Post de Transports Express Métropolitains

Une réflexion seulement ou a juste titre une proposition: Au vu des travaux publics lancés, soit l’extension du réseau routier soit la création de nouvelles routes en urbain ou interurbain, ne serait-il pas utile de réfléchir à créer des voies pour les motocyclistes ( motos ou vélos).

Dans le programme annoncé par François DUROVRAY pour l'année 2025, deux lignes concernent particulièrement notre territoire > Vélizy <> Montigny-le-Bx début 2025, qui doit être une restructuration de la ligne 307 (qui n'est pas aujourd'hui le meilleur exemple de ligne express) > Les Ulis <> Pont de Sèvres au 2e semestre 2025, qui serait un allongement de la ligne 91.08 vers le nord (avec un risque accru lié au trafic sur la #RN118). Mais les éventuels arrêts intermédiaires ne sont pas aujourd'hui précisés. Il est dommage que la numérotation retenue 78xx, 91xx, ... (au lieu de X307 par exemple) ne soit pas plus explicite quant au caractère express de ces lignes. Il n'y a plus qu'à espérer que le nouveau ministre délégué aux Transports aidera à la mise en place rapide de ce réseau de cars express, en particulier par les aménagements des voies rapides (la voie TC Bièvres > Petit-Clamart de la #RN118 faisait partie du programme prioritaire pour 2020).

En cohérence avec la SNBC, la SPL Territoire d'Innovation va déployer plusieurs solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle dans la ZAC Ferney Genève Innovation : transports en commun, aménagements et infrastructures modes doux, services à la mobilité, etc... Ainsi, Pays de Gex agglo, la SPL Territoire d'Innovation et Citiz (martin lesage) ont signé une convention la création d'un parc d'une trentaine de véhicules en autopartage, localisés au sein du premier parking silo de la ZAC dans le bâtiment Hotspot, en cours de construction au sein du secteur opérationnel de Paimboeuf (1200 logements et hébergements + 45 000 m² SDP d'activités économiques). Afin de répondre à tous les usages, ce parc sera composé d'environ 60% de citadines, 30% de berlines et 10% de véhicules utilitaires. Le principe ensuite ? Chaque promoteur signe une convention avec la SPL Territoire d'Innovation et Citiz pour la mise à disposition d'au moins deux véhicules en autopartage. Tous les futurs résidents bénéficieront d'une gratuité d'abonnement pendant plusieurs années ainsi que d'un crédit de consommation ! La mise à disposition de véhicules en autopartage permet aussi aux promoteurs de bénéficier d'une réduction d'au moins 15% de la norme de stationnement au titre de l'article L151-31 du Code de l'urbanisme dans le cadre des demandes de permis de construire. Du coