Post de One Provence

🌍 Le content marketing au service du marketing territorial 🌍 Aujourd'hui, je tiens à souligner l'importance du content marketing dans la promotion de nos territoires, et rien de mieux que l'exemple inspirant de la collaboration entre One Provence et l'influent Jamy Gourmaud , avec l'appui de Webedia pour le démontrer. Ensemble, ils mettent en lumière le territoire #AixMarseilleProvence et ses initiatives ambitieuses en matière de décarbonation tels que : - CENAQ (Connexion Électrique à Quai) : un projet visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution de l'air en permettant aux navires à quai de se connecter à l'électricité terrestre. En se branchant au réseau électrique local, les navires peuvent éteindre leurs moteurs auxiliaires, réduisant ainsi significativement les émissions de polluants. - DEOS (Développement d’Éoliennes Offshore) : un projet de ferme d'éoliennes flottantes. Ces éoliennes, installées en mer où les vents sont plus forts et constants, permettent de produire de l'électricité de manière plus efficace et durable. Cette innovation est cruciale pour exploiter les zones maritimes plus profondes, où les éoliennes fixées au fond ne peuvent pas être installées. - Les fermes solaires Cette vidéo est un excellent exemple de la manière dont le content marketing peut servir le marketing territorial en créant des contenus captivants et éducatifs qui engagent et sensibilisent les communautés. Un grand bravo aux équipes de #OneProvence ( Lionel Flasseur , Maria LACOMBE Axelle Baheux ) , du Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos ( Nicolas Sire & team ) et de la Métropole Aix-Marseille-Provence ( Herve GRAULIER , Grégory Varagnol , Geoffroy CASATI ) Soutenus par notre direction Pascale PIETTA et Nicolas Regrigny , avec mon équipe ( et en particulier Lucile Lagache , Anouk Rizzo ) nous sommes à la manœuvre pour faire rayonner toutes les initiatives en faveur de la decarbonation de notre territoire. Regardez la vidéo ici et partagez-la pour encourager ces efforts vers un avenir plus vert : 🎦 https://lnkd.in/dvFaKiEv #ContentMarketing #MarketingTerritorial #Décarbonation #Écologie #Innovation #AixMarseilleProvence #OneProvence #Epicurieux

🥳 Nous sommes très heureux de vous annoncer la sortie d’une étude que nous avons réalisée avec Groupe Elcimaï, pilotée par l’ADEME, GRDF ,et Voies navigables de France sur le Potentiel du bioGNC dans la navigation fluviale et maritime côtière. ➡️https://lnkd.in/dA6Yaqsn 🛥️Le fluvial est une des clés pour permettre la massification du transport… sa décarbonation permet encore d’augmenter sa pertinence environnementale ! 🍀 Des solutions batterie ou hydrogène étant pour beaucoup d’usages encore compliquées à mettre en place, l’usage de biométhane - via la technologie BioGNC déjà largement mature dans le domaine routier - pour cette mobilité très lourde et longue distance peut prendre tout son sens. L’étude vise notamment – sur la base d’une importante étude bibliographique et de nombreux entretiens filière à : 🔹Faire un état des lieux de la réglementation applicable, des cas d’usages potentiels et projets réalisés ou en cours 🔹Evaluer l’impact environnemental, en comparaison à d’autres motorisations/ énergies 🔹 Evaluer la faisabilité technique et économique (tant pour l’intégration sur les bateaux que pour l’infrastructure d’avitaillement) 🔹Evaluer les domaines de pertinence d’usage du BioGNC et son potentiel de déploiement – à travers l'élaboration de plusieurs scénarios 🔹Fournir des recommandations, permettant de lever les freins à son adoption par les armateurs (développements moteurs, évolutions de la réglementation, soutien politique et financier, formation…)   Un grand merci pour ce travail collaboratif, avec les pilotes Laure S., Arancha Boden, Nicolas Spilliaert, Matthieu Chaniolleau, Mathieu Verriere, les co-rédacteurs Denis Missaghieh--Poncet, Olivier PERRIN et Cyprien Houssay, sans compter de nombreuses contributions d’acteurs dont Richard Lecoupeau, Philippe CAUNEAU et Olivier BUREL

