Post de RATP Connect

🌟 Success story du jour 🌟 RATP Dev #Angers, en tant qu'exploitant du réseau Irigo Angers, a établi un partenariat solide avec Pysae. Depuis l'intégration de Pysae en 2020 pour superviser les lignes périurbaines et circuits scolaires du réseau Irigo Angers (ce qui représente 130 véhicules équipés), les résultats sont significatifs ! "Nous avons réduit de 70% les réclamations clients. Les courses de nos conducteurs sont désormais mieux suivies et nos voyageurs sont informés en temps réel, ce qui a considérablement amélioré leur expérience", précise Stéphane COUTURIER, responsable affrètement 🔍 En quelques chiffres : ✅ Une solution devenue indispensable pour les 250 conducteurs des lignes périurbaines et scolaires ✅ Une réduction des erreurs humaines de 90% grâce à une meilleure supervision des courses ✅ Une ponctualité moyenne à 80% en 2022 ✅ Une baisse des réclamations de 70% grâce à une information voyageurs temps réel 👀 Vous voulez en voir davantage sur cette belle collaboration qui a transformé le réseau Irigo Angers pour offrir aux voyageurs des transports plus performant, retrouvez la vidéo complète du retour d'expérience en commentaire ! 👇

Fluidité et accessibilité : le marquage des portes du métro lyonnais en exemple pour les autres villes en France 🚉 Avec l’arrivée des nouvelles rames automatiques sur le réseau de métro lyonnais, les marquages des portes existants sur les quais n’étaient plus alignés aux nouvelles configurations. Ce changement a été l’occasion d’améliorer ces marquages pour qu’ils soient encore mieux repérables, à la fois tactilement et visuellement, pour les personnes déficientes visuelles. 👩🦯🦮👨🦯 Au-delà de leur rôle dans l’accessibilité, ces marquages sur les quais participent à une optimisation des flux des voyageurs : en guidant les voyageurs pour éviter de se tenir devant les portes, ils facilitent les descentes et montées des rames. Ce dispositif améliore la fluidité du trafic et garantit une meilleure efficacité sur des lignes à forte affluence. SYTRAL et Kéolis Lyon ont parfaitement intégré ces enjeux. Sur la ligne B, plusieurs tests ont permis de développer une solution de marquage combinant nervures tactiles, facilement repérables au pied ou à la canne, et un contraste visuel renforcé, adapté aux personnes malvoyantes. Ce dispositif a été conçu pour répondre aux besoins spécifiques des personnes déficientes visuelles, tout en veillant à ne pas gêner les personnes en fauteuils roulants ni celles ayant une mobilité réduite. Mise en place prévue pour début 2025 Suite à la validation des marquages, leur mise en place sur l’ensemble de la ligne B est prévue pour début 2025. Ce projet est un exemple d’accessibilité universelle, bénéfique pour tous les usagers. J'invite l’ensemble des AOM, Autorités Organisatrices de la Mobilité et des transporteurs à s’inspirer de cette initiative et à mettre en place des dispositifs similaires dans leurs réseaux de métro 🚇. #Accessibilité #Mobilité #TransportPublic #Innovation #Handicap #DesignUniversel Île-de-France Mobilités RATPgroup Métropole Européenne de Lille (MEL) Keolis Lille Métropole Métropole Aix-Marseille-Provence Tisséo Voyageurs Tisséo Collectivités Rennes Ville et Métropole Keolis Rennes SYTRAL Mobilités Keolis Lyon

Nouvelle ère pour la mobilité à Brive : RATP Dev remporte le contrat du réseau Libéo ! 🚌    Nous avons été choisis par l'Agglo de Brive pour l’exploitation et la maintenance du réseau de transport public urbain Libéo. Dès le 1er septembre 2024 et pour une durée de 7 ans, RATP Dev s’attellera à moderniser le réseau pour le rendre plus attractif et à offrir une mobilité plus inclusive et durable à tous les habitants lors de leurs déplacements entre les 48 communes de l'agglomération.    La nouvelle offre se traduira par des lignes mieux connectées aux autres modes de transport, notamment avec un renforcement des liaisons vers la gare SNCF. De plus, les zones résidentielles et les pôles d'emploi seront desservis plus fréquemment. L'offre comprendra également un service d'autopartage avec 4 véhicules à Brive, Objat et Allassac, ainsi qu'un service de covoiturage sur l'ensemble du territoire.    La flotte de véhicules sera progressivement verdie, avec pour objectif que 100% des services commerciaux des lignes régulières soient assurés par des véhicules électriques, au BioGNV ou au B100 d'ici la fin de la DSP.    L'intermodalité révolutionne nos habitudes de déplacement, favorisant des trajets plus fluides, plus durables et plus économiques. Elle représente la clé d'un changement de comportement vis-à-vis de la dépendance automobile. Ce partenariat marque une étape significative vers une mobilité plus inclusive, durable et innovante pour l’agglomération de Brive.     RATP Dev est fière d'accompagner l'Agglo de Brive dans la mise en œuvre d'une offre de mobilité toujours plus ambitieuse et ancrée dans le territoire local au service de ses habitants.    #RATPDev #AgglodeBrive #MobilitéUrbaine #Libéo Crédits photos : Brive Agglo

