Post de SECO Luxembourg

📢 Reprise du chantier à Moliets-et-Maa 🚧 Après une première phase de travaux qui s’est clôturée en juin 2024, la commune de Moliets et Maa prépare la reprise de son chantier de réaménagement durable du cœur de la station. Une 1ère phase qui a permis la réalisation de l’intégralité de la montée à la plage, à l’exception des plantations qui seront réalisées cet automne, ce nouvel espace piéton a été réalisé en intégrant de nouveaux de revêtements : un béton bas carbone, des pavés à joints sables drainants, la création d’un large espace planté et d’une noue permettant de gérer les eaux pluviales tout le long de la promenade, ainsi que l’aménagement de plusieurs stations détente. 🚲Avec de nouveaux stationnements vélos et l’aménagement de la future dépose de la navette bus, cet aménagement préfigure également une refonte importante de l’accessibilité et de la place de la voiture sur le secteur. ▶ C’est dans la Phase 2 que la transformation en profondeur du site s’engage : l’actuel parking évoluera vers un grand espace renaturé, permettant l’accueil d’activités et de services, de grandes et larges promenades piétonnes au droit des commerces, mais également une piste cyclable permettant de sécuriser au mieux l’important flux. ▶ En parallèle, la MACS, communauté de communes va réaliser les travaux de connexion cyclable entre l’aménagement du cœur de station et le bourg de Moliets. ▶ Cette 2ème phase de travaux marquera l’aboutissement de la 1ère action de la feuille de route de la démarche Aménagement Durable des Stations de Moliets. D’un montant de 3.3 M d’€, ce projet a été largement soutenu par plusieurs partenaires que sont l'agence de l'eau Adour-Garonne, la Région Nouvelle-Aquitaine, le Département des Landes, la Préfecture des Landes, la MACS, communauté de communes et la Banque des Territoires Aline MARCHAND Patrick Laborde Elise Couturier david joly Denis Dupouy Stéphane MAGRI Adil Taoufik https://lnkd.in/dHP_bwUC

👀 Cet été, ouvrez grand les yeux ! Saurez-vous reconnaître nos solutions en composites sur vos routes et lieux de vacances ? 𝐶ℎ𝑎𝑝𝑖𝑡𝑟𝑒 𝑉𝐼𝐼𝐼. 𝐴𝑏𝑟𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝑚𝑜𝑏𝑖𝑙𝑖𝑒𝑟 𝑢𝑟𝑏𝑎𝑖𝑛 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒 𝑇𝐸𝑅 𝐵𝑟𝑒𝑡𝑎𝑔𝑛𝑒

La Ville achève les travaux du nouveau parking relais "Vauban 1" de près de 1ha, s'inscrivant dans un projet de réaménagement de l'Entrée de Ville. 👉 Remplacement de la clôture par une barrière végétale, création d'un trottoir en enrobé rouge de 3,50m, installation de mobilier urbain et d'un abri voyageur. 🚶♂️🌳 👉 Capacité augmentée de 225 à 270 places, avec 8 PMR et 4 pour véhicules électriques. Gravillonnage pour un marquage optimal. 🅿️⚡ 👉 Plate-bandes arborées, haie et plantation d'une dizaine d'arbres dans une démarche éco-responsable. 🌲💧 Coût total des travaux : 820 000€. 🚌 Deux navettes électriques relient le parking du Fort Carré au Marché Provençal, via la Porte Marine et le Musée Picasso, toutes les 10 minutes du 1er juillet au 31 août.

