Post de PTV Logistics

Alors que le #ecommerce poursuit son expansion, le SIBCO souligne l’importance de s’adapter au mode de livraison préféré des Français en 2024 : la 𝙡𝙞𝙫𝙧𝙖𝙞𝙨𝙤𝙣 𝙖̀ 𝙙𝙤𝙢𝙞𝙘𝙞𝙡𝙚 (FEVAD). Cela passe, entre autre, par : 📦 Le développement d’une infrastructure à domicile de boites de différents formats permettant de réceptionner de petits colis, mais aussi de plus grands colis 🔒 La mutualisation des boites à colis et leur privatisation le temps de la livraison 🌍 Un système d’identification universel permettant l’accès aux boites par tous les livreurs référencés La création d’une nouvelle norme permettrait à tous les industriels de répondre de manière unifiée au besoin de livraison à domicile des Français. 👉 « Boites aux lettres contre « lockers » : le match de la réception des colis » : un article des Echos à lire dès maintenant https://lnkd.in/e2ZZnmFQ. !

Pour vous aussi livraison rime avec tension ? Ne vous inquiétez pas, vous n’êtes pas les seuls. Et la bonne nouvelle, c’est qu’il y a de l’espoir ! 🌈 Vous en avez marre de voir vos colis disparaitre dans la nature ou abandonnés dans votre hall d’entrée ? Et si les boîtes à colis connectées étaient la solution que vous attendiez ? On vous explique pourquoi en trois points 👇 ✅ Accessible 24/7, la Box Sezaam garantit la livraison dès le premier passage du livreur. Finies les livraisons manquées, les transporteurs sont totalement autonomes pour vous livrer ! 🔒 Sécurisée, la Box garde les colis en lieu sûr jusqu’à réception par le destinataire. Vous ne verrez plus jamais de colis trainer dans le hall d’entrée ! 🌱 Green, en mutualisant les livraisons sur un seul endroit, la Box participe à réduire les déplacements des livreurs, désencombrant les voiries et limitant les émissions de carbone par la même occasion. Sources : FEVAD, ADEME #innovation #immobilier #sustainability

𝗟𝗲 𝗺𝗮𝘁𝗰𝗵 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗿𝗲́𝗰𝗲𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗹𝗶𝘀 𝗲𝘀𝘁-𝗶𝗹 𝘂𝗻 𝗲𝗻𝗷𝗲𝘂 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗮 𝗳𝗿𝗲́𝗾𝘂𝗲𝗻𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗰𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝘀-𝘃𝗶𝗹𝗹𝗲𝘀 ? Les français privilégient des plus en plus les sites de vente en ligne, alors même que la livraison en automate représente 4 %, contre 24 % pour les points relais commerçants et 69% pour la livraison à domicile. 𝗙𝗮𝗰𝗲 𝗮𝘂 𝗿𝗲𝗰𝗼𝘂𝗿𝘀 𝗰𝗿𝗼𝗶𝘀𝘀𝗮𝗻𝘁 𝗮𝘂 𝗲-𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗿𝗰𝗲, 𝗹𝗲𝘀 𝗲𝗻𝗷𝗲𝘂𝘅 𝗲𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝘂𝘅, 𝗲́𝗰𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝘂𝘅 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗲𝗻 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗽𝗿𝗲́𝗴𝗻𝗮𝗻𝘁𝘀. Le bilan environnemental de ce mode de consommation est complexe à dresser (livraison du dernier kilomètre, entrepôts, chaîne logistique globale, emballages, mode de production). Il engendre une multiplication des livraisons et s’accompagne de nouvelles pratiques et contraintes logistiques : - délais de plus en plus courts, - nombreux mouvements de marchandises, - fort besoin de foncier, - conditions de travail dégradées, - multitude des acteurs (vendeurs, opérateurs, transporteurs, points de livraison, consommateurs). Fédération Allure ® #ecommerce #environement #economie #social #emplois #villes #centresvilles

𝐏𝐨𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐚𝐦𝐩𝐥𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬, 𝐝𝐞́𝐜𝐨𝐮𝐯𝐫𝐞𝐳 𝐥𝐞 𝐠𝐮𝐢𝐝𝐞 𝐝𝐞 𝐥’𝐞𝐧𝐠𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐯𝐨𝐥𝐨𝐧𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐞𝐧 𝐟𝐚𝐯𝐞𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐥𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐮𝐫𝐛𝐚𝐢𝐧𝐞 : « Penser les flux de marchandises liés au e-commerce de manière soutenable. » Fiche Action InTerLUD : https://lnkd.in/dMSfJ7Ct

