Post de Port de Saguenay

https://lnkd.in/exPAghNR Les friches industrielles représentent de formidables opportunités pour accompagner la transformation des villes et répondre aux besoins de logements des habitants. Le projet de Seine Parisii réalisé par UrbanEra à Cormeilles-en-Parisis, dans le Val d’Oise, en est la parfaite illustration. Hier, ce site accueillait une cimenterie produisant 350 000 tonnes de ciment par an par le groupe Lafarge. Demain, il accueillera 1200 familles, une école, une crèche, des commerces de proximité et plusieurs restaurants autour d’une marina de 110 anneaux, portant haut le dynamisme du tourisme fluvial. Face aux enjeux cruciaux que sont de répondre à la fois aux besoins de logements neufs et de réduire l’empreinte carbone de chacun d’entre nous, dépolluer un site industriel et ouvrir un fleuve sur un nouveau quartier résidentiel est une réponse essentielle à porter. UrbanEra en a fait son ADN.

Un pas de plus dans notre démarche d’ouverture sur la mer pour que notre littoral ne soit pas seulement une menace mais surtout un espace au service du développement économique.

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La goélette Miguel Caldentey à Port-Vendres Construite en 1913 et mise à l'eau en 1916 à Palma de Majorque, la goélette Miguel Caldentey était, comme les goélettes majorquines construites à cette époque, destinée à la navigation transatlantique entre l'Amérique et l'Europe. La concurrence de la navigation à vapeur cantonnat le Miguel Caldentey au cabotage méditerranéen. Il transporte entre autres de la farine, des agrumes et des amandes d'îles en îles et jusqu'à la péninsule ibérique. Durant les mois d'hiver, il se concentre sur la livraison d'oranges dans les ports français de Méditerranée jusque dans les années 1960. Cette goélette a déjà connue une première phase de restauration entre 2008 et 2020. Cette phase de restauration fut réalisée par un chantier de charpenterie de marine traditionnelle du Parc Naturel Régional de la Narbonnaise en Méditerranée : co-financé par l'Europe, l'Etat, le département de l'Aude et le Grand Narbonne. Une deuxième phase est nécessaire pour réaliser l'armement du navire comprenant le gréement, la motorisation et l'aménagement intérieur. Ces travaux confiés ici également à une structure d'insertion doivent durer trois ans. Apportez votre soutien au projet : https://lnkd.in/diD_k7R9 [gallery link="file" columns="2"] Aller à la source Author: Fondation du patrimoine Lire l'article complet ici : https://lnkd.in/dGxfZ83S #ProjetsAssociatifs #EngagementSocial #Solidarité #InitiativesCommunautaires #ActionsAssociatives #ImpactPositif #AssociationLocale #DéveloppementDurable #artia13

Le Monastère des Augustines, havre patrimonial de culture et de mieux-être développé dans le plus ancien complexe monastique d’Amérique, demeure l’un de nos projets phares. L’approche de gestion de projet de Strategia Conseil s’est illustrée de différentes manières dans ce projet de restauration patrimoniale entre autres par : 🤝 Un climat de confiance et de collaboration entre les parties prenantes. 📣 Une communication efficace entre les intervenants pour assurer le respect des objectifs et des exigences du projet. ✅ Un mode agile de gestion pour faire face aux imprévus, limiter les coûts et maximiser chaque dollar investi. Pour en savoir plus sur ce projet, qui moins d’un an après son ouverture se voyait décerner le prix de la meilleure expérience touristique de ressourcement au monde décernée par le magazine National Geographic, consultez notre étude de cas : https://lnkd.in/efyPq5yq

🔵 [Rouen Normandie Création : découvrez notre réseau de pépinières] ROUEN NORMANDIE CREATION est le réseau des pépinières et hôtels de la Métropole Rouen Normandie. Toute l’équipe est investie dans l’aide à la création et au développement de vos projets d’entreprises. Découvrez l’ensemble de l’offre de service et les avantages à développer votre entreprise au sein de notre réseau, afin de profiter de l’attractivité économique et culturelle du territoire dans cette vidéo ⤵ #rouen #metropolerouennormandie

