Post de OPH 32

Tous concernés

Et vous, vous faites comment pour piloter la gestion en flux au quotidien ?🧐   Symbiose, c’est : Une aide à la décision pour choisir le bon réservataire 🧭 Un suivi en temps réel des logements distribués, attribués et peuplés 📊 Un rapport réglementaire généré automatiquement 🎯 On profite du Congrès HLM 2024 à Montpellier pour échanger sur la gestion en flux ? 💬 📆 Prenez rendez-vous et venez nous rencontrer sur notre stand : https://lnkd.in/e_QWHDyQ   Parce que Symbiose, c’est surtout une solution complète qui aide les bailleurs sociaux à piloter les attributions et le peuplement ! Rendez-vous dès maintenant sur needsolutions.fr pour découvrir l’ensemble des fonctionnalités 🚀   #CongrèsHLM #CongrèsHLM2024 #BailleursSociaux #GestionEnFlux #Symbiose #NeedSolutions

La ville de Beaucentre, confrontée à l’engorgement du centre ancien, souhaite mettre en place une politique de stationnement efficace. Les outils réglementaires existent pour résoudre les problèmes de stationnement en centre-ville. Il est possible de passer d’une logique répressive à une logique de service urbain, en favorisant la prévention plutôt que la répression. La réforme du stationnement payant permet aux communes de mieux organiser ce service public. #Stationnement #Infractions #Véhicules #Amendes #Circulation https://lnkd.in/e_hVPMPD?

🎤Micro-trottoir: pour ou contre la politique de stationnement de La Chaux-de-Fonds? 🚙💸Un deuxième macaron trop cher. Accent à mettre en priorité sur le prix des transports publics. Une situation actuelle de stationnement jugée satisfaisante… «ArcInfo» a passé près de trois heures dans les rues de La Chaux-de-Fonds afin de connaître l’avis des habitants sur la politique de stationnement proposée par les autorités de la Métropole horlogère. Pour rappel, elles visent à réduire le trafic interne à La Chaux-de-Fonds et à encourager la mobilité douce, particulièrement l’utilisation des transports publics. Pour ce faire, la Ville instaurerait deux macarons pour huit zones. Le peuple se prononcera sur la question ce dimanche 9 juin. Une question se pose à l’issue de ce micro-trottoir: où sont les défenseurs de la politique de stationnement de La Chaux-de-Fonds? Nos recherches ont été infructueuses. Ce n’est pourtant pas faute d’avoir essayé: nous avons interpellé une soixantaine de personnes. Six ont accepté de nous donner leur opinion. Et, invariablement, leur opinion sur la question était défavorable. Vous êtes en faveur de cette politique de stationnement? Ou vous y êtes opposés, mais votre avis n’a pas été exprimé par les six personnes interviewées? Transmettez-nous vos arguments dans les commentaires! 💬 📹 Loïc Marchand #micro-trottoir #interview #parking #voiture #vehicule #macaron #conduite #vehicules

