Petit info pour les passionnés des voitures électriques, un tableau comparatif pour un trajet de 551 km entre une Peugeot et une Tesla. On voit clairement que la Tesla est largement plus économique que la Peugeot pour le parcours. Ne pas oublier également que chez Tesla, il n’y a aucune révision, que le véhicule est garanti quatre ans et huit ans pour la batterie moteur. Avantage donc Tesla
Post de Pascal Perbet
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🚗 News auto : Tesla, un début d'année 2024 très difficile ⤵️ 2023 a été une année record pour Tesla, avec 1,81 million de véhicules vendus et le Model Y devenant le véhicule le plus vendu au monde. Cependant, des signes de faiblesse sont apparus, notamment une marge opérationnelle en baisse et une performance boursière décevante en 2024. Plusieurs facteurs contribuent à cette situation : - Baisse des prix : la stratégie de prix agressive de Tesla a réduit ses profits, ce qui n'a pas plu aux actionnaires. - Problèmes de sécurité et rappels : la fiabilité de Tesla a été remise en question, nuisant à sa réputation. - Montée en puissance de la concurrence : les constructeurs chinois, en particulier, menacent la domination de Tesla sur le marché des véhicules électriques. En Europe, Tesla a perdu sa place de leader en termes de ventes, le Model Y étant détrôné par la Dacia Sandero. En France, l'engouement pour le Model Y semble s'essouffler, tandis que la Model 3 a connu une meilleure performance grâce à son restylage et à l'expiration du bonus écologique. Malgré ces inquiétudes, Tesla a encore des atouts à faire valoir : - Lancement de la nouvelle génération du Roadster à la fin de l'année. - Développement d'une voiture à 25 000 $, dont la production est prévue pour 2025. - Fin des baisses de prix, avec une augmentation des tarifs du Model Y. L'avenir de Tesla reste incertain. L'entreprise devra surmonter ses défis pour maintenir sa position de leader sur le marché des véhicules électriques.
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Tesla ne séduit plus en France : les ventes s’effondrent
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tesla-mag.com
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17 000 exemplaires en 3 mois. 3ème véhicule élec. aux USA Marge brut positif. Certains se sont fait un malin plaisir à prédire l’échec du Tesla Cybertruck. Mais les chiffres de ventes aux États-Unis parlent d’eux-mêmes. D’après Cox Automotive, près de 17 000 exemplaires du premier pick-up électrique d’Elon Musk auraient été vendus sur le territoire américain lors du troisième trimestre de cette année. Pour vous faire une idée, cela fait du Tesla Cybertruck le troisième véhicule électrique le plus populaire aux États-Unis lors de cette période, les Tesla Model 3 et Y se trouvant en tête. Si le Cybertruck divise, il se vend. Et il se vend mieux que ce que l’on attendait ! Rappelons tout de même que le pick-up électrique de Tesla affiche un prix élevé : entre 60 990 et 99 990 dollars.
Contre toute attente, le Tesla Cybertruck fait un carton
presse-citron.net
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Parfois les véhicules électriques sont moins chers que leurs équivalents thermiques à l’achat. Si l’on rajoute à cela l’entretient beaucoup beaucoup moins cher et le coût du « carburant au 100 km » 4 à 6 fois moins cher, les calculs sont vite fait. Les véhicules thermiques sont réservés aux plus riches.
Directeur Général Manager de Transition | Missions de DG de transition | Pilotage de projets transverses de transition énergétique / transition écologique | Périmètres de 40 pays, 500 personnes, 300M€
Les voitures électriques c’est cher ! Par exemple un Tesla Model Y c’est 37 990 €. Je prends le Tesla Model Y en exemple car il s’en est vendu 1 230 000 dans le monde en 2023. Tout simplement la voiture la plus vendue dans le monde l’an dernier. Une Tesla Model Y ça mesure 4m75. C’est un peu la même catégorie qu’une Peugeot 3008, qui mesure 4m45 (modèle 2023) ou 4m54 (pour le nouveau modèle). Et qui coûte 38 260 € en diesel, finition la moins chère, moteur le plus petit. Ah ben on dirait en fait que l’électrique n’est pas plus cher que le thermique (et son énergie est beaucoup moins chère). Vous allez peut-être penser : « oui mais personne n’a 38 000 € à mettre dans une voiture ». En 2023 la Tesla Model Y est la 8ème voiture la plus vendue en France. Il s’en est vendu plus que des Dacia Duster (9ème), Fiat 500 (10ème) … ou des 3008 (12ème). Si on cherche un autre exemple, sur des véhicules parfaitement identiques : - La BMW série 4 gran coupé la moins chère coûte 54 650 € en thermique et 53 550 € en électrique - La BMW X1 la moins chère coûte 42 600 € en thermique et 42 900 € en électrique Alors je ne vais pas conclure que les véhicules électriques sont systématiquement moins chers que les voitures thermiques équivalentes. Mais le véhicule électrique beaucoup plus cher, ce n’est plus systématique. #sustainableworld #transitionécologique #energytransition #fleetmanagement #thlukiconseils
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Gestion Business Unit
7 moisMoi qui m’orientait sur l’achat du 3008 électrique…..🤔