d’Hagondange ➡️ zone d’Eurotransit 🚌 La ligne 2 : gare de Maizières-les-Metz ➡️ zone du Malambas et des Joncquieres 🚌 La ligne 3 : gare de Maizières-lès-Metz ➡️ au centre commercial Marques Avenue à Talange 🚌 La ligne 4 : gare de Maizieres-les-Metz ➡️ zone Euromoselle et Ecoparc C’est l’entreprise Keolis qui s’est vue attribuée le marché. #RivesDeMoselle #ConseilCommunautaire #RivConnect #TransportEnCommun #Experimentation

🚀[Projet Titre unique]🚀 Retrouvez le communiqué de presse du Ministère, annonçant les territoires pilotes de l’expérimentation du projet « Titre unique » : 👇

Le mercredi 27 mars je suis intervenu à la journée nationale des acteurs de l'autopartageà l’hôtel de la Métropole de Lyon. L’ensemble du programme de la journée est à retrouver ici : https://lnkd.in/etN6yrmc J’ai répondu avec mes collègues du jour aux questions suivantes : - En Suisse la coopérative Mobility est presque perçu comme un service public à part entière notamment grâce à son partenariat historique et unique avec CFF, pourriez-vous nous expliquer comment est née ce partenariat et ce qu'il contient ? - Quelles sont les offres que vous avez mises en place au travers de ce partenariat CFF ? Quelles sont finalement les synergies TP / AP qui vous ont permises de toucher autant de clients aujourd’hui ? - Sur quoi repose votre stratégie d'acquisition de nouveaux utilisateurs aujourd'hui ? Vous m'indiquiez que vos utilisateurs historiques se détournent, avec l'avancée en âge, de la conduite et que les jeunes passent leur permis de plus en plus tard. Avez-vous atteint un plafond ? Une bonne écoute et encore merci à Antoine Dupont La Fabrique des Mobilités

Produire en France est un challenge, mais nous sommes heureux de le relever! La transition de la mobilité vers l’électrique, c’est aussi de la reindustrialisation avec très concrètement de nouveaux emplois dans les territoires.

[Infrastructures64] 🔴⚠️ Fermeture expérimentale de la route de la Corniche (RD 912) : l’ensemble des partenaires publics concernés par la Corniche (État, Département des Pyrénées-Atlantiques, Communauté d’Agglomération Pays Basque et son Syndicat des Mobilités, communes de Biriatou, Ciboure, Hendaye, Saint-Jean-de-Luz et Urrugne) vont mener une fermeture expérimentale de la Corniche pour : ✅ mesurer et analyser les comportements des automobilistes, ✅ envisager différentes mesures d’adaptation au recul du trait de côte. ❌ La route de la Corniche sera interdite à la circulation du mardi 21 mai à 10h jusqu’au vendredi 7 juin 2024 à 12h. Tous les modes de transport sont concernés par cette fermeture, y compris les deux roues motorisées, vélos et piétons. Le sentier du Littoral-GR®8 sera fermé entre Socoa à Asporotsttipi (Hendaye). Les accès pour les riverains et activités économiques seront maintenus. Des solutions alternatives à cet itinéraire sont proposées en transports en commun (TER et TXIK TXAK) et en voiture, en privilégiant le covoiturage et l’autoroute. Consultez les solutions de transport à privilégier pendant cette période ➡️ https://lnkd.in/ezUiyFbA #le64

Conséquences du recul du trait de côte sur le réseau routier...

