Post de Pixel sur Mer

Et voilà, le CYBATHLON 2024 est terminé. 3 jours de démonstrations de technologies d'assistance à des stades plus ou moins avancés dans 8 disciplines. Des équipes et leurs pilotes se sont investis sans compter depuis des mois pour être prêts sur la ligne de départ, renforcer la robustesse pour que les prototypes fonctionnent au top départ et cela lors des phases de qualification puis des finales. Certaines équipes ont traversé la planète avec leurs dispositifs qu'ils ont dû réparer sur place. Pour certains pilotes voyager sur de longues distances est un défi et la fatigue à l'arrivée peut être intense. Les équipes se sont mesurées à des parcours qui ont mis à l'épreuve leurs solutions. Au delà des classements des équipes selon leurs résultats sur les différentes tâches, il s'agissait de faire un état des lieux des avancées dans le domaine. Certaines équipes ont choisi des approches simples, transposables dans la vie de tous les jours, d'autres ont mis l'accent sur des technologies avancées pour réussir toutes les tâches, les pilotes dans une même discipline pouvaient avoir des déficiences plus ou moins sévères. Qu'importe la place sur le podium, chacun a contribué à sa manière et à son échelle. Ce que l'on peut retenir c'est la ferveur des équipes autour de leur pilote, le partage et le soutien entre les équipes, les sourires, les pleurs et le sentiment que tout ces efforts en valaient la peine. Pour une équipe de recherche, ce sont des investissements humain et financier très importants avec une valorisation scientifique parfois difficile, cela demande beaucoup de courage. J'aimerais aussi saluer très sincèrement les organisateurs de cet événement car c'est une logistique d'une ampleur et d'une complexité démesurées. Crédit photos : ETH Zurich / CYBATHLON / Nicola Pitaro and Alessandro Della Bella

En juillet, tous les yeux seront tournés vers Paris à l'occasion des Jeux Olympiques de 2024 👀 Pendant que les athlètes se battront au sol, les yeux des spectateurs pourraient être attirés vers le ciel. A première vue, on pourrait le prendre pour un hélicoptère mais c'est un drone surdimensionné connu sous le nom d'evtol (electric vertical, take-off and landing) et cela pourrait être l'avenir des transports publics. Volocopter la compagnie qui gère les vols espère transporter les touristes sur cinq itinéraires différents et la technologie évolue si rapidement que les autorités ont du mal à adapter la réglementation. En effet bien qu'ils pourraient être autonomes, une version avec pilote semble apaiser les autorités pour obtenir une certification. L'université CY Cergy Paris Université prévoit à la rentrée 2025 d'ouvrir la première école d'ingénieurs et de pilotes d'eVTOL au monde, une opportunité hors du commun pour nos étudiants en BTS aéronautique qui souhaitent poursuivre leurs études vers un secteur innovant.

Plurélya c'est: ✅Répondre aux besoins ✅Générer des dynamiques à partir d'intérêts collectifs ✅Travailler sur des questions d'intérêts généraux. Seul on va + vite🏃♀️➡️ Ensemble👨👩👧👦 on va + loin😉

😍 La genèse SKIMO, plus de 15 ans de savoir-faire : 𝗠𝗜𝗦𝗘 𝗘𝗡 𝗔𝗣𝗣𝗟𝗜𝗖𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 😍 Comme vous l’avez constaté, l’aventure #SKIMO n’a pas été un long fleuve tranquille, mais au bout du compte nous y sommes arrivés pour vous et votre #confort. Cette fierté nous la prolongeons dans le temps, car SKIMO a beau être petit, il est surtout #performant et parfaitement adapté aux besoins d’aujourd’hui. Quoique la #technologie évolue… mais ça, c’est une autre histoire ! 😉 Rappelons-le, la gamme de SKIMO permet d’être : ➡️ Intégrée aux #cabines et aux compartiments moteurs les plus étroits ➡️ Utilisés jusqu’à des températures extérieures de 55 °C, vous offrant un confort de travail inégalé. L’aboutissement de ce développement SKIMO a été récompensé quand pour la première fois nous avons équipé l’intégralité de la flotte véhicule des ports de Cadiz et de l’Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras - Port of Algeciras. Autant dire que la récompense du travail accompli est plutôt belle 😊 alors merci à eux de nous avoir fait confiance et de la renouveler tous les ans. »»»----------------------------INFOS PRATIQUES-----------------------»»» la gamme SKIMO 👉 : https://ow.ly/rOM950QzuCi la gamme SKIMO SPLIT👉 : https://ow.ly/yAq850QzuCm 🗣️ : 05 34 480 480 »»»----------------------------------------------------------------------------»»» #puertodealgeciras #transportemarítimo #logísticainternacional #puertos

Les valeurs du Sport sont essentielles !