Mercredi matin, nous étions levés aux aurores pour participer à une livraison de marchandises en horaires décalés sur le lieu de notre nouvelle installation 🚛📦 Des livraisons en SAS sans clés en toute autonomie! 🔎Mais ? comment ça marche ?🤔 - Les équipes magasins génèrent un accès temporaire via notre application ou notre back office en sélectionnant la date et le créneau souhaité. - Le livreur sélectionné reçoit un SMS avec le code unitaire juste avant le début de la session de livraison pour accéder au bien. - Il saisit le code reçu. - Et ensuite la magie opère : désactivation des alarmes, ouverture des portes jusqu’à la fin de la livraison. Ainsi la livraison peut être opérée en toute sécurité!🤝 Une installation qui permet à l’enseigne : ✅ De supprimer une gestion peu optimale des clés. ✅De réduire ses coûts afférents en optimisant le nombre de camions nécessaire pour couvrir son réseau de points de vente. 
✅ De garantir un réassort journalier de ses points de vente tout en maîtrisant l’achalandage afin de garantir la satisfaction du client final. ✅ D’augmenter sa productivité à iso masse salariale. Réservez une démo maintenant ➡️: https://lnkd.in/e_4tpVgp

🚛 Urgence, réactivité et flexibilité : c'est ce qui fait la force de BNK Transports et ce qui nous a permis de relever avec succès notre dernier défi logistique ! 💼 Jeudi soir à 23h, une demande urgente atterrit dans ma boîte mail via notre site web : un nouveau client avait besoin d’une solution de transport express pour une pièce essentielle à la continuité de production d’une usine. Le défi ? Charger la marchandise à Jeumont 🇫🇷 le vendredi à 13h pour une livraison à São João da Talha 🇵🇹 le samedi. Autant dire que chaque minute comptait. ⏰ ➡️ Dès 8h30 vendredi matin, nous étions mobilisés pour trouver la meilleure solution afin de respecter les délais imposés. Tout était prêt pour un chargement à 13h, mais imprévu : la pièce n’était malheureusement pas prête. Notre client a dû patienter jusqu’à 19h30, quand la pièce a finalement été prête à l’expédition. ⚙️ Détermination et réactivité étaient alors de rigueur. Malgré cet imprévu, j’ai travaillé sans relâche jusqu’à 20h30 pour élaborer une nouvelle solution de chargement en un temps record. Grâce à l’appui précieux de mes partenaires de transport, nous avons pu organiser un chargement à 23h30 le vendredi soir 💪. La mission n’était pas encore terminée : avec un double équipage et une optimisation du parcours via autoroutes sur toute la route 🛣️, le camion a traversé trois pays – la France, l’Espagne et le Portugal 🇫🇷🇪🇸🇵🇹 – pour livrer la pièce en temps et en heure, soit dimanche à 12h, assurant ainsi la continuité de la production. ✅ 🛰️ Suivi en temps réel, gestion du transport à flux tendu, et communication proactive : nous avons accompagné notre client durant tout le week-end pour garantir une transparence totale et une tranquillité d’esprit maximale. Ce transport a été un succès grâce à une planification rigoureuse, et à l’engagement sans faille de l’ensemble des acteurs impliqués. 🎯 Je tiens à remercier sincèrement mon nouveau client pour la confiance accordée, ainsi que mon partenaire de transport pour sa réactivité et son professionnalisme. Ensemble, nous avons relevé ce challenge logistique haut la main. 🙏 Chez BNK Transports, nous croyons à la force des relations de proximité avec nos clients. Notre taille humaine nous permet d’être agiles, flexibles et totalement dévoués à leur satisfaction. Si vous recherchez un partenaire de confiance pour gérer vos transports urgents, nous sommes là pour répondre à vos besoins, même dans les délais les plus contraints. 📞 Pour nous contacter : Téléphone : 07 44 40 02 96 Email : contact@bnk-transports.fr Site web : www.bnk-transports.fr 🚛 BNK Transports : nous couvrons la France et toute l’Europe, en garantissant efficacité opérationnelle, respect des délais et un service sur mesure pour vos besoins logistiques. #TransportUrgent #Logistique #ServiceClient #Flexibilité #TransportExpress #BNKTransports #Réactivité #Confiance #DoubleÉquipage #SuiviTempsRéel #PartenariatGagnant #TransportEurope #ProximitéClient

