Post de Skipper groupe

[REVUE DE PRESSE] À lire dans Les Echos l’article de Yann Duvert qui revient sur les excellents résultats réalisés par les équipes du Groupe Beneteau. ✅Des résultats qui nous permettent d’être sereins et poursuivre notre stratégie de montée en gamme de nos bateaux. ✅Des résultats qui nous permettent aussi d’impulser et d’embarquer en tant qu’acteur majeur du secteur, les formidables enjeux de notre secteur : la transition écologique et l’accessibilité à l’eau au plus grand nombre en développant les usages et les services Un champ des possibles passionnant ! ➡️https://lnkd.in/e7RydrKe Bruno Thivoyon Gianguido Girotti Nicolas Retailleau Calixte de la Martiniere

Aujourd’hui nous souhaitons vous partager une facette essentielle de notre offre chez VELA : la traçabilité. Notre mission est claire : décarboner le transport international avec des navires propulsés par la force du vent. Mais notre engagement va plus loin. Nous avons développé une solution complète et respectueuse du Vivant. Dans cette quête vers l'excellence, la traçabilité est un pilier essentiel de notre offre. C'est pourquoi nous avons mis en place des systèmes de suivi et de traçabilité de pointe, garantissant à nos clients une transparence totale sur le parcours de leurs marchandises. Chez VELA, chaque détail compte, chaque étape est soigneusement planifiée pour garantir vos délais et la sécurité de vos biens. Notre décarbonation est tangible, liée à vos produits, à nos voyages, (pas de "book & claim" etc.) Rejoignez-nous dans une nouvelle ère du transport international, alliant performance, vitesse et durabilité. Ensemble, nous pouvons faire la différence, non seulement pour notre industrie, mais aussi pour notre planète. Prise de rendez-vous 👉 contact@vela-transport.com Site internet  👉 https://lnkd.in/ehEnTV6K François Gabart Pierre-Arnaud Vallon Pascal Galacteros Michael Fernandez-Ferri Thibault Charles

Une initiative durable et décarbonée, au fil du vent, pour transporter les palettes entre les côtes de Région Normandie et les côtes Anglaises. Antoine Dragon de Orée présente cette nouvelle liaison maritime à la voile, connectée à notre planète mais aussi aux clients avec un #TMS et une offre de prestation clef en main. Détails dans l'article de BLOGISTICS 👇

Accélérons ensemble vers un avenir durable en logistique ! 🏁🌍 🏁 La Formule 1 renouvelle sa confiance en #DHL, notre partenariat de longue date continue ! Depuis deux décennies, nous soutenons la croissance de ce sport iconique avec des solutions logistiques innovantes et durables, nous aidons la Formule 1 à atteindre son objectif de #NeutralitéCarbone en 2030. 🌍 ✅ En 2023, nous avons réduit de 83% les émissions liées à la logistique avec l'utilisation de camions fonctionnant au biocarburant 🚚. ✅ Cette année, nous doublons la taille de la flotte et intégrons des avions Boeing 777 plus économes en carburant ✈️. ✅ Un nouveau camping-car, équipé de panneaux solaires, de recharge et stations de recyclage, sera également déployé pour certaines courses européennes en 2024, réduisant encore plus notre empreinte carbone 🌱. Nous sommes fiers de ce partenariat qui nous pousse à innover et à être plus durables. Restez connectés pour découvrir les prochaines innovations en matière de #LogistiqueDurable ! 💡 Et vous, comment envisagez-vous l'avenir de la logistique ? Partagez vos idées en commentaire ! 👇 #F1 #Sustainability #GreenLogistics #Partnership #DHL

🗞 NABU NEWS 🗞 Un petit résumé des dernières actualités de la supply chain ! ✨ Vela lance la construction de son premier trimaran cargo ✨ Immobilier logistique : une demande de durabilité freinée par les coûts ✨ CycloDiag chiffre les coûts de la cyclologistique ✨ La Poste et Fludis vont ouvrir une voie fluviale de transport de colis entre Gennevilliers et Boulogne-Billancourt (92) ✨ Céréales : la faible récolte limite les exportations maritimes 🗣 Donnez votre avis en commentaire ! ℹ️ Les sources: - Actu Transport Logistique - Stratégies Logistique - Stratégies Logistique - Voxlog - Actu Transport Logistique #NabuNews #commerceinternational #douane #logistique #supplychain #import #export

Une très belle innovation dans le domaine du transport maritime .

C est simple et génial !