Peut on sauvegarder sa toponymie locale tout en créant son adressage communal ? • C’est le cas de la commune de Vivariu que nous accompagnons depuis le mois d’octobre pour la réalisation de leur Base d’Adresse Locale (BAL) ! • Depuis la LOI 3DS de février 2022 et son décret en août 2023, tous les maires doivent dénommer leurs voies publiques et privées ouvertes à la circulation et adresser les locaux pouvant recevoir un réseau sous la norme BAL. • Pour qu’une adresse soit référencée dans la Base d’Adresse Nationale (BAN), une adresse doit être composée : -d’un numéro, -d’un nom de voie, -d’une ou de plusieurs coordonnées GPS, -et aussi une parcelle cadastrale d’assise • Ce format là est obligatoire pour les communes de plus 2000 habitants depuis le 1er Janvier 2024 et va le devenir pour les communes de moins de 2000 habitants au 1er juin 2024 ! • La Collectivité de Corse, via le Comité de Massif, finance les communes à hauteur de 80% via l’Appel À Projet « a Fibra Per Tutti » ! Il finance aussi bien l’ingénierie, la création des plaques de rue en toponymie locale et si besoin les plaques de numéro d’adresse pour les habilitations et locaux adressables, ainsi que leur pose. • Nous, chez Pichjulellu, nous sommes le seul partenaire insulaire de la Charte de la Base d’Adresse Locale. Nous accompagnons aujourd’hui plus de 140 communes sur l’île dans la réalisation de leur adressage communal ! Notre gérant, Pierre Ridolfi, en qualité de conseiller municipal de la commune de Speluncatu, a réalisé le premier adressage de Corse. Son expérience nous permet aujourd’hui d’accompagner n’importe quelle commune de À à Z sur ce dossier. De la confection du dossier de subvention, à l’ingénierie d’adressage complet, à l’accompagnement pour trouver un prestataire local pour les plaques, à la communication auprès de vos administrés de leurs nouvelles adresses. • De la point du Cap Corse, aux bouches de Bonifacio, nous accompagnons des plus petites communes aux plus grandes. Demandez aux élus qui nous on fait confiance ! • Corse-Matin du mercredi 15 mai 2024 • https://lnkd.in/duT6FqXZ

🤔ZLT, ZFE mais qu’est ce que tous ces acronymes que l’on entend ici et là dans les grandes villes?🤯 Après la création de ZFE (Zones à Faible Émission), de nouveaux périmètres connaissent des restrictions. En 2024, une Zone à Trafic Limité (ZTL) voit le jour. 🔎Mais quel est l’impact des Zones à Trafic Limité à Paris sur la logistique de livraison? Kwikwink répond en toute simplicité dans son dernier article de blog disponible juste ici ➡️ https://lnkd.in/eAq-ZYra

💡 Suite à la nouvelle révision de zonage "ABC" par le gouvernement, voici un récapitulatif de l'éligibilité des différents dispositifs liés au #logement en fonction des zones , extrait de la dernière note de conjoncture de l'Union régionale Hlm en Nouvelle-Aquitaine #Immobilier #PTZ #PINEL #HLM #BRS #accessionsociale ADEQUATION

En 1990 déjà lorsque je travaillais à Zurich comme pendulaire, l'autoroute à 3 voies avait vu le jour, depuis tout le reseau autoroutier s'est amélioré dans cette région avec le contournement de Zurich Nord et Sud sans parler des trains, "S-bahn", etc. Toutes les 3-7 minutes vous avez des trains qui permettent de se rendre dans la capitale économique Suisse. La suisse romande a été laissée en plan pendant des années, on le voit également avec le projet de la gare de Lausanne qui est à nouveau en standby et sera jamais à la hauteur de la gare de Zurich...Encore faut-il que les travaux reprennent... Les dernières statistiques montrent la lenteur des transports publics à Lausanne et Genève, il faut améliorer le transport par rail naturellement, pour cela, la Berne fédérale devrait enfin montrer ses intentions ! Oui a l'élargissement de l'autouroute sur 3 voies ! Il est grand temps que cela se fasse et qu'on améliore ce tracé routier pour une fluidité accrue du trafic routier.

Réduction d'embouteillages, sécurité, impact économique... la troisième voie est un choix stratégique pour accompagner la croissance.

📰 Big News! L'Echo dévoile tout sur notre mission : simplifier la contestation d'amendes. Et oui, en moins de 2 minutes, grâce à l'IA 💡 Au minimum 2 500 amendes de stationnement injustifiées sont envoyées chaque jour à Bruxelles c’était le constat avant de réaliser que le problème va bien au-delà du stationnement 🚗 Les défis ? On les connaît. Les améliorations ? Elles arrivent. Notre aventure ne fait que commencer 🌟 En attendant vous pouvez déjà contestez les amendes routières les plus courantes sur contestation-amende.com Un grand merci à Maxime PAQUAY pour cette mise en lumière. Pour plus de détails, plongez dans l'article de L'Echo : lien en commentaires ⬇️