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🌱🏗️ Les coulisses du conditionnement et du transport du #ciment ! 🏗️🌱 Après le broyage, place à l'emballage et au #transport du ciment, des étapes cruciales souvent méconnues. Le ciment fraîchement produit est dirigé vers des silos de stockage où il est préparé pour son transport afin d’approvisionner les centrales à béton et les usines de préfabrication. Le conditionnement peut se faire de deux manières : en sacs ou en vrac. Pour les sacs, des machines rotatives les remplissent, et ils sont ensuite palettisés avant d'être expédiés. Les "Big Bags" sont utilisés pour les longues distances, leur capacité pouvant aller jusqu'à 2 tonnes. Avec une répartition homogène des cimenteries sur l’ensemble du territoire, le secteur limite l'impact des transports sur l'environnement. Le ciment en vrac est chargé directement dans des camions-citernes depuis les silos. Certaines usines privilégient le transport fluvial ou ferroviaire pour minimiser les émissions de CO2. À travers une moyenne de livraison de 150 km, le secteur assure une distribution efficace tout en réduisant son empreinte carbone. ➡️ https://bit.ly/3W5OF59

La revue de presse du retail : Alkern met une portion de biosourcé dans ses blocs béton - Batiactu: Numéro 2 sur le marché français de la distribution de matériaux de construction, le Groupe SAMSE est en constante évolution et offre un éventail d ... ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #retail #distribution #commerce

Les bâtiments résidentiels lavallois avant 1985 doivent être équipés d’avertisseurs de fumée alimentés par pile inamovible lithium longue durée 10 ans Modification réglementation L-12137 concernant les avertisseurs de fumée à pile Les bâtiments résidentiels lavallois construits avant 1985 doivent désormais être équipés d’avertisseurs de fumée alimentés par une pile inamovible au lithium longue durée de10 ans.

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Depuis début 2023 Trident Service (Antoine Guéry, François Heuguerot) assure la mission de Maîtrise d'Œuvre auprès de SANET BUTIN (Julien FLAVIGNY, Romuald BOURMAUD) (entreprise spécialisée dans la gestion des déchets) afin d'aménager leur site. Montant des travaux 5,3 M€ HT. Déjà réalisés : 🚛 Mise en place d'un second pont bascule et renouvellement du matériel de pesée afin de faciliter la gestion des entrées/sorties du site. 💧 Création de deux bassins de tamponnage séparés par un débourbeur/déshuileur permettant de traiter l'ensemble des eaux du site avant rejet dans le milieu naturel. 🤝 Réalisation d'une plateforme dédiée au tri/stockage des déchets permettant l'amélioration des conditions de travail. Prochaine étape : 🏗 Construction d'un bâtiment de 1900 m² dans lequel sera organisé le tri de DIB. Une pelle mécanique effectuera un pré-tri avant de passer les déchets sur une chaîne de tri composée d'une trémie, d'une cabine de tri, de stockeurs et d'une presse à balle. ♻ Les premières tonnes de DIB arriveront début octobre 2024. ♻ #Recyclage #Tri #Déchets #économiecirculaire #Sécurité

🦺𝐎𝐩𝐭𝐢𝐦𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞́𝐧𝐞𝐫𝐠𝐞́𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐜𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞𝐫𝐢𝐞𝐬 - 𝐦𝐚𝐢𝐧𝐭𝐞𝐧𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐫𝐞́𝐠𝐮𝐥𝐢𝐞̀𝐫𝐞 𝐝𝐮 𝐟𝐨𝐮𝐫♻️ L’intérieur du tube du four est tapissé d’une multitude de briques réfractaires. Ces matériaux minéraux sont dotés d’une grande inertie thermique qui permet de conserver la chaleur à l’intérieur du four, minimisant ainsi les pertes par rayonnement. La surface de ces briques subit une usure dans le temps liée au frottement des particules de matière en circulation et à la chaleur. Lorsque leur épaisseur devient trop faible, les briques perdent leur pouvoir isolant, ce qui diminue l’efficacité énergétique du process. C’est ainsi que chaque année, le four est arrêté pour une opération de maintenance globale, au cours de laquelle les briques usées sont remplacées. Découvrez d'autres solutions de sobriété énergétique : https://ow.ly/orfI50TOkaY #Énergie #Industrie #Maintenance #Sobriété

ZOOM SUR LES ÉQUIPEMENTS DESTINÉS AU POMPAGE DU BÉTON - BÉTON[S] LE MAGAZINE N°112 100 mn : c’est environ le temps qu’il faut au béton pour prendre sa forme définitive après le coulage. Mais pour que cette étape se concrétise, les entreprises doivent compter sur la fiabilité de chaque composant. Tel est le cas des tuyaux, des vannes, mais surtout des unités de pompage. De nombreux industriels fabriquent et commercialisent ces équipements. Et certains développent même des versions électriques de leurs machines…  En parallèle, d’autres assurent seulement et simplement la distribution de ces systèmes de pompage sur le marché français.  Plongez dans l’univers des solutions de pompage indispensables pour mettre en œuvre les bétons.   👉 Pour lire l’intégralité du dossier : https://lnkd.in/eA3NEZz6 ➡️ https://lnkd.in/ed_ETBTX

Avancement chantier Évacuation en cours sur l’opération îlot canal pour le compte de CDC Habitat et suivi par Antea Group - France, avec notre partenaire Cemex pour la gestion de nos inertes de démolition malgré un contexte urbain pas des plus simple. #demcy #demolition #recyclage #economiecirculaire