Conception innovante d’équipement de cyclisme professionnel sur AWS. 🚴📊👉 https://go.aws/3YrglTe Découvrez comment l'Equipe cycliste Groupama-FDJ, en partenariat avec Ansys et AWS, a propulsé ses performances vers de nouveaux sommets grâce à la simulation aérodynamique. En utilisant Ansys Gateway, une solution s'appuyant sur la technologie AWS, l'équipe a pu réaliser des simulations 17 fois plus rapides, explorant ainsi des configurations complexes pour optimiser la conception et les équipements de leurs vélos. Cette collaboration leur a permis de gagner jusqu'à 2 secondes par kilomètre, une avancée significative dans un sport où chaque fraction de seconde est cruciale. Une illustration remarquable de l'impact que peuvent avoir les technologies de pointe sur les performances sportives de haut niveau. Lisez le témoignage complet pour en savoir plus.

Découvrez la vidéo #GI24 de notre Responsable social Manager Paulin Vayssié

🥇 🥈 🥉 Depuis ce week-end et pour toute la semaine, les épreuves de tir se succèdent aux #JO2024. L’occasion parfaite de découvrir SPORT QUANTUM en ce #LundiInnovation ! 💡 La start-up, créée en 2017, révolutionne le tir sportif grâce à un dispositif électronique et connecté. Fini la cible en papier, il s’agit désormais de tirer sur un écran. Le système localise les impacts à 0,1 mm près, calcule et transmet les scores en direct. 🎯 Ludique, l’écran-cible peut afficher des ballons à éclater, des pommes pour les apprentis Guillaume Tell, ou encore des décors de far-west pour les cowboys. L’assurance de séances de pratique inoubliables pour les amateurs. 🏹 Mais avec sa grande précision, conforme aux compétitions officielles, la technologie Sport Quantum sert également aux clubs de tir sportif, aux écoles de tir et à l’entraînement des athlètes de haut niveau, pour améliorer la maîtrise du geste, la concentration…  🏆 Ces produits, homologuées par ISSF - International Shooting Sport Federation, ouvrent la voie vers les podiums olympiques. De quoi transformer les plombs en médaille d’or !   🇫🇷 « Made in France », les produits de la start-up sont vendus dans pas moins de 35 pays à travers le monde. Deux chiffres-clés : ✔ 1️⃣0️⃣0️⃣ µm : c’est la précision avec laquelle sont localisés les impacts de plombs et de billes sur l’écran cible. ✔ 4️⃣ : c’est le nombre de capteurs piézoélectriques qui détectent les impacts. © 📸 : SPORT QUANTUM 👋 CEA-List, Jean-Marc Alexandre, Amaury Mesnil, Thomas Debenne, Jean Sreng, jerome JULLIEN 🇫🇷, Maïa Sallier, Laurence Petit, Yann Chatellier, Sarah Dobigny

J- 40 avant les Jeux ! Reportages exclusifs. Aviron. L’aviron était à l’origine un moyen de transport utilisé en Égypte ancienne ainsi qu’en Grèce et en Rome antiques. Ce n’est qu’entre la fin du 17e siècle et le début du 18e, en Angleterre, que la pratique de l’aviron devient sportive. L’aviron consiste en une embarcation propulsée à la force de rames fixées au bateau. Ce sport a la particularité de voir les athlètes se positionner dos à la direction dans laquelle ils se déplacent, et donc de passer la ligne d’arrivée de dos. Le format de compétition en aviron se dispute en ligne sur une distance de 2000 mètres en embarcation individuelle ou en équipage composé de deux, quatre ou huit rameurs. Il existe ainsi deux disciplines: l’aviron de couple et l’aviron de pointe. En couple, le rameur manie une rame dans chaque main. Lorsque l’équipage comporte 8 rameurs, un barreur dirige l’équipe et gouverne l’embarcation. En pointe, le rameur manie une seule rame de ses deux mains. Ces deux disciplines sportives sont (musculairement) largement éprouvées... par les athlètes des établissements Chabot ! 🙃 https://lnkd.in/dqqV8-aa

A l’occasion des trois dernières étapes du Tour de France dans les Alpes-Maritimes, focus sur les spécificités de la connectivité sur la troisième plus grande compétition au monde