Post de Plein Phare

Maserati a longtemps négligé les salons Auto au profit des salons du Yacht ça paraît con mais c’est une brillante leçon marketing qui tient en 3 points 👉 1 Le contexte Sur une plage à 40°, une glace à 8 balles c’est pas cher, c'est un petit plaisir estival à côté d’un Yacht à 15M€, une Maserati à 200K€ c’est pas cher, c’est un petit plaisir estival (aussi) 👉 2 Le ciblage Au salon de l’auto, on trouve Jean-Paul, le badaud Il mate Turbo sur M6 Le badaud regarde beaucoup mais n’achète pas Au salon du Yacht, on trouve Christophe, le riche Il mate le cours des actions sur Bloomberg Le riche regarde peu et achète 👉 3 Le positionnement La marque au trident affirme son prestige Maserati associe son image au luxe du Yachting Elle prend de la distance avec ses concurrents Eux se battent l’attention sur les salons de l’auto Entre Fiat et Renault Si le marketing consiste à mettre le bon message En face de la bonne cible Au bon moment Alors Maserati détient une combinaison gagnante Des fois il faut être là où on ne vous attend pas

À l’occasion de la 92e édition des 24 Heures du Mans, la conférence de presse officielle de l’Automobile Club de l’Ouest a permis de révéler certains chiffres clés. Devant plus de 300 000 spectateurs, 62 voitures tenteront de décrocher la victoire, 186 pilotes viseront la victoire. Cet événement, qui a reçu ce jour la certification ISO20121, s’inscrit depuis plus de cent ans comme un laboratoire d’innovations. Pour la sécurité, pour l’efficience, pour une mobilité toujours plus durable. À l’horizon 2028, des prototypes hydrogène prendront le départ de cette course légendaire. Les 24 Heures du Mans, et même l’ACO dans son ensemble, sont un véritable poumon économique pour la région. En 2023, notre club a engendré plus de 320 millions d’Euros de retombées économiques, dont plus de la moitié pour les seules 24 Heures du Mans. Un autre chiffre dont nous sommes fiers : 88% des dépenses auprès de nos fournisseurs sont générées dans un rayon de moins de 200km autour du circuit. Cela démontre l’impact positif qu’ont les 24 Heures du Mans sur leur territoire. Cet événement est également particulièrement important pour le département d’un point de vue touristique. En 2023, les spectateurs sont venus de 66 pays différents, un record ! Les 24 Heures du Mans permettent également de faire rayonner ce territoire, notamment grâce à une diffusion dans 196 pays et des audiences digitales en pleine croissance. Demain, à 16 heures, les plus grandes marques de la planète s’élanceront. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Alpine, Toyota, mais aussi Cadillac, Isotta Fraschini, Peugeot, BMW… Ces icônes mondiales se sont donné rendez-vous au Mans, pour s’affronter sur la piste. Pour le plus grand plaisir des amoureux du sport automobile. #LeMans24

Tout savoir sur Daikoku Futo, l’incontournable rassemblement de voitures à Tokyo Si vous êtes un passionné d’automobile, et notamment de voitures japonaises, vous avez probablement déjà entendu parler du rassemblement de Daikoku Futo. De quoi s’agit-il vraiment ? Comment faire pour s’y rendre ? Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur ce lieu mythique de la car culture nippone.