☀ 𝗦𝗲́𝗿𝗶𝗲 𝗱'𝗲́𝘁𝗲́ - 𝗦𝗮𝘃𝗶𝗲𝘇-𝘃𝗼𝘂𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗻𝗼𝘀 𝗺𝗮𝘁𝗲́𝗿𝗶𝗮𝘂𝘅 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗼𝘀𝗶𝘁𝗲𝘀 𝗲𝗺𝗯𝗲𝗹𝗹𝗶𝘀𝘀𝗲𝗻𝘁 𝗹𝗲𝘀 𝗴𝗮𝗿𝗲𝘀 𝗧𝗘𝗥 𝗱𝗲 𝗕𝗿𝗲𝘁𝗮𝗴𝗻𝗲 ? ☀ Cet été, en traversant la magnifique région de Bretagne en TER, avez-vous remarqué les élégants abris et le mobilier urbain des gares ? Initialement développée pour la région Bretagne et dessinée par les architectes de la SNCF, cette gamme complète de mobilier urbain présente de nombreux avantages. Chez VIA, nous sommes fiers d'avoir contribué à ce projet innovant. 🌿 Concept de "Gare-Jardin" : Suivant ce concept, nos abris s’intègrent harmonieusement au paysage et aux espaces verts, créant ainsi un environnement agréable et accueillant pour les voyageurs. 🚉 Conception modulaire et pratique : Basé sur une conception modulaire, chaque élément est manu portable, permettant un accès facile et un montage par seulement deux personnes. Nos abris sont également conçus pour supporter les effets de souffles provoqués par les passages de trains, assurant ainsi leur robustesse et leur sécurité. 𝑃𝑜𝑢𝑟 𝑐𝑒𝑢𝑥 𝑞𝑢𝑖 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑎𝑔𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝐵𝑟𝑒𝑡𝑎𝑔𝑛𝑒, 𝑎𝑣𝑒𝑧-𝑣𝑜𝑢𝑠 𝑠𝑢 𝑟𝑒𝑝𝑒́𝑟𝑒𝑟 𝑡𝑜𝑢𝑠 𝑛𝑜𝑠 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑖𝑡𝑠 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑒𝑠 ? 🔹 Abris voyageurs : Offrant un abri confortable et sécurisé pour les voyageurs en attente. 🔹 Abris 2 roues : Protégeant les vélos et autres deux-roues des intempéries. 🔹 Supports vélos : Offrant des solutions pratiques et sécurisées pour le stationnement des vélos. 🔹 Mobilier urbain : Incluant bancs, banquettes et corbeilles de propreté, tous conçus pour résister à l’usure et aux conditions extérieures. 🔹 Potelets et barrières : Assurant la sécurité et la délimitation des zones piétonnes. 🔹 Jardinières : Embellissant les gares avec des touches de verdure. 🔹 Candélabres : Éclairant les espaces publics avec élégance et efficacité. Lorsque vous voyagerez en Bretagne cet été, prenez un moment pour apprécier ces innovations qui rendent vos déplacements plus confortables et agréables. Chez VIA, nous nous engageons à fournir des solutions durables et esthétiques pour améliorer les infrastructures ferroviaires. Restez connectés pour découvrir d'autres innovations industrielles et solutions techniques en composites que vous apercevrez peut-être cet été ! 💼✨ GROUPE SOLUTIONS COMPOSITES FRANCE #InnovationIndustrielle #MatériauxComposites #TERBretagne #MobilierUrbain #InfrastructuresFerroviaires #Durabilité #Été2024

🏭 Dans un monde où l'espace de stockage est devenu une denrée rare, louer un hangar pour entreposer vos marchandises ou équipements est une décision stratégique pour votre entreprise. Mais la question qui se pose alors est : à quel prix pouvez-vous louer un hangar ? 💰 Le prix de location d'un hangar varie en fonction de plusieurs critères tels que la taille du hangar, sa localisation, les équipements inclus, etc. En moyenne, le prix au mètre carré d'un hangar se situe entre 5€ et 15€ par mois. Cela peut sembler élevé, mais lorsque l'on prend en compte l'importance de l'espace de stockage pour votre activité, cela vaut souvent le coût. 📍 La localisation du hangar est un facteur clé dans la détermination du prix de location. En effet, les hangars situés dans les zones urbaines sont généralement plus chers que ceux situés en périphérie. Cela s'explique par la rareté des terrains disponibles en ville. Cependant, louer un hangar en zone urbaine peut également vous offrir des avantages logistiques tels qu'une proximité avec les transports en commun ou les fournisseurs. 📦 La taille du hangar est également un élément important dans le calcul du prix. Plus le hangar est grand, plus le prix sera élevé. Il est donc important de bien définir vos besoins en matière d'espace de stockage avant de louer un hangar. Cela vous permettra d'éviter de payer pour un espace inutilement grand. 🚚 Les équipements inclus dans la location du hangar peuvent également faire varier le prix. Certains hangars sont équipés de quais de chargement, de systèmes de sécurité ou encore de caméras de surveillance, ce qui peut influencer le coût de la location. 💼 Louer un hangar peut également vous offrir des avantages fiscaux tels que la déductibilité des charges locatives de votre impôt sur les sociétés. N'hésitez pas à vous renseigner auprès de votre comptable pour connaître les possibilités qui s'offrent à vous. 📈 Les hangars étant souvent loués pour une longue durée, il est important de négocier le prix de location avec le propriétaire. N'hésitez pas à discuter des tarifs et à comparer les offres pour trouver le meilleur rapport qualité-prix. 🤝 Louer un hangar peut également offrir une flexibilité en termes de durée de location. Vous avez la possibilité de négocier un bail à court ou moyen terme en fonction de vos besoins. 📊 En résumé, le prix d'un hangar peut varier en fonction de la taille, de la localisation et des équipements inclus. Néanmoins, il s'agit d'un investissement important pour votre entreprise qui peut apporter de nombreux avantages en termes de stockage et de logistique. #logistique #stockage #immobilier #bail #entreprise #espacedestockage #stratégique #localisation #équipements #flexibilité #impôt #quaisdechargement #sécurité #renégociation #avantages #duréedelocation #coût #espaceurba 🚀 Voir articles maintenant : https://lnkd.in/evmqM_tR

