Post de ORNE ACHEMINEMENT

[Une grande avancée pour la filière économique du vélo ! 🚲] Cykleo se réjouit de la signature du premier contrat de la filière économique du vélo entre l'État et FranceVelo, en date du 28 juin 2024 ! Ce contrat ambitieux vise à structurer le secteur et à créer des synergies entre les différents acteurs de l'écosystème. Il s'articule autour de 4 axes majeurs et 16 projets prioritaires de travail, dont notamment : ▶️Créer un score pour le vélo ▶️Définir un référentiel des solutions de stationnement vélo ▶️Réaliser un annuaire de la filière vélo ▶️Développer l’usage du vélo pour les trajets domicile-travail ▶️Encourager l’assemblage de cycles en France Continuons à développer une mobilité décarbonée qui connecte les usagers et les territoires !

🚀 Salon Les Rencontres Flotauto Paris : Ne manquez pas la TIM Conférence ! J’aurai le plaisir de partager la scène avec Loïc Pinchart, Simon Bondu 🚴♂️ et Florence GUILLAUME, le tout animé par Gwenole Guiomard, journaliste chez Flottes Automobiles 🚴♂ Vélos : Quels usages dans les flottes ? La place du vélo au sein des flottes d'entreprise ne cesse de croître. Comment les entreprises le déploient-elles et quelles mesures de sécurité mettent-elles en place pour leurs employés ? Ce sont les questions auxquelles nous allons répondre durant la conférence. Je vous attends nombreux et cela me fera plaisir d'échanger avec vous sur vos problématiques vélos 🚴♂🎤 TIM Mobilité #flotauto #conférence #mobilitédouce #vélo

🚴♂️Savez-vous qui est le héros derrière la victoire de la première course de vélo de ville à ville ? 🚴♀️   Evidemment, c'est le roulement à billes qui a joué un rôle crucial dans cette victoire historique (sinon nous n’en parlerions pas😉). Derrière cette innovation se trouve un homme remarquable : Jules Pierre Suriray.   En 1869, ce mécanicien parisien a breveté le premier roulement à billes radial spécifiquement conçu pour les bicyclettes. Bien que l’histoire des roulements à billes remonte bien avant, avec des utilisations notées le 1er siècle après J.-C. sur les navires romains et même des dessins de Léonard de Vinci, Suriray a été le pionnier en les adaptant pour les vélos (à l’époque, principalement des penny-farthings, reconnaissables à leur grande roue avant et leur petite roue arrière, dépourvus encore de chaîne).   Ce qui distingue les roulements à billes inventés par Suriray, c'est leur première utilisation commerciale enregistrée. Cette innovation a révolutionné l’industrie du vélo en réduisant les frottements entre les pièces mobiles, améliorant ainsi les performances et menant à une victoire remarquable lors de la première course de vélo de ville à ville, de Paris à Rouen.   Grâce à Suriray, les roulements à billes ont trouvé leur place dans de nombreuses applications, de l'industrie aux transports, propulsant l'innovation et la technologie vers de nouveaux sommets.   Nous pensons que Jules Pierre Suriray mérite un hommage, cet homme qui a transformé le monde du vélo et de l'ingénierie mécanique pour toujours. 🌟 #DidYouKnow #JulesSuriray #Innovation #bearings #Technologie

Livrer à vélo requiert agilité et sécurité 🚴♂️-📦 Sécurité des autres usagers, de la charge et du livreur ✅ Agilité pour circuler sur les pistes cyclables, entre les potelets et en centre urbain ⤴️ Les solutions FlexiModal, ce sont : - des remorques à deux roues compactes pour faire corps avec le vélo - une largeur maîtrisée prenant en compte les exigences de la logistique avec - un centre de gravité abaissé entre les roues pour une meilleure stabilité Des solutions sécurisées, tant pour la charge, que le livreur et les autres usagers de la voierie ✅ "Véritable extension du vélo-cargo" comme le remonte nos utilisateurs 💪 L'agilité, c'est la garantie d'une meilleure livraison, d'une circulation facilité et d'une flexibilité plus grande 📈

🚲 🚗 ⁉ ⚡ 😡 C'est aujourd'hui le dernier jour de commercialisation des abonnements aux vélos en libre service dans la Métropole Nice Côte d'Azur. (https://lnkd.in/ep2HvAKh) Cet abonnement était de 30 euros à l'année. J'attaquais un peu frontalement Citroën la semaine dernière sur sa communication "effet rebond" avec une tarification à 19,95 euros par mois pour équiper les foyers français d'un véhicule supplémentaire. La même semaine Métropole Nice Côte d'Azur arrête l'offre Vélos bleus. Ceci afin de créer 2 concession privées pour l'acteur américain Lime et le britannique pony. Les abonnements seront respectivement à 31,99 euros par mois pour le géant américain Lime et 39 euros pour Pony. Nous assistons à une hausse de 1500% de coût du moyen de transport "public" le moins impactant. Et en même temps, il est proposé sur les panneaux d'affichages concédés par la Métropole Nice Côte d'Azur de devenir propriétaire d'un véhicule supplémentaire pour la moitié du prix d'un abonnement au vélo. #rse #responsabilitésociale #environment

Études géotechniques réalisées par Géoconseils

l'L'Heureux Cyclage commente les résultats de l'enquête sur la pratique du vélo en France en 2023 ! #vélo #ateliervélo #autoréparation #politiquecyclable #mécaniquevélo #heureuxcyclage

[Article : Les panneaux de signalisation à connaître pour se déplacer à vélo 😌] De nombreuses signalétiques intègrent des représentations de vélos et de cyclistes. 👀 Essentiels pour assurer la sécurité de ces derniers et les guider dans leur circulation sur la chaussée, les panneaux garantissent une cohabitation harmonieuse avec les autres usagers de la route ! 🎯Focus sur les différents panneaux cyclistes à connaître 👉 https://urlz.fr/px9y

Le M12 ? la différence entre panneaux carrés & ronds ? Les panneaux de partage de la route, les doubles sens, les interdictions, les dangers ? Article très intéressant de Génération Vélo sur la signalétique.

Connaître et comprendre la signalisation est essentiel pour mieux circuler à vélo. Le développement des infrastructures cyclables sur la métropole grenobloise est une opportunité pour les collectivités et les entreprises qui souhaitent promouvoir la mobilité à vélo. C'est donc le moment pour mettre en place un cycle #SRAV (Savoir Rouler à Vélo) dans votre école OU de sensibiliser vos équipes à la mobilité urbaine et à la sécurité en vélo. Ces actions peuvent être financées à 50% par les programmes Génération Vélo et Organisme Employeur Pro Vélo #OEPV portés par la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) si vous sollicitez un professionnel diplômé, par exemple un moniteur du réseau Moniteurs Cyclistes Français - MCF Plus de gens à vélo, c'est moins de voitures, donc moins de risques et moins de pollution, et puis c'est plus sympa une ville pleine de vélos.