🚄 **"Romandie 2025" : Une révolution pour la mobilité en Suisse Romande 🇨🇭🚍 Le lancement du concept "Romandie 2025" par les SBB CFF FFS est un jalon important pour les transports publics. Dès le 15 décembre 2024, cette nouvelle offre ferroviaire transformera les déplacements en Suisse Romande, améliorant la connectivité et l'efficacité à travers les cantons, malgré quelques bémols qui seront largement compensés les bénéfices du concept. Les Transports publics de la région lausannoise tl jouent un rôle clé, collaborant avec les commanditaires pour intégrer les services et optimiser les itinéraires. Cette initiative renforce la chaîne des transports publics, permettant des trajets plus rapides et plus fréquents pour tous les voyageurs-euses. Concrètement, cela se traduira par des améliorations de fréquences et de nouvelles opportunités pour nos clients-es, rendant les transports publiques toujours plus attractifs dans les déplacements de tous les jours! #Romandie2025 #MobilitéSuisse #InnovationTransport #vaud #lausanne #renens #bus #train #metro #tram

[Cyclo-logistique] Toulouse : GLS France confie l’ensemble de ses flux de livraison en Velo Cargo dans l’hypercentre de Toulouse aux LES COURSIERS TOULOUSAINS Les colis a destination de l’hypercentre de Toulouse sont triés sur le site GLS du nord de la ville, puis sont acheminés en navette électrique sur le site de logistique urbaine des Coursiers Toulousains pour etre livrés en velo cargo Leur reflexion commune vise à développer un réseau d’entrepôts dans la métropole toulousaine pour la livraison du dernier kilomètre. L’objectif etant de disposer d’un maillage complet pour la livraison en réseau d’entrepôts urbains avec un rayon de trois kilomètres autour de chaque hub, avec le soutien de GLS. 👉Lire l’article : https://urlz.fr/pQ7r #logistiqueurbaine #velocargo #dernierKm #smartcity #developpementdurable #logistique #supplychain #durable #zfe #livraison #fret #centreville #electromobilité #toulouse #occitanie

Dans le cadre des élections européennes du 9 juin et à l'aube des Jeux Olympiques à Paris, ADN Mobilités souligne l'importance d'un système de transport efficace et innovant pour les passagers et pour l'avenir de l'Europe. 🇫🇷 ADN Mobilités est l'association française des plateformes de distribution numérique de titres de transports et de mobilités. L'association promeut une concurrence équitable dans le secteur ferroviaire en France et en Europe. Notre objectif est de créer un écosystème ferroviaire diversifié à travers : 🚆🛡️ Des droits clairs et applicables pour les passagers. ⚖️🤝 Des conditions commerciales équitables pour tous les participants au marché. 💻🌐Un marché numérique accessible à tous. Nous prônons une mobilité européenne interconnectée, durable et efficace. Le rail est un secteur crucial pour atteindre les objectifs climatiques de l'Europe, mais a besoin d'un soutien politique pour promouvoir un transfert modal vers des transports plus respectueux de l'environnement.

[Infrastructures64] 🔴⚠️ Fermeture expérimentale de la route de la Corniche (RD 912) : l’ensemble des partenaires publics concernés par la Corniche (État, Département des Pyrénées-Atlantiques, Communauté d’Agglomération Pays Basque et son Syndicat des Mobilités, communes de Biriatou, Ciboure, Hendaye, Saint-Jean-de-Luz et Urrugne) vont mener une fermeture expérimentale de la Corniche pour : ✅ mesurer et analyser les comportements des automobilistes, ✅ envisager différentes mesures d’adaptation au recul du trait de côte. ❌ La route de la Corniche sera interdite à la circulation du mardi 21 mai à 10h jusqu’au vendredi 7 juin 2024 à 12h. Tous les modes de transport sont concernés par cette fermeture, y compris les deux roues motorisées, vélos et piétons. Le sentier du Littoral-GR®8 sera fermé entre Socoa à Asporotsttipi (Hendaye). Les accès pour les riverains et activités économiques seront maintenus. Des solutions alternatives à cet itinéraire sont proposées en transports en commun (TER et TXIK TXAK) et en voiture, en privilégiant le covoiturage et l’autoroute. Consultez les solutions de transport à privilégier pendant cette période ▶️ https://lnkd.in/ezUiyFbA #le64