📍 La place Grandclément prend forme ! Les travaux, débutés en 2023, avancent bien pour faire de la place Jules-Grandclément un espace plus agréable à vivre et à traverser. Voici les principaux changements : → Buvette : Un bâtiment circulaire, construit en bois, avec 40 places en terrasse et 20 à l’intérieur. Ouverture prévue à l’été 2025. → Végétalisation : 98 arbres seront plantés et une fontaine installée sur la placette ouest pour permettre aux habitants de se rafraîchir. → Mobilités : Trottoirs élargis avec des revêtements clairs pour plus de confort, une voie cyclable en parallèle du tramway T6 et une chaussée passée en sens unique. → Hommage : Une œuvre d’art de Katinka Bock, réalisée avec les empreintes de 500 habitantes du quartier, sera installée en fin d’année. → Les travaux s’achèveront au printemps 2026, en même temps que l’arrivée du tramway T6. Un projet concret pour améliorer le quotidien des riverains et rendre le quartier plus accueillant !

#valdoise / #iledefrance / #ParisRegion / #ChooseIDF / #Sarcelles : "Val-d'Oise : l'unique parc industriel de Sarcelles retrouve des couleurs" (Article Les Echos) La seule zone industrielle à cheval entre Sarcelles et Villiers-le-Bel affiche désormais compet avec 130 entreprises. Un long travail a été mené pour rendre plus attractive cette zone longtemps plombée par les émeutes urbaines de 2007. Derrière les grandes barres d'immeubles de Sarcelles et de Villiers-le-Bel (Val-d'Oise), se cachent aussi des entreprises de plus en plus nombreuses à s'installer. Bénéficiant de prix attractifs et d'un dynamisme retrouvé, le parc industriel à cheval entre les deux villes tourne peu à peu la page d'années noires où promoteurs et entreprises fuyaient. Des travaux d'aménagement sont en cours pour encore améliorer l'environnement. Plombé pendant une dizaine d'années par les émeutes urbaines de 2007 à Villiers-le-Bel, quand les entreprises mettaient la clé sous la porte, le parc construit dans les années 1970 affiche désormais une liste d'attente. Ainsi, la zone d'activité des Tissonvilliers 3 , l'une des trois du parc porté par Grand Paris Aménagement, est au complet. Nouvelles entreprises Après des années d'atermoiement et de promesses non tenues par certaines entreprises, la marque d'agroalimentaire turque Ülker ou encore l'entreprise de BTP Sylvamétal se sont installées et le centre de Bus de la RATP est attendu prochainement. Elles rejoignent ainsi les sociétés implantées depuis longtemps comme Véolia, JCB, KLC environnement, Sigidurs ou encore Citeos. Ces entreprises - désormais 130 sur les trois zones d'activité du parc - viennent renforcer et diversifier un site traditionnellement occupé par des sous-traitants aéronautiques du fait de sa proximité avec les aéroports du Bourget de Roissy-CDG. « Il y a des entreprises de tout type, que ce soit dans l'hôtellerie, l'environnement ou la grande distribution », observe Georges Yaramis, président de l'association des propriétaires du parc industriel. « Nous organisons de plus en d'évènements pour créer des synergies, ce n'est pas un parc endormi », souligne-t-il. Dynamique retrouvée Unique parc d'activités de la troisième plus grande ville du Val-d'Oise avec 58.000 habitants, le site incarne la mutation de l'Est du département, souvent cantonné à ses grands ensembles. « Sarcelles a été conçu pour offrir du logement social à des classes populaires et laborieuses dans une période de plein-emploi et de pénurie de logement. La question des activités industrielles ne se posait pas », analyse le maire (PS) Patrick Haddad. .../... https://lnkd.in/eSvhreeT

