Transport d'une pelle Komatsu PC290NLC et ses accessoires pour des chantiers de battage de sol pour préparer les fondations de chalets à flanc de colline entre la Haute-Garonne (31) et la Haute-Savoie (74) 📷 Momabprod
Post de TRANSPORTS EXCEPTIONNELS DU SUD
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CONSTRUCTION DE CHALANDS COFFRES Pour le transport de matériaux, il existe deux principaux types d'engins flottants. Les chalands non coffrés et les chalands coffrés. Le transport de matériaux en convoi poussé se fait souvent avec des chalands coffrés et un pousseur. Le coffrage de la partie charger de matériaux permet d'avoir une réserve de flottaison rassurante. TMF Consult avec DRAGAGE SOLUTIONS ou OCEAN INDUSTRIE vous propose des barges coffrées de 15m3 à 250m3 (gabarit Freycinet) ou fendable de 30m3 avec ou sans motorisation, coque en acier de constructions robustes et avec une grande durabilité. Le transport est facilité par des éléments coques au gabarit routier. Au choix du client, titre de navigation, apparaux de mise en convoi poussé. Nous sommes à votre écoute.
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Aménagement d'une cave avec terrassement pour gagner de la hauteur sous voûte, mise en place de bordures en plats d'acier et régalage de gravillon lavé par nos soins pour éviter les traces de pas lorsque l'on remonte du sous-sol
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⭕️ Encore plus impressionnant de savoir que le chantier du #PRA13 est remarquablement engagé dans la démarche de transformation digitale du projet #L1MA. ⤴️ Les #données chantier de bétonnage, de ferraillage, les points d'arrêts de chaque partie d'ouvrage sont systématiquement remontées grâce à nos applications 📳 #Bouygues #QuickConnect, et envoyées dans un #Datalake d'où nous recuperons la donnée brute pour transformations, visualisation et prise de décisions via des applications #PowerBI développées par notre service #digitalisation. ✅️ Un gain de temps exceptionnel pour les équipes du projet et une approche plus #Smart et #inclusive de gestion de la donnée utile aux équipes Genie civil, Gestion financière, Qualité, etc... Chez BOUYGUES, c'est #BUILDINGFORLIFE
🚆𝗠𝗲́𝘁𝗿𝗼 𝗱'𝗔𝗯𝗶𝗱𝗷𝗮𝗻 : 𝗣𝗼𝗻𝘁 𝗥𝗮𝗶𝗹 (𝗣𝗥𝗔 𝟭𝟯) 𝗮𝘂 𝗣𝗞 𝟮𝟬+𝟴𝟰𝟬 Situé à Abobo, au PK 20+840, le 𝗣𝗼𝗻𝘁 𝗥𝗮𝗶𝗹 (𝗣𝗥𝗔 𝟭𝟯) est en cours de construction. 🚧🔨 Ce pont, d'une longueur de 𝟮𝟭 𝗺𝗲̀𝘁𝗿𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗱'𝘂𝗻𝗲 𝗹𝗮𝗿𝗴𝗲𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝟭𝟮 𝗺𝗲̀𝘁𝗿𝗲𝘀, permettra une circulation fluide grâce à une route à 2x2 voies pour les véhicules en dessous, et deux voies dédiées au métro au-dessus. Pour sa réalisation, 𝟯𝟬𝟬 𝗺³ 𝗱𝗲 𝗯𝗲́𝘁𝗼𝗻 𝗲𝘁 𝟱𝟬 𝘁𝗼𝗻𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗳𝗲𝗿𝗿𝗮𝗶𝗹𝗹𝗲 ont été utilisés. Les travaux ont nécessité une 𝗴𝗿𝘂𝗲 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝟳𝟬 𝘁𝗼𝗻𝗻𝗲𝘀 pour l'installation des longrines et des piédroits, et une 𝗴𝗿𝘂𝗲 𝗱𝗲 𝟴𝟬 𝘁𝗼𝗻𝗻𝗲𝘀 pour 𝗹𝗲 𝘁𝗮𝗯𝗹𝗶𝗲𝗿, avec 𝗹’𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝘃𝗲𝗻𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝟭𝟱 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀 👷♂️👷♀️. Le pont est constitué d'un 𝘁𝗮𝗯𝗹𝗶𝗲𝗿 𝗲𝗻 𝗽𝗼𝘂𝘁𝗿𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗲𝗻𝗿𝗼𝗯𝗲́𝗲𝘀, soutenu par deux piédroits ancrés sur huit pieux. Jérôme TREHIN; Guillaume HERRY; Violaine BABOLAT; Maheswarsingh TAJOO
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Pour la villa que je vous avais présenté la semaine dernière, voici le "stabilotage" (détails de ferraillage avec Reogen dans les prochains épisodes)
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FILIPPI CAVAILLON #VENTE #LOCATION #REPARATION https://lnkd.in/ecQpQQsd #LOCATION #MINICHARGEUR #BOBCAT120 Machine polyvalente pour vos travaux de terrassement ; de dimensions suffisamment réduites pour opérer dans des endroits restreints tout en restant suffisamment puissante pour effectuer n'importe quelle opération. Cette mécanique parfaite est de la taille idéale pour passer dans des portes étroites, couloirs, petits chemins et portillons et pour travailler sous des plafonds bas. C'est la chargeuse parfaite à chaque fois que le travail est trop important pour une pelle ou que l'espace est trop petit pour une machine plus grande https://lnkd.in/dgCJvj_f LOCATION #MINICHARGEUR #BOBCAT120 + #TARIERE La tarière hydraulique est destinée à un usage intensif en offrant une vitesse et une précision au millimètre près. Cet outil est idéal pour creuser différents types de trous (pylônes, poteaux, piliers, arbres) dans n'importe quel sol et même sur un terrain accidenté https://lnkd.in/dZY6RJBc