Les territoires portuaires des Hauts-de-France constituent des mozaïques de compétences et de spécialités qui composent une offre globale pour quasiment toutes les filières marines et maritimes. Développer, animer et projeter ces différentes places portuaires dans une cohérence territoriale exige de prendre des risques, qu'ils soient économiques et logistiques, financiers et fonciers, managériaux et stratégiques. Sur l'invitation de CCI Hauts-de-France NORLINK Port Boulogne Calais, la Fondation SEFACIL aura le privilège d'interagir avec l'ensemble des parties prenantes publiques, privées et civiles lors d'un témoignage qui conclut les NORLINK DAY 2024. Considérer les contraintes et opportunités du présent pour esquisser des scénarios qui anticipent les contours du futur maritime, portuaire et logistique des communautés portuaires et logistiques des Hauts-de-France: tel sera en quelque sorte l'objectif de cette intervention ouverte. Trois sujets fondamentaux seront abordés, qui interagissent pour stimuler un environnement d'affaires qui mêle intimement les réalités locales des territoires et les trajectoires transversales d'une économie-globale marchande et maritimisée. Mes sincères remerciements au nom de toute la communauté de recherche appliquée de la Fondation envers les organisateurs et promoteurs d'une telle action qui met en perspective combien l'animation d'une communauté est primordiale dans un environnement concurrentiel exacerbé. Fabien BECQUELIN Fanny Lefebvre Benoit Rochet Xavier Bertrand Maurice GEORGES Bertrand GAUME Philippe Hourdain François LAVALLEE

La place de Bordeaux fait son analyse pour un renouveau

[Événement 🗓] Lancement du colloque  “Un port, une ville !” à #Brest Dans le cadre de la clôture de la seconde promotion du parcours Parcours Gouvernance des métropoles, affaires publiques et maritimité - Sciences Po Rennes et à l’occasion du démarrage des Fêtes maritimes de Brest, le M2 “GMM” et Brest Port ont co-organisé une série de tables rondes afin de croiser les regards de différents acteurs sur les sujets portuaires. Aujourd’hui, 5 tables rondes de 45 minutes permettront l’échange et la réflexion sur les stratégies portuaires et le lien entre un port et son territoire : - Table-ronde #1 : Un port concédé : une économie du quotidien ? - Table-ronde #2 : Port et urbanisme : le domaine portuaire, contrainte ou facteur d’attractivité, espace de culture et de tourisme ? - Table-ronde #3 : Stratégie portuaire et développement économique : l’industrie bleue, une “locomotive” ? - Table-ronde #4  : Un port à l’heure de la révolution énergétique : quelles perspectives ? - Table-ronde #5 : Le port, le foncier et la réindustrialisation du territoire : une équation possible ? Tables rondes animées par Gwenaël Leblong-Masclet et Christophe Chabert Avec la participation de Laurent Caudal Jean-Christophe HATTENVILLE Guy Berrou Fabrice ROLLAND Didier BRIAND Sarah Zouheir JACQUES SPIEGELSTEIN Lucile Héritier Nathalie PERON-LECORPS Emmanuel-Marie PETON Solenn Guegueniat Agathe Le Guillou Sébastien Ramos Alain Raguenes Thibaud MARZIN Raphaël Delarue LEGRAS Christophe Nadège LOURDEAU Razzy Hammadi

Dans la série, pour mieux apprendre à nous connaître, voici le quatrième épisode avec une vidéo d’Yves, expliquant son métier avec passion et professionnalisme ! La Scop, c'est avant tout des salariés-associés entrepreneurs qui œuvrent chaque jour à la pérennisation de notre savoir faire depuis 1876, de leur Scop et de leurs emplois, tout cela en mixant humain et performance ! Scop Maurer Tempé Alsace L'entreprise qui appartient à ses salariés ! https://lnkd.in/eeTmCX83