🌳 1 500 arbres plantés et une transformation majeure en cours ! La porte Maillot, connue pour son intense activité automobile, est en train de devenir une place publique métropolitaine, largement végétalisée et pensée pour le bien-être des piétons et cyclistes. Avec la plantation de 1 500 arbres et l'ouverture du tramway T3 au public le 5 avril, la porte Maillot s'apprête à offrir un visage radicalement différent. Ce projet ambitieux, qui s'étendra jusqu'à fin mars 2024, intègre également un nouveau pôle de transports comprenant les gares de RER E et C, la ligne 1 du métro, le tramway T3, ainsi qu'une gare routière, le tout financé avec l'aide de la région Île-de-France. 💡 Ce réaménagement vise non seulement à améliorer la qualité de vie des habitants et des visiteurs, mais aussi à reconnecter le bois de Boulogne à la ville, créant ainsi plus de 2 hectares d'espace public dédié à la végétalisation, aux piétons et aux vélos. Une perspective historique de l'"Axe majeur" de Paris est également rétablie, renforçant le lien entre l’avenue Charles de Gaulle à Neuilly-sur-Seine et l’avenue de la Grande Armée à Paris. Que pensez-vous de cette transformation ? Comment envisagez-vous l'impact de ces aménagements sur la vie quotidienne et l'environnement urbain ? Partagez vos opinions et vos attentes ! 💬 #PorteMaillot #VieLocale #Paris https://lnkd.in/eGM5_UWC

🌳 1 500 arbres plantés et une transformation majeure en cours ! La porte Maillot, connue pour son intense activité automobile, est en train de devenir une place publique métropolitaine, largement végétalisée et pensée pour le bien-être des piétons et cyclistes. Avec la plantation de 1 500 arbres et l'ouverture du tramway T3 au public le 5 avril, la porte Maillot s'apprête à offrir un visage radicalement différent. Ce projet ambitieux, qui s'étendra jusqu'à fin mars 2024, intègre également un nouveau pôle de transports comprenant les gares de RER E et C, la ligne 1 du métro, le tramway T3, ainsi qu'une gare routière, le tout financé avec l'aide de la région Île-de-France. 💡 Ce réaménagement vise non seulement à améliorer la qualité de vie des habitants et des visiteurs, mais aussi à reconnecter le bois de Boulogne à la ville, créant ainsi plus de 2 hectares d'espace public dédié à la végétalisation, aux piétons et aux vélos. Une perspective historique de l'"Axe majeur" de Paris est également rétablie, renforçant le lien entre l’avenue Charles de Gaulle à Neuilly-sur-Seine et l’avenue de la Grande Armée à Paris. Que pensez-vous de cette transformation ? Comment envisagez-vous l'impact de ces aménagements sur la vie quotidienne et l'environnement urbain ? Partagez vos opinions et vos attentes ! 💬 #PorteMaillot #VieLocale #Paris https://lnkd.in/dX-4RsC8

🌳 1 500 arbres plantés et une transformation majeure en cours ! La porte Maillot, connue pour son intense activité automobile, est en train de devenir une place publique métropolitaine, largement végétalisée et pensée pour le bien-être des piétons et cyclistes. Avec la plantation de 1 500 arbres et l'ouverture du tramway T3 au public le 5 avril, la porte Maillot s'apprête à offrir un visage radicalement différent. Ce projet ambitieux, qui s'étendra jusqu'à fin mars 2024, intègre également un nouveau pôle de transports comprenant les gares de RER E et C, la ligne 1 du métro, le tramway T3, ainsi qu'une gare routière, le tout financé avec l'aide de la région Île-de-France. 💡 Ce réaménagement vise non seulement à améliorer la qualité de vie des habitants et des visiteurs, mais aussi à reconnecter le bois de Boulogne à la ville, créant ainsi plus de 2 hectares d'espace public dédié à la végétalisation, aux piétons et aux vélos. Une perspective historique de l'"Axe majeur" de Paris est également rétablie, renforçant le lien entre l’avenue Charles de Gaulle à Neuilly-sur-Seine et l’avenue de la Grande Armée à Paris. Que pensez-vous de cette transformation ? Comment envisagez-vous l'impact de ces aménagements sur la vie quotidienne et l'environnement urbain ? Partagez vos opinions et vos attentes ! 💬 #PorteMaillot #VieLocale #Paris https://lnkd.in/e3eKikk9