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📍 𝐂𝐔𝐒𝐒𝐄𝐓 (𝟎𝟑) Pour lutter contre la poussière lors de sa démolition, notre client a choisi le SANUS. C'est une unité totalement autonome, avec une cuve à eau et, ici, un moteur essence. Facilement transportable, elle brumise où vous voulez grâce aux mâts déportés. 📞 06 56 67 76 99 📧 ventes@embrun-system.fr www.embrun-system.fr #brumisation #madeinfrance #valorisation #nettoyage #btp #batiment #chantiers #collectivités #travauxpublics #travaux #tri #santeautravail #tp #embrunsystem #carrière #deconstruction #demolition #curage #arrosage #exploitation #centredetri #canon #recyclage #environnement #sante #plateforme #securite #poussiere #travail #brumiser #desamiantage
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Rabotage de la chaussée existante dans le cadre des travaux d’aménagement du Boulevard Allal El Fassi - Fes - C’est quoi le rabotage ? Le rabotage de la chaussée existante est une opération qui consiste à enlever une couche superficielle de la chaussée à l’aide d’une machine appelée raboteuse. Cette technique est utilisée pour plusieurs raisons : 1. Préparation à la réfection : Avant de poser un nouveau revêtement, on rabote l’ancienne chaussée pour obtenir une surface plane et homogène, ce qui permet une meilleure adhérence du nouveau matériau. 2. Correction de l’alignement : Le rabotage permet de corriger des irrégularités ou des déformations sur la surface de la chaussée, comme les ornières, bosses ou affaissements. 3. Réduction de l’épaisseur de la chaussée : Dans certains cas, il est nécessaire de diminuer l’épaisseur du revêtement, par exemple pour maintenir les hauteurs de bordures ou d’accotements. 4. Recyclage : Les matériaux récupérés lors du rabotage peuvent être réutilisés dans de nouveaux enrobés, ce qui permet de réduire les coûts et l’impact environnemental. Cette opération est souvent utilisée avant des travaux de réhabilitation ou de renforcement des routes.
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Un chantier complexe pour nos techniciens ! En effet, en raison du terrain où nos techniciens ont dû travailler, il a fallu mettre en place certaines fonctionnalités pour permettre au portail de nos partenaires KSM PRODUCTION (Portails et Aménagements Extérieurs Aluminium) de fonctionner de manière optimale !👥 Dans un premier temps, la mise en place d’une traverse oblique qui permet au portail de s’adapter à la route afin de limiter l’espace entre le portail et le sol.🔨 Dans un second temps, en raison de la présence d’une pente intérieur, la mise en place d’un récupérateur de pente était nécessaire pour assurer au portail une trajectoire d’ouverture qui suit celle de la pente.⚒️ N’hésitez pas à partager cette vidéo pour montrer notre travail !🌐 Pour consulter notre site internet, nos autres réseaux ou laisser un avis, cliquez sur le lien disponible dans notre bio ! 💙 #techniciens #cagnessurmer #chantier #chantierencours #maçon #maconnerie #maçonnerie #portail #sebalec #madeinfrance #France #Habitat #Construction #Rénovation #Garage #Door #portail
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[FOCUS PRODUIT] Le portail Almada est un modèle autoportant. Il s’ouvre de manière latérale, à l’image d’un portail coulissant, toutefois il ne possède pas de rail. Pourquoi choisir le portail autoportant Almada ? ✔ Son adaptabilité à des terrains spécifiques : accès difficile, en pente, neige régulière… 📏 Ses nombreuses longueurs pouvant répondre à tous les projets : de 3 à 10 m de long ⚖ Son ingéniosité : une fabrication basée sur un système ingénieux d’équilibrage 🏠 Sa compatibilité avec divers environnements : industriels, administratifs, résidentiels… 💪🏻 Sa robustesse : grâce à sa fabrication en acier et à sa plastification lui offrant une bonne résistance à la corrosion Plus d’infos : https://lnkd.in/eZvzMBKA #portail #acces #technique #autoportant
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