Londres - Sydney Marathon. Ce rallye longue distance fait partie de ces courses que nous ne verrons plus. Sécurité, écologie, formats courts imposés par les diffuseurs et situation géopolitique dans de nombreux points du globe en auront eu raison. Créé en 1967 à l'initiative deux journaux à grand tirage (le "Daily Express" anglais et le "Daily Telegraph" australien) pour rendre sa fierté à une Angleterre dépressive économiquement, le départ de la première édition fut donné le 24 Novembre 1968. 72 équipages furent admis, répartis en une vingtaine de marques. Mais s'il avait bien quelques Porsche, point de Ferrari, Lamborghini, Jaguar ou Aston ! C'était plutôt l'univers de Monsieur Tout le Monde, avec des marques populaires (liste en commentaire⤵️). Il faut dire que ce genre de compétition nécessitait plus de solidité et de fiabilité (concept assez flou à l'époque) que de performance pure. 11 200 km à travers 11 pays, pour rallier Londres à Sydney en un peu moins d'un mois. Arrivé à Bombay, un transfert de 9 jours en bateau (sans avoir le droit de toucher aux voitures) permettait de rejoindre l'Australie, qu'il fallait traverser de Perth à Sydney. Il s'agissait d'une course sur "routes ouvertes", c.à.d. au milieu de la circulation locale ! Une idée qui ne passerait plus trop de nos jours... Et le parcours traversait des pays dans lesquels il ne ferait pas pas bon poser 4 roues occidentales : Afghanistan, Iran, Pakistan. De nos jours, il faudrait contourner ces pays hostiles. Peut-être en passant plus au Sud, par la Syrie et l'Irak ? L'épreuve passait également par des villes aujourd'hui autophobes comme Hidalgo City... Et puis, il y a aussi les impératifs des diffuseurs TV. En clair, si vous voulez être diffusé, il faut des formats courts. Les rallyes classiques (type Monte-Carlo) en sont un bon exemple. Il y a quelques décennies, chaque épreuve durait une semaine. Avec des spéciales longues, parfois de nuit, comme celle du Turini, dont j'écoutais le récit en direct (et en cachette dans mon lit) à la radio quand j'étais môme ! Aujourd'hui, un rallye n'est plus qu'un sprint intense sur 4 jours... Ce besoin de contraction des évènements se retrouvent aussi dans la mode du rallye-cross, fait de courtes manches enchainées jusqu'à une finale. Même le Dakar, devenu Ryadakar n'échappe pas à la règle : durée réduite à 14 jours et des spéciales "marathon" devenues rares. Pourtant, quel plaisir, ces épreuves au long cours ! Pouvoir suivre, jour après jour, tel un rituel, l'évolution de la course, dont la durée à rallonge favorise les retournements de situations. Plus c'est long, plus c'est bon ! Regardez comme les français se passionnent pour le Vendée Globe, étalé sur 4 mois ! Ou durant 3 semaines en Juillet, la présence médiatique du Tour de France, meilleur Office du Tourisme du pays ! En sport automobile, il reste bien sûr les 24 Heures du Mans. Mais compte tenu de la tendance à l'électrification, ne finiront-elles pas en 24... Minutes du Mans ?

L’EICMA , c’est gigantesque : 𝟏𝟎 𝐡𝐚𝐥𝐥𝐬, plus de 𝟓𝟎𝟎 𝟎𝟎𝟎 𝐯𝐢𝐬𝐢𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬 (3 fois plus que le salon de Lyon). Toutes les grandes marques étaient présentes, avec leurs nouveautés 2025 et des machines d'exception comme les MotoGP™ et superbikes. C’est le paradis des passionnés, le 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝 𝐬𝐡𝐨𝐰𝐫𝐨𝐨𝐦 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐭𝐨. Mais au milieu de tout cela, j’ai remarqué un grand absent : l’𝐞𝐱𝐩𝐞́𝐫𝐢𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐜𝐥𝐢𝐞𝐧𝐭 𝐦𝐨𝐭𝐨. J’ai cherché, arpenté les stands et les allées, mais aucun service n’était là pour accompagner la passion. On trouve les motos, les équipements, mais rien pour vraiment 𝐟𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐫𝐨𝐮𝐥𝐞𝐫 et créer un lien durable avec les clients. Un reflet, peut-être, du réseau en France : des produits, de l'équipement, mais peu d'initiatives pour enrichir l’expérience client moto. 𝐄𝐭 𝐭𝐨𝐢, 𝐪𝐮’𝐞𝐧 𝐩𝐞𝐧𝐬𝐞𝐬-𝐭𝐮 ? L’expérience client moto est-elle trop souvent négligée ?

