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Ces reliefs français vous transporteront en Mongolie

La "Zone Economique Exclusive" de Maurice est gigantesque, une ZEE est la zone maritime où un pays a des droits sur l'exploration et l'exploitation des ressources naturelles. Mais cette vidéo prouve que travailler sur l'Océan Indien est un challenge! L'île Maurice possède une surface de mer plus grande que celle de Madagascar: une ZEE s'étend généralement sur 200 miles marins à partir de la ligne de base de l'État côtier et les petites îles qui dépendent de Maurice font notre richesse! Dans la région, nous sommes les champions: - Île Maurice : sa ZEE couvre environ 2,3 millions de km², ce qui en fait l'une des plus grandes ZEE de la région. Cela est possible en raison de sa position stratégique dans l'océan Indien et de son contrôle sur les routes maritimes commerciales importantes. La gestion de cette ZEE est cruciale pour la pêche. Je mets sa carte en commentaire. - Madagascar : la ZEE de Madagascar s'étend sur environ 1,7 million de km². Cela permet à Madagascar d'exploiter une grande diversité de ressources maritimes, y compris les hydrocarbures et la biodiversité marine. - Seychelles : Avec une ZEE d'environ 1,4 million de km², les Seychelles possèdent une large zone maritime par rapport à la taille de leur territoire terrestre. Cette ZEE est vitale pour la protection de la biodiversité marine et pour le développement du tourisme et de la pêche. - Maldives : Bien que leur ZEE soit plus petite, avec environ 920 000 km², les Maldives ont une position géographique stratégique dans l'océan Indien, ce qui leur permet de tirer parti du commerce maritime et des ressources maritimes. La vidéo de Guirec Soudée, participant du Vendée Globe montre à quel point l'Océan Indien peut être dangereux pour les travailleurs de la mer. Maurice manque des infrastructures suffisantes pour maximiser les opportunités liées à sa ZEE, notamment dans le secteur de la pêche industrielle. La lutte contre la pêche illégale est trop faible, d'autant que la surveillance maritime repose principalement sur des partenariats internationaux, des technologies coûteuses et une équipe de NCG qui a été fortement critiquée ces dernières années. Le plus gros acteur lié à la pêche à Maurice est Princes Tuna qui est relié à: - IBL, l'un des plus gros conglomérat mauricien - Mitsubishi, l'un des plus gros conglomérat japonais Je pense que tous les mauriciens aimeraient en savoir plus sur l'état des réserves de poisson dans nos eaux et avoir une vision claire des sociétés qui en bénéficient. Ps: je m'appelle Barthelemy Aupee et je suis chasseur de têtes à l'île Maurice depuis 10 ans. Je partage ici mon quotidien au contact des entreprises et mes réflexions sur le monde du travail. Contactez moi sur whatsapp au +23052548148 si vous recrutez. PPS: J'ai créé une communauté gratuite d'entraide pour la recherche d'emploi, pour la rejoindre il suffit d'installer l'app Signal sur votre téléphone, de créer un compte anonyme et de cliquer sur ce lien: https://lnkd.in/dPs_n9eh