BACK TO BASICS ? Dans pas mal de domaines, j’ai souvent l’impression que l’être humain s’est éloigné des fondamentaux et a perdu le sens commun (pour ne pas dire qu’il marche sur la tête 🙃…). De la même manière que les matériaux naturels réinvestissent le champ de la construction (paille, bois, terre crue…), certaines entreprises réfléchissent et innovent au-delà de leur pré carré (le champ, le pré, vous l’avez ?! 🤣), en repensant et réinventant des techniques ancestrales. Big up à Michelin qui réenchante la propulsion vélique et l'utilisation du vent - avec une bonne dose d’ingénierie et d’innovation 💡 : son aile gonflable Wisamo propulse les navires grâce à un système performant, pour un transport maritime decarboné (dans un contexte où le commerce international ne cesse de croître et où les règlementations internationales imposent de diminuer les gaz à effet de serre de 70% à fin 2040 pour les navires marchands...). En prime, elle peut s’installer sur tout type de navire, neuf ou existant, sans impact pour les équipages, si ce n’est l’économie en carburant. Quand en plus cette voile est portée par la voix de la très professionnelle Sandrine Porcheret (« Toute ressemblance serait purement fortuite » ou pas…) c’est le pompon ! Du marin ⚓️, évidemment. Wisamo ou la parfaite démonstration qu’on peut garder les pieds sur terre, pour la Terre 🌍, tout en étant en mer. #innovation #environnement #idées #fondamentaux

Intéressante innovation dans le transport maritime ! Responsable de 3% des émissions de CO2 mondiales, le maritime a besoin de ce genre d'avancées (l'aérien aussi d'ailleurs). Son mat robuste permet de palier au problème de stabilité du navire mais en plus, grâce à son système automatisé, l'utilisation ne nécessitera pas de formation supplémentaire au préalable ; ce qui la rend accessible même aux débutants. Mais les plus gros points forts selon moi se trouvent dans sa rétractabilité (parce que le modèle dans la vidéo est 8 fois moins grand que le rendu final prévu pour 2026) et dans sa rentabilité énergétique. Si le gain de 50% d'émission en moins est confirmé à postériori, nous ne tarderons pas à voir ces voiles sur tous nos cargos. Cependant, je pense qu'il faudra tout de même prévoir un système de propulsion auxiliaire suffisamment puissant en cas de défaillance de la voile. Restons positifs et voyons ce que WISAMO a à proposer #Transport #Maritime #SupplyChain #WISAMO

La Minute Riches : Les #Petithuguenin (Paprec) recyclent leur capital En ce moment les voiliers de La Solitaire du Figaro Paprec sont en pleine mer pour leur quatrième étape. L'occasion de se pencher sur ce groupe PAPREC GROUP, principal sponsor de la course, et pourtant peu connu des Français.  👇 Et dans cette Minute Riches, autant vous le dire : puisqu'on parle de course en solitaire (celle du journal Le Figaro), on va pas ce gêner pour, comme on dit, "filer la métaphore" nautique.  👇 #Paprec, c'est donc un beau navire : un groupe de recyclage qui fait 3 milliards d'euros de chiffre d'affaires, et qui est piloté par une famille, les #PetitHuguenin (159ème fortune Française avec 850 millions de patrimoine).  👇 C'est un groupe jeune. Il n'a que 30 ans et pourtant, il se permet de défier des géants comme Veolia et SUEZ, qui dont une cinquantaine de milliards d'euros de chiffre d'affaires, dans un domaine qui marche fort, la gestion des déchets. Où il fait presque aussi bien que ces deux groupes centenaires.  👇 Il a déjà plus de 16 000 salariés et veut grossir vite, pour atteindre les 5 milliards dans 4 ans. C'est pour cela qu'il multiplie les acquisitions : Une par mois. Notamment celle des Recycleurs Bretons. Cette PME du #Finistére, qui fait un petit chiffre d'affaires d'une quarantaine de millions, est spécialisée dans quoi? ...dans la déconstruction et le recyclage des bateaux de plaisance. On boucle la boucle. 👇 Et ce n'est pas fini, car sur le bateau Paprec, on s'agite. Le commandant, Jean-Luc Petithuguenin, a 66 ans. C'est un ancien cadre la Générale des Eaux qui a créé son groupe en 1994 en reprenant une PME de recyclage de cartons de 45 personnes à #La_Courneuve. Mais aujourd'hui, Jean-Luc Petithuguenin réfléchît à sa succession. Et pour cela, il a plusieurs futurs capitaines sous sa main : ses propres enfants... 👇 Il a déjà confié la direction générale du navire à un de ses fils, Sébastien Petithuguenin Il a nommé son deuxième fils, Mathieu Petithuguenin, directeur général délégué  et un troisième, Thibault Petithuguenin, à la direction de la communication.  Et surtout, il leur a déjà transis l'essentiel, c'est à dire 80%, de ses parts.  🖐 Ca tombe d'autant mieux que le fondateur de Paprec s'est fait pincer il y a deux ans, dans une affaire de marchés publics, pour « corruption », « favoritisme » et « entente illicite ». Ouch! Il a été mis en examen, mis l'instruction est toujours en cours...  👍 Gérer nos poubelles et la propreté, ca peut rapporter gros, comme en attestent les fortunes de -Christian Roulleau, de Samsic Groupe (150èmeavec 925 M€), -de la famille #Coquet_Reinier, avec Onet (266ème avec 540 M€), -de #Franck_Julien d'ATALIAN (310ème avec 450 M€), -de la famille #Noisiez, de #GSF (353ème avec 380 M€) et -de Thomas Derichebourg et de sa famille, du groupe... DERICHEBOURG Multiservices (400ème avec 330 M€). 🤞 Mais il faut aussi s'attendre à naviguer dans les embruns...