🚀 5 voitures de sport et de luxe à tester avant la fin de l’été ! L'été tire sa révérence, mais il n'est pas trop tard pour donner un dernier coup de boost à vos vacances ! Nous avons sélectionné pour vous les 5 voitures de sport et de luxe à essayer avant de dire adieu aux journées ensoleillées. Imaginez-vous au volant d’une Ferrari F8 ou en train de sentir le vent dans les cheveux avec une Lamborghini Huracan Spider. Notre dernier article vous dévoile les bolides qui feront vibrer votre fin de saison. Que vous soyez plutôt Porsche 911 ou Range Rover Sport, on a ce qu'il vous faut pour une expérience inoubliable. 🚗💨 Découvrez comment transformer vos dernières journées d'été en véritables aventures et pourquoi ces voitures sont incontournables. 👉 Lisez notre sélection et réservez votre escapade avant qu’il ne soit trop tard : https://lnkd.in/dkGWUCpW

Mondial de l’Auto - Paris 2024 : une édition qui renoue avec le standing d’un salon international Avec presque une cinquantaine de marques et de nombreuses animations pour les néophytes et les passionnés d’automobile, le salon de Paris qui se tient du 14 au 20 octobre à la porte de Versailles s’annonce comme la fête de l’automobile que promettent les organisateurs. Nous vous proposons une mise à jour des exposants et des principaux événements dont "The Grid" de CAR LOVERS. A lire sur Autoactu.com (lien en premier commentaire)

😊 Un petit partage de ma #passion #automobile. Ce week-end ce déroulait les #24h du #Mans. Cette édition 2024 a été marquées par une compétition féroce et des performances remarquables, confirmant une fois de plus leur statut de l'une des courses d'endurance les plus prestigieuses au monde. Quelques chiffres marquant: - 62 équipes ont pris le départ, alignant un total de 186 pilotes venus du monde entier. -329 000 spectateurs. - Les pilotes et les équipes représentaient 30 pays différents. - La #voiture gagnante a complété 394 tours du circuit, totalisant une distance de 5 382,2 kilomètres. - Vitesse moyenne de la voiture gagnante a été de 224 km/h. - Il y a eu un total de 1 124 dépassements durant la course. Cette édition a mis en avant des initiatives #écologiques, avec une réduction de 15 % des émissions de #CO2 par rapport à l'année précédente, grâce à l'utilisation de carburants alternatifs et de technologies #hybrides. - Plus de 1 200 #journalistes ont été accrédités pour couvrir l'événement, assurant une couverture mondiale exceptionnelle. Les 24 Heures du Mans ont généré environ 100 millions d'euros de retombées économiques pour la région, entre hébergements, restauration et autres dépenses des visiteurs. Ces chiffres démontrent non seulement l'ampleur de l'événement, mais aussi les avancées techniques et stratégiques réalisées par les équipes. Les 24 Heures du Mans 2024 resteront gravées dans les mémoires comme une édition où l'endurance, la technologie et l'esprit sportif ont été portés à des niveaux inédits. #voiture #ACO #lemans

Salon de l’Auto 2024 Geneva International Motor Show Retour conquérant à Palexpo   C’était la 91ème édition du Salon de l’Auto, le plus important rendez-vous international tenu à Palexpo-Geneva. Repensé en une géométrie ambitieuse et, parfaitement dans l’air du temps, la Geneva International Motor Show - GIEMS, l’une des manifestations phares de l’industrie automobile vient de se réapproprier le dossard N° 1. Assumant le rôle de la mobilité et jetant des ponts en direction d’une nouvelle ère… Regards.   Présent pour la première fois en 1905, le Salon de l’Automobile s’est assuré au fil des ans une trajectoire unique à Genève. Dans le cercle des plus grands événements du genre, dépassant, Détroit, Francfort, Paris… n’ayant pas de marque nationale à défendre, il restait sans velléité de compétition ! Après une interruption en 2020 et, une manifestation tenue au Qatar en 2023, Geneva International Motor Show a fait son retour gagnant dans la Cité de Calvin. Pas moins de 23 premières mondiales et européennes ont ponctué le salon attirant à Palexpo une soixantaine de chaînes de télévision et 2000 représentants de la presse… Si en nombre d’exposants, 2024 s’est trouvé restreint en l’absence des grands constructeurs européens - hormis Renault - l’édition a souligné l’intérêt des Associations automobiles et routières… Identifier les besoins de l’industrie et son évolution sont d’ores déjà au programme de la prochaine volée... Notre publication complète : https://lnkd.in/eDG-JgjG