ℹ️🌀 Ouragan Béryl : la pire tempête de sa catégorie frappe les Antilles. Aujourd'hui, les Antilles sont secouées par l'ouragan Béryl, un phénomène climatique d'une intensité rare pour cette période de l'année. Avec des vents atteignant jusqu'à 240 km/h, Béryl a déjà fait quatre victimes et provoqué d'importants dégâts, notamment sur l'île de Carriacou, qui a été gravement affectée en peu de temps. Les autorités locales signalent des toits arrachés, des câbles électriques détruits et des arbres déracinés, tandis que des pluies diluviennes accompagnent les bourrasques dévastatrices. 💡 Béryl a été relevé en catégorie 5, ce qui en fait un des ouragans les plus précoces et potentiellement catastrophiques jamais enregistrés dans l'Atlantique. Il se dirige maintenant vers l'Amérique latine, menaçant déjà le Venezuela où les fleuves gonflent dangereusement. Source : https://lnkd.in/e82cwb9R 🎥 https://lnkd.in/eVjsgnAN 🚨 Les mesures de sécurité sont renforcées avec des couvre-feux instaurés dans plusieurs régions touchées pour protéger les habitants. En Martinique, où des clients sont privés d'électricité, les équipes sont mobilisées pour rétablir au plus vite la situation. #OuraganBéryl #Antilles #Climat #Sécurité #Précautions #abonnement #Althiatem #AdaptationClimatique #Sensibilisation #UrgenceClimatique  🌎🌡 En ces temps hors normes pour la saison des ouragans, il est crucial de rester informé et de prendre toutes les précautions nécessaires pour assurer la sécurité de chacun.

𝗡𝗢𝗨𝗩𝗘𝗟 𝗔𝗥𝗧𝗜𝗖𝗟𝗘 : Les îles Caïmans disposent d’une ressource inexploitée - https://lnkd.in/gjjYqDjR Source: Cayman Compass Par Simon Boxall – Les îles Caïmans pourraient être assises sur une mine d’or à l’intérieur de leurs frontières marines, comme l’indiquent les recherches menées par le Compass. Dans une zone marine tentaculaire – mais vaguement définie et parfois contestée – autour des trois îles se trouve une mine potentielle de richesses minérales, de vastes zones de pêche et d’opportunités de recherche. Cette zone relativement peu surveillée présente également diverses menaces : trafiquants de drogue, passeurs, opérations de pêche illégales et “flottes fantômes” cherchant à tirer profit de l’un des environnements sous-marins les plus diversifiés sur le ANTILLA MARTINIQUE

To lobela mboka. 𝐋𝐞 𝐟𝐥𝐞𝐮𝐯𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐠𝐨 Le fleuve Congo, également connu sous le nom de fleuve Zaïre, est le deuxième plus long fleuve d'Afrique (après le Nil) et le deuxième plus grand fleuve du monde en termes de débit (après l'Amazone). Il prend sa source dans les montagnes du Rift Albertin en Afrique de l'Est et se jette dans l'océan Atlantique. Le bassin du Congo, qui couvre une superficie d'environ 3,7 millions de kilomètres carrés, est le deuxième plus grand bassin fluvial du monde. Il s'étend sur 11 pays : l'Angola, le Burundi, le Cameroun, la République centrafricaine, la République démocratique du Congo, la République du Congo, le Rwanda, le Soudan du Sud, la Tanzanie, la Zambie et le Zimbabwe. 📍𝐆𝐞́𝐨𝐠𝐫𝐚𝐩𝐡𝐢𝐞 Le fleuve Congo a une longueur d'environ 4 700 kilomètres. Il est navigable sur une grande partie de son cours, ce qui en fait une importante voie de communication et de commerce. Le bassin du Congo est caractérisé par une forêt dense et humide, qui abrite une biodiversité exceptionnelle. La région est également riche en minéraux, notamment en cuivre, en cobalt et en diamants. 📍𝐃𝐞́𝐛𝐢𝐭 𝐞𝐭 𝐏𝐮𝐢𝐬𝐬𝐚𝐧𝐜𝐞 Le débit moyen du fleuve Congo est d'environ 41 000 mètres cubes par seconde, ce qui en fait le deuxième plus grand fleuve du monde en termes de débit. La puissance hydroélectrique du fleuve Congo est immense. Le barrage d'Inga, situé sur le fleuve, est l'un des plus grands barrages hydroélectriques au monde. 📍𝐈𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐞́𝐜𝐨𝐧𝐨𝐦𝐢𝐪𝐮𝐞 Le fleuve Congo est d'une importance économique majeure pour les pays riverains. Il fournit : 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 : Le fleuve est une importante voie de transport pour les marchandises et les personnes. 𝐄́𝐧𝐞𝐫𝐠𝐢𝐞 : Le barrage d'Inga fournit de l'électricité à plusieurs pays de la région. 𝐏𝐞̂𝐜𝐡𝐞 : Le fleuve est une source importante de poisson pour les populations locales. 𝐀𝐠𝐫𝐢𝐜𝐮𝐥𝐭𝐮𝐫𝐞 : Les plaines inondables du fleuve sont utilisées pour l'agriculture. 📍𝐄𝐧𝐣𝐞𝐮𝐱 𝐞𝐧𝐯𝐢𝐫𝐨𝐧𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐮𝐱 Le bassin du Congo est confronté à plusieurs enjeux environnementaux, notamment : 𝐃𝐞́𝐟𝐨𝐫𝐞𝐬𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧: L'exploitation forestière illégale et la conversion des terres pour l'agriculture menacent la biodiversité de la région. 𝐏𝐨𝐥𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧 : Les activités minières et industrielles polluent le fleuve et ses affluents. 𝐂𝐡𝐚𝐧𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐜𝐥𝐢𝐦𝐚𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 : Le changement climatique affecte le débit du fleuve et peut entraîner des inondations et des sécheresses. Le fleuve Congo est un écosystème vital qui joue un rôle crucial dans la vie des populations et des économies de l'Afrique centrale. Sa préservation est essentielle pour assurer le développement durable de la région. #15Aout_independance #JC_Reflexion🧐

Ils accueillent à bras ouverts les quelques touristes qui débarquent à l’aéroport de Funafuti, la capitale, quand la piste d’atterrissage n’est pas submergée par de grosses marées. Ce documentaire est un exemple incontestable du réchauffement de notre planète et de ses conséquences sur la population des îles Tuvalu, peu à peu contrainte à l'exil. Avec la montée du niveau de l'eau, ces îles sont en train de couler, et seront submergées par l'océan d'ici 50 ans. Les habitants essayent de s'adapter à ces changements et font d'importants efforts en matière d'écologie et d'énergies propres. https://lnkd.in/eZdHgutT

La France est le pays de l'eau 💦. Tous ces départements tirent leur nom d'un fleuve ou d'une rivière traversant ou bordant leur territoire. 1. Ain 2. Allier 3. Ardèche 4. Aude 5. Charente 6. Charente-Maritime 7. Cher 8. Dordogne 9. Eure 10. Eure-et-Loir 11. Garonne (Haute-Garonne, Lot-et-Garonne) 12. Gironde 13. Indre 14. Indre-et-Loire 15. Loire 16. Loire-Atlantique 17. Loiret 18. Lot 19. Lot-et-Garonne 20. Marne 21. Meuse 22. Oise 23. Orne 24. Rhône 25. Saône (Saône-et-Loire, Haute-Saône) 26. Seine (Seine-Maritime, Seine-et-Marne, Hauts-de-Seine) 27. Somme 28. Tarn 29. Tarn-et-Garonne 30. Vienne 31. Yonne Le territoire français est présent dans plusieurs mers et océans à travers le monde, en métropole et dans les territoires d’outre-mer. Voici la liste des mers et océans concernés : 1. Océans Océan Atlantique Métropole : côte ouest de la France. Outre-mer : Antilles françaises (Guadeloupe, Martinique), Guyane, Saint-Pierre-et-Miquelon. Océan Pacifique Polynésie française, Nouvelle-Calédonie, Wallis-et-Futuna, Clipperton. Océan Indien La Réunion, Mayotte, îles Éparses, Terres australes et antarctiques françaises (TAAF). Océan Austral Partie des TAAF, notamment autour de l'archipel de Kerguelen. 2. Mers Mer Méditerranée Côte sud de la métropole, Corse. Mer du Nord Côte nord de la France, région Hauts-de-France. Manche Sépare la France du Royaume-Uni. Mer des Caraïbes Antilles françaises (Guadeloupe, Martinique, Saint-Barthélemy, Saint-Martin). Mer de Corail Nouvelle-Calédonie. Mer d’Arafura Près de Wallis-et-Futuna. Ces territoires confèrent à la France une présence maritime unique, avec la deuxième plus grande zone économique exclusive (ZEE) au monde, couvrant environ 11 millions de km². Deuxième zone maritime mondiale juste derrière les USA. La part du PIB français liée au secteur maritime et océanique (souvent appelée "économie bleue") représente environ 1,5 à 2% du PIB national, selon les dernières estimations disponibles. Ce chiffre varie légèrement selon les méthodologies et les années étudiées. Cela correspond à un montant annuel de l'ordre de 30 à 50 milliards d'euros.🤔

