Post de SOLENGIE - AUTONOMEE

le stress et l’impatience doivent bien monter

< #Publication > Le Figaro Economie – Point de vue d’expert   🗞️Neil Robertson, avocat associé #droit du #sport, a répondu aux questions de Frédéric de Monicault, journaliste au sein du journal Le Figaro dans l'article portant sur les enjeux des partenariats du Vendée Globe. ⏩Qui, au sein d’une entreprise, est chargé de piloter un partenariat voile ? ⏩Convient-il de respecter un calendrier spécifique pour conclure ce type de partenariat ? Faut-il s’inscrire nécessairement dans la perspective d’une grande course ou peut-on l'aborder dans une optique d'exploration ?   Pour découvrir l’article : 👇👇👇 https://lnkd.in/en7Ty4dJ

Canet-en-Roussillon : Le pari audacieux de devenir la capitale du catamaran. Il y a vingt sept ans, Arlette Franco en 1997 avec l'arrivée de Catana, suivie par Jean Paul Alduy et Bernard Dupont ont fait un pari audacieux en accueillant l'industrie nautique sur Canet-en-Roussillon. Aujourd'hui, dans une démarche similaire, nous poursuivons cet effort pour faire du pôle nautique de la région la capitale du catamaran. Cet objectif ambitieux est soutenu par le Contrat de filière pour le nautisme, la construction navale, l'innovation et la formation, proposé par l'État et la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée. L'objectif est clair : définir une stratégie commune visant à soutenir la croissance, l'innovation et l'emploi afin de renforcer la compétitivité de la filière du nautisme. Croissance et innovation : Le pôle nautique de Canet-en-Roussillon est devenu un exemple en France grâce à son engagement en faveur de la formation et de l'entrepreneuriat. Ce qui n'était qu'un rêve il y a deux décennies est devenu une réalité impressionnante, plus de 40 entreprises et 900 emplois contribuent aujourd'hui à l'économie locale. Cette réussite témoigne de l'efficacité des politiques de développement industriel et de formation mises en place. Objectif : 2000 emplois industriels. Malgré ces succès, l'ambition ne faiblit pas. L'objectif est maintenant de porter le nombre d'emplois industriels à 2000. Cela nécessitera un effort continu de collaboration entre les entreprises, les institutions publiques et les acteurs de la formation professionnelle. En unissant nos forces, nous sommes convaincus que cet objectif est atteignable et qu'il permettra de consolider la position de Canet-en-Roussillon en tant que leader de l'industrie nautique en France. Le pari audacieux lancé il y a vingt sept ans continue de porter ses fruits à Canet-en-Roussillon. Grâce à une vision stratégique et à un engagement sans faille en faveur de la croissance, de l'innovation et de la formation, le pôle nautique de la région est sur la voie de devenir la capitale du catamaran. En poursuivant nos efforts et en maintenant le cap sur notre objectif de 2000 emplois industriels, nous sommes confiants dans notre capacité à façonner l'avenir prospère de cette industrie emblématique. 😉

En ce week-end de Tour du Piémont Pyrénéen, j'ai dessiné le Critérium du Piémont Oloronais. 💡 Triptyque course en ligne/contre-la-montre/course de côtes, les 3 étapes avec départ et arrivée à Oloron Sainte-Marie. 1️⃣ Dessiné pour offrir un spectacle sportif tout au long du week-end et mettre en valeur les paysages, le patrimoine et l'économie locale. 2️⃣ Une organisation éco-responsable, avec ses points de départ et d'arrivée fixes et ses parcours tracés dans un périmètre restreint, réduisant ainsi les besoins logistiques. 3️⃣ Sur ces parcours, de nombreux villages traversés les 2 jours, pour des rendez-vous festifs pour petits et grands... 🔥 Enfin, sur le plan purement sportif, un format de course inédit : Par équipes mixtes H/F, et classement par points (c'est à dire pas au meilleur temps). Alors, qui pour aider à créer ce Critérium du Piémont Oloronais 🤗 ? #vivelevelo #oloronsaintemarie #pyrenees #bearn #paysbasque

Sur trois années consécutives, de 2024 à 2026, en partenariat avec le Centre Nautique de Lorient, l’association Skeaf et le Centre Nautique de Port la Forêt Kerleven, le Pôle Keraman APFFh met en place un projet transversal permettant aux personnes concernées, une approche plus globale du monde nautique au travers d’un triptyque d’activité : Activité sportive inclusive, Activité Découverte de l’environnement nautique, Activité réhabilitation du Patrimoine maritime. Ce projet a pour objectif de généraliser la pratique inclusive de la voile, de l’ouvrir à d’autres bénéficiaires, et fédérer d’autres structures porteuses de ce projet. L’enjeu est de développer la pratique de la voile pour tous à l’échelle régionale, pas uniquement concentré sur le Pôle Kerman et le département du Finistère. Avec en parallèle une dimension de développement durable, à travers la perspective de construction d’un bateau éco-conçu et adapté PMR. Si vous souhaitez soutenir ce projet, rendez-vous ici 👉 https://lnkd.in/eQ8EUFhb

Un nouveau circuit de rando près de Fougères

Sur trois années consécutives, de 2024 à 2026, en partenariat avec le Centre Nautique de Lorient, l’association Skeaf et le Centre Nautique de Port la Forêt Kerleven, le Pôle Keraman APFFh met en place un projet transversal permettant aux personnes concernées, une approche plus globale du monde nautique au travers d’un triptyque d’activité : Activité sportive inclusive, Activité Découverte de l’environnement nautique, Activité réhabilitation du Patrimoine maritime. Ce projet a pour objectif de généraliser la pratique inclusive de la voile, de l’ouvrir à d’autres bénéficiaires, et fédérer d’autres structures porteuses de ce projet. L’enjeu est de développer la pratique de la voile pour tous à l’échelle régionale, pas uniquement concentré sur le Pôle Keraman et le département du Finistère. Avec en parallèle une dimension de développement durable, à travers la perspective de construction d’un bateau éco-conçu et adapté PMR. Si vous souhaitez soutenir ce projet, rendez-vous ici 👉 https://lnkd.in/eQ8EUFhb

🇧🇯 Bretelle Adounko-Cococodji ( depuis la plage), les deux ponts mixtes déjà réalisés Rappelons que le projet de la route des pêches phase 2 c'est : ■ Adounko- Avlékété long de 7, 43 kilomètres ( en cours); ■ Avlékété-Porte du non-retour long de 13,95 kilomètres( en cours) ; ■ Adounko-Cococodjio long de 4,93 kilomètres ( en cours) ■ porte du non-retour-bouche du roi long de 2,36 kilomètres ( en cours) #Okry

la région Flandre Picardie Artois hainaut

Choisissez Yvan Bourgnon pour votre prochaine conférence ou séminaire et découvrez les défis uniques de ses aventures. Plongez dans le récit captivant d'une résilience sans égale, de la gestion des échecs et des risques les plus inattendus et du dépassement de soi dans l'isolement le plus complet.