📞le CEO au tél : "le transport, c'est bon, on gère, merci bien..." Le site 🛒 du CEO en question 👇 Mon SMS au CEO : Votre page d'infos de livraison : - est difficile à trouver, - n'est pas claire, - fait état de frais de livraison dissuasifs et pas optimisés. Bref, vous pourriez gérer un peu mieux ! Cela n'empêche pas ce site de cartonner depuis plusieurs années. Et je lui souhaite de continuer. Mais quel dommage de ne pas prendre la pleine mesure des enjeux du transport et de la livraison, y compris dans l'expérience achat de ses visiteurs. PS : J'avoue, je ne suis pas toujours un adepte de la vente câlinothérapie 😁 ----------------------------------------------- 👋 Je suis Matthieu, le fondateur du cabinet ColisConsult. J'aide les entreprises (e-commerçants ou pas) à performer grâce au transport !

Mais qu'est ce donc ? Indice : Ce ne sont pas de simples colis... C'est une preuve de la confiance de la part de Dionysa. Ingrid avait plus de 150 colis fragiles à expédier en 4 jours. Au delà du transport, c'était : ❌une montagne d'étiquettes à imprimer, ❌l'attente interminable du passage d'un livreur ❌la prière que tout rentre dans son camion (au risque de devoir attendre le lendemain pour la suite.) Un véritable casse-tête chronophage, sans compter les coûts de logistique trop importants pour une petite structure. En faisant appel à nos services, Ingrid en a fini avec les incertitudes : "En un mois, ce ne sont pas moins de 150 colis qui ont été expédiés en toute sécurité, tous arrivés à destination à temps et sans la moindre casse. Bien moins cher que les grands noms du secteur, je n'ai eu qu'à les déposer et les équipes ont géré le reste. Qualité de service, réactivité et prise en charge exceptionnelle, c'est impressionnant pour une aussi petite entreprise que GAIA" Si vous aussi, vous êtes fatigué des complications logistiques, faites comme Dyonisa : confiez nous vos envois et profitez d'un service sur-mesure tout en faisant des économies. Contactez-nous dès maintenant pour découvrir la différence GAIA ! 🚚🍷

[CHIFFRE CLÉ 🔢 ] ➡️Le montant de la prime ColisActiv' varie généralement entre 0,30 € et 2 € par unité de manutention livré, en fonction de la typologie et des densités de livraison. En moyenne, cela couvre 19 % du prix de la livraison facturé par l'opérateur à son donneur d'ordre. ➡️ En fonction des opérateurs et des donneurs d’ordre, les prestations de livraison peuvent être facturées au point, au colis, au poids, à la distance, à l’heure ou encore à la tournée. 🚲 La facturation en logistique urbaine est un sujet relativement vaste, nous nous pencherons plus précisément sur ce sujet dans les prochains mois. 👉Plus d’infos : https://colisactiv.fr/ #livraisonurbain #cyclo #cylologistique

👩🦰« Dans un couple c’est le plus beau qui commande » Ce passage du dernier spectacle Florence Foresti (Boys Boys Boys) m’a fait penser aux inégalités dans le couple « client – fournisseur » (hé oui, on est sur Linkedin, pas en thérapie de couple).   Et dans le business, ce n’est pas le plus beau qui mène la danse, mais le plus gros ! Car qu’on le veuille ou non, le rapport de force est omniprésent entre un prestataire et son client.   Et clairement la taille est critère majeur dans ce rapport de force, avec deux autres facteurs : -           Le nombre de fournisseurs comparables sur le marché -           La dépendance technique/informatique du client face à son fournisseur.   Intéressons-nous au marché du colis : 🛒B2C : 5 acteurs se partagent 80% du marché français (Colissimo, DPD, Chronopost -les 3 du groupe La Poste-, suivis de Mondial Relay & GLS). 🏭 Express B2B : 3 acteurs (DHL, FedEx & UPS) dominent le marché mondial, avec comme seule alternative en France Chronopost, voire Ciblex. 👉Le constat est clair : dans le couple « client-fournisseur » du marché du colis, c’est très souvent le transporteur qui mène la danse. L’achat de transport ne serait-il pas aussi simple qu’il en a l’air❓ Un client peut-il réellement optimiser ses achats en restant seul face aux transporteurs❓ Comment rééquilibrer ce rapport de force❓ Poursuivons cet échange en MP et trouvons ensemble la bonne stratégie pour votre entreprise❗ PS : Et regardez le spectacle de Florence Foresti sur Canal+. ------------- 👋Je suis Matthieu le fondateur du cabinet ColisConsult. Depuis 2005, j’accompagne les entreprises dans leurs achats de transport, avec une rémunération au résultat sur les économies réalisées.