𝗡𝗢𝗨𝗩𝗘𝗟 𝗔𝗥𝗧𝗜𝗖𝗟𝗘 : - https://lnkd.in/g_A5TamJ Cayman Compass Par Simon Boxall – 15 octobre 2024 Les îles Caïmans pourraient être assises sur une mine d’or à l’intérieur de leurs frontières marines, comme l’indiquent les recherches menées par le Compass. Dans une zone marine tentaculaire – mais vaguement définie et parfois contestée – autour des trois îles se trouve une mine potentielle de richesses minérales, de vastes zones de pêche et d’opportunités de recherche. Cette zone relativement peu surveillée présente également diverses menaces : trafiquants de drogue, passeurs, opérations de pêche illégales et “flottes fantômes” cherchant à tirer profit de l’un des environnements sous-marins les plus diversifiés ANTILLA MARTINIQUE

𝗡𝗢𝗨𝗩𝗘𝗟 𝗔𝗥𝗧𝗜𝗖𝗟𝗘 : - https://lnkd.in/gGjifB8X Cayman Compass Par Simon Boxall – 15 octobre 2024 Les îles Caïmans pourraient être assises sur une mine d’or à l’intérieur de leurs frontières marines, comme l’indiquent les recherches menées par le Compass. Dans une zone marine tentaculaire – mais vaguement définie et parfois contestée – autour des trois îles se trouve une mine potentielle de richesses minérales, de vastes zones de pêche et d’opportunités de recherche. Cette zone relativement peu surveillée présente également diverses menaces : trafiquants de drogue, passeurs, opérations de pêche illégales et “flottes fantômes” cherchant à tirer profit de l’un des environnements sous-marins les plus diversifiés ANTILLA MARTINIQUE

🛟 Retour sur 2024 ! Encore en 2024, nous avons œuvré sans relâche pour sauver des vies en mer. Au cours de 33 « patrouilles », nous avons assuré la sécurité de 1 948 personnes confrontées à des risques inimaginables en Méditerranée centrale. Au-delà des statistiques, ces chiffres représentent des vies, des familles, l’avenir d’êtres humains. Nos équipes ont pourtant été confrontées à de nombreux défis. Des lois de plus en plus restrictives continuent d’entraver notre mission : notre navire, l'Ocean Viking, a été placé en détention ; nous avons dû assumer des coûts de fuel supplémentaires et avons dû parcourir 29 388 kilomètres, soit 80 jours de navigation vers des ports éloignés. Du temps perdu et des ressources de sauvetage qui auraient pu être consacrées à secourir des vies.  La recherche et le sauvetage civils demeurent fondamentaux. Rien qu'en 2024, 2 010 personnes ont perdu la vie en Méditerranée. À l'aube de 2025, notre engagement en faveur de la protection de la vie et de la dignité en mer ne faiblit pas. Ensemble, nous continuerons à nous battre pour un monde où personne ne meurt en mer 🙌 👉 https://lnkd.in/eVSUnKKA 📷: Hippolyte / SOS MEDITERRANEE 🎥 : Tess Barthes & Camille Martin Juan / SOS MEDITERRANEE