Présent ce matin à Bouvines aux côtés de son maire Alain Bernard pour lancer l’expérimentation « Microstop » soutenue par la Métropole Européenne de Lille, en partenariat avec l’association Microstop. À partir de 8 stations réparties sur 3 communes du Melantois, il sera désormais possible de rejoindre en covoiturage la station de Métro 4 cantons située sur Villeneuve d’Ascq. Cette expérimentation, qui durera une année, vise à favoriser le rabattement des territoires ruraux vers le réseau de transports collectifs lourds. Elle s’inscrit dans le cadre fixé par le nouveau Plan de mobilités métropolitain qui a pour ambitions de proposer des alternatives à l’usage exclusif et solitaire de la voiture et à rééquilibrer les différentes parts modales de déplacements. Dans une métropole multipolaire et multi-visages (urbain, périurbain, rural), l’offre de déplacements doit nécessairement être multimodale, pragmatique et inventive.

prenons le réflexe micro stop !

Un reportage qui résume bien notre démarche à travers le contexte actuel du transport collectif et qui met en lumière le fruit de nos efforts pour cet essai terrain en cours!

#Busratp vous accompagne tout au long de votre voyage et vous informe à chaque étape de votre voyage 🤩🤩

En rappel! Il est toujours temps de vous inscrire pour participer au webinaire sur la sécurité des parcours piétons vers les arrêts d'autobus!

#covoiturage | "𝐉𝐄 𝐂𝐎𝐕𝐎𝐈𝐓" pour des trajets gratuits pour le passager et des frais réduits pour le conducteur Avec JeCovoit', c'est 💯% gagnant ! La Communauté de Communes Cluses Arve et Montagnes, en partenariat avec l'ATMB, accompagne ses habitants dans leur mobilité du quotidien, tout en valorisant des solutions éco-responsables. Avec le dispositif "JeCovoit'", chaque trajet effectué en covoiturage via l’une des applications partenaires (BlaBlaCar Daily, Karos covoiturage ou Klaxit Covoiturage) garantit aux utilisateurs : 🔵 𝗨𝗻𝗲 𝗶𝗻𝗱𝗲𝗺𝗻𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗷𝘂𝘀𝗾𝘂'𝗮̀ 𝟰€ 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝐜𝐨𝐧𝐝𝐮𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 (0,10 €/km/passager avec un minimum de 2€/trajet et un maximum de 4€, dans la limite de 50 € maximum par mois). 🔵 𝗟𝗮 𝗴𝗿𝗮𝘁𝘂𝗶𝘁𝗲́ 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗮𝗴𝗲𝗿 (dans la limite de 40 km par trajet. Au-delà, le passager règlera directement le conducteur, à raison de 0,10 €/km supplémentaire). Par exemple, pour un parcours / entre Mont-Saxonnex et Arâches-la-Frasse, stations des Carroz et de Flaine (19,7 km) : 👌 Le trajet est gratuit pour le passager 💶 Le conducteur reçoit 2 € via l'application partenaire ▶ 𝐈𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 : https://lnkd.in/eBCVvejX

Heureux de pouvoir participer à cet évènement. Avec une question centrale dans la construction et l'évolution des comportements, à savoir celle du désir, mais aussi du désirable et surtout du désiré. Proposer une mobilité désirée par ceux auxquels elle veut s'adresser. Mais comment susciter le désir ? Comment l'entretenir ? Quel est le coût du désir et/ou le désir doit-il avoir un coût ? Toutes ces questions (et bien d'autres) ne pourront bien sûr pas trouver des réponses lors de cet évènement. Mais au moins, il sera possible de sortir d'une approche descendante, guidée par les besoins ou par l'idée de service, et peut-être d'évoquer les contours d'une mobilité qui transporte et transforme ceux à qui elle s'adresse.