👏 Félicitations aux lauréats Le Smart Port en Grand Challenge #5 ! Fiers de vous présenter les 🏆 11 lauréats 🏆 du Smart Port Challenge #5 qui ont relevé les défis d'innovation portés par 9 leaders économiques d’Aix-Marseille-Provence autour du développement Le Smart Port en Grand > Défi 1 - Himydata - Développement d'outils basés sur l'IA pour moderniser le logiciel Neptune et optimiser la gestion du trafic maritime au Port de Marseille Fos. > Défi 2 - Pharaday - Utilisation de l'IA pour améliorer la prévision et la coordination des opérations portuaires, augmentant ainsi la fluidité du trafic maritime. > Défi 3 - DMSLOG.Ai - Your Smart Port Transformation and Decarbonization - Création de solutions intermodales durables pour réduire l'impact environnemental du trafic de marchandises entrant et sortant du port. > Défi 4 - River Connect et SYNCHRONICITY SCIC (co-lauréats) - Développement de solutions de cyclo-logistiques urbaines et fluviales pour optimiser le transport des marchandises sur les derniers kilomètres. > Défi 5 - Source Urbaine - Optimisation des infrastructures portuaires pour une meilleure gestion de l'eau de pluie et promotion de la biodiversité. > Défi 6 - ENVISOL - Sites et sols pollués- Innovation dans l'analyse rapide et économique des sites pollués pour faciliter les projets de dépollution. > Défi 7 - Re.Sol® & @TINEA (co-lauréats) - Aménagement de parcs solaires en zones humides tout en préservant la biodiversité locale. > Défi 8 - Hace - Valorisation de l'énergie des vagues pour produire une électricité décarbonée et non intermittente. > Défi 9 - GuideME- Amélioration de l'expérience passager au Port de Marseille Fos grâce à des solutions numériques innovantes.   🙏 Un immense merci à nos co-fondateurs Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos, CCI Aix Marseille Provence, Aix-Marseille Université et à nos soutiens Ville de Marseille, Métropole Aix-Marseille-Provence, Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur ainsi qu'à tous les acteurs publics et privés qui ont contribué à cette réussite collective : CVE (Changeons Notre Vision de l'Energie) Voies navigables de France CNR (Compagnie Nationale du Rhône) Bouygues Energies & Services Equans COLAS CMA CGM La Méridionale CorsicaLinea SYNDICAT PROFESSIONNEL DES PILOTES DES PORTS DE MARSEILLE ET DU GOLFE DE FOS Boluda France COOPERATIVE DU LAMANAGE MARSEILLE-FOS -LICA - Laboratoire d'Intelligence Collective et Artificielle risingSUD Provence Promotion - the invest in Provence agency MedlinkPorts Romain MAILLOT Guillaume Decorzent Jean luc Chauvin Géraldine Zana Stéphane Reiche Alexandre Antonakas

Transition écologique et politique transport ! Comment décarboner le frêt maritime... #innovation #transport #décarbonation #énergie #fretmaritime Team for the Planet Beyond the Sea

🌊 Retour sur le Grand Défi Écologique au Havre, organisé par l'ADEME les 3 et 4 avril ! Plus de 1300 participant-es ont répondu présent-e lors de cette première journée pour échanger et partager sur les enjeux cruciaux de la transition écologique et énergétique. Des interventions ont eu lieu et des ateliers dynamiques ont abordé des thématiques telles que la décarbonation, les changements climatiques et les actions concrètes à entreprendre. 👉 L'Atelier 10 a mis en lumière le programme REMOVE, auquel nous sommes référents en tant que porteur associé. Il avait pour thématique : "Le report modal, une réalité en faveur de la transition écologique : l'exemple de REMOVE". L’occasion était d’aborder les grands enjeux du programme REMOVE, et une multitude d’acteurs et actrices ont pu prendre la parole sur ce projet d’envergure. Pour le côté maritime, nous avons eu l’intervention de Guillaume Le Grand, qui a abordé plus spécifiquement la propulsion vélique avec l'entreprise TOWT. Cet événement a mis en avant la diversité et la richesse des démarches pour la transition écologique en France, dans lesquelles les filières pêche et cultures marines sont pleinement concernées et actrices. 🐟 #TransitionÉcologique #GrandDéfiADEME #REMOVE #Engagement ADEME Windship Voies navigables de France Association Française du Rail (AFRA) AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret Groupement national des Transports Combinés - GNTC

Mais quel est ce bateau bizarre au Port du Gros Caillou à Paris ? C'est Energy Observer (mal photographié hélas mais le lien sur le projet avec des vraies photos en commentaire). #recherche #transportdurable En 2013, lorsque le navire Energy Observer commence à prendre forme, Victorien Erussard est capitaine de marine marchande et skipper de grandes courses au large. L’urgence d’agir et sa volonté de construire des bateaux innovants, propres et performants prend alors le pas sur la compétition. Il se lance le défi de construire un catamaran qui puise son énergie dans la nature sans l’abîmer, et de réaliser un tour du monde de 7 ans pour valider et optimiser l’ensemble des technologies embarquées à bord, sans émettre ni gaz à effet de serre, ni particules fines ni bruit. Le 12 septembre 2024, Energy Observer, le premier navire à hydrogène zéro émission ayant accompli un tour du monde, a accosté à Paris pour sa dernière escale. Depuis 2017, Energy Observer a parcouru plus de 68 000 milles nautiques, visité 50 pays et réalisé 101 escales. Ce voyage a permis de démontrer l’efficacité des technologies durables dans divers environnements, tout en sensibilisant aux enjeux de la transition énergétique. Le navire a servi de plateforme d’échanges avec des experts, des industriels, et des décideurs politiques, renforçant ainsi l'engagement global pour une société bas carbone. Plein de projets de recherche et de sensibilisation ... bravo ! Prochaine étape du projet , la conception d’un nouveau navire laboratoire, Energy Observer 3, qui testera des carburants de synthèse et des technologies avancées de cogénération. Selon l’Organisation Maritime Internationale (OMI), 80% du trafic mondial de marchandises se fait par voie maritime. Responsable de près de 3% des émissions de gaz à effet de serre dans le monde, la décarbonation de cette industrie en pleine croissance est inéluctable et indispensable pour atteindre les objectifs 2030 et 2050 fixés par l’OMI.

Ports du futur : entre utopie et innovation ⚓️ Oubliez les ports tels que vous les connaissez ! L'avenir du transport maritime se dessine à grands traits et il est bien plus audacieux que vous ne le pensez. 🚀 Face à la montée des eaux et aux enjeux environnementaux, le projet Infraport, piloté par Ideas Laboratory et auquel EDF a participé aux côtés de Groupe Bouygues, Groupe Vicat, Schneider Electric, Eneria, PORTS DE FRANCE, Cerema et le CEA, explore des scénarios futuristes qui pourraient révolutionner nos côtes d'ici 2070. 🏗️ Imaginez plutôt : ➡️Le 𝗣𝗼𝗿𝘁-𝗜𝗹𝗲 : une forteresse maritime imprenable, à la fois plateforme logistique et espace de vie unique. Des puits d'accès gigantesques plongent dans les profondeurs pour un ballet incessant de marchandises, tandis que la vie suit son cours dans un écosystème hybride où la biodiversité s'épanouit. 🏙️🌱 ➡️Le 𝗣𝗼𝗿𝘁 𝐇𝐮𝐢̂𝐭𝐫𝐞 : tel un coquillage se protégeant des éléments déchaînés, ce port intelligent se blinde face aux tempêtes et aux intempéries. Des digues monumentales, des bâtiments auto-protecteurs et une gestion des risques millimétrée garantissent la sécurité des activités et des habitants, quelles que soient les conditions. ⛈️💪 ➡️Le 𝗣𝗼𝗿𝘁 𝗣𝗼𝗹𝘆𝗺𝗼𝗿𝗽𝗵𝗲 : osez l'utopie d'une ville flottante autosuffisante ! Des navires recyclés s'assemblent en modules dédiés à l'habitat, à l'agriculture, à l'énergie, formant un archipel mobile et évolutif. Une communauté internationale pionnière d'un nouveau mode de vie maritime, en harmonie avec l'océan. 🌎🌊 Ces scénarios, bien que futuristes, soulèvent des questions cruciales : comment repenser l'aménagement du territoire, la gestion des ressources et la vie en communauté face aux défis du futur ? Merci à Jean-Pierre Chalus et Frédéric Descombes d'avoir présenté nos travaux lors des 14e Assises du Port du Futur ! Téléchargez l’étude complète ici 👇 Christophe Lienard Laury Barnes-Davin Laurent Cremillieux Maria Faury jean-christophe RIGAUT Catherine Jouny Mathieu Bertrane

📰 Le PORT DE SETE en collaboration étroite avec La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée et sa Présidente, Carole Delga, a récemment marqué un jalon important dans son engagement pour la durabilité environnementale. Dès décembre 2023, le port a initié les premiers tests de branchement électrique à quai avec les ferries de Corsica Linea, suite à l'achèvement des travaux d'électrification de ses quais. Cette démarche proactive, bien en avance sur les obligations du règlement européen 'AFIR' prévu pour 2030, illustre l'engagement du port en faveur d'une réduction significative de son empreinte carbone et d'une amélioration de son efficacité #énergétique. Cette initiative s'inscrit parfaitement dans la mission de PORTS DE FRANCE qui œuvre pour la promotion de pratiques portuaires durables et l'intégration harmonieuse des activités portuaires dans leur #environnement urbain et naturel. En anticipant les évolutions réglementaires européennes, le port de Sète non seulement renforce son rôle de leader dans l'#innovation écologique mais contribue également à la préservation de l'écosystème local. 💡 Pour plus d'informations : ⤵ https://lnkd.in/eD2wHKAm

La dynamique #VertLeFluvial, c’est 5 années de travail collectif pour verdir la navigation fluviale. Le 1er colloque organisé en 2019 a impulsé de réunir transporteurs, chargeurs, gestionnaires d'infrastructures, acteurs portuaires, fournisseurs et équipementiers pour favoriser la transition énergétique du secteur fluvial et tendre vers un nouveau modèle de transport fluvial décarboné et encore plus écologique. 5 ans après, les résultats sont là : ✅ 61 opérations de remotorisation ou de constructions neuves électriques ou hybrides qui ont été financées, 63 études de faisabilités (rétrofit, hydrogène, biogaz ou méthanol, éco-pilotage...) et 15 opérations de développement expérimental (test HVO, nouvelles motorisations, nouveaux carburants). ✅ 112 M € investis par la filière avec le soutien d'un fonds abondé par l'Etat (le Plan d’Aide à la Modernisation et à l’Innovation (PAMI) - via #VNF et l'ADEME), HAROPA PORT, CNR (Compagnie Nationale du Rhône) et les régions Région Île-de-France, Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur et Région Normandie, pour soutenir les projets de travaux, d'études ou d'expérimentation.   La dynamique se poursuit !

Aujourd'hui aux 14èmes Assises Port du Futur à Dunkerque organisées par le Cerema avec le Dunkerque-Port. En fil rouge de cette édition : les ports, clés de la décarbonation des territoires. Grâce à son programme d'innovation et de mise en marché Code1, ECOSYS Group est en mesure de modéliser les interactions entre les stratégies portuaires et celles des parties prenantes territoriales. Un très bon cas d'usage de la data et l'IA pour opérer plus vite et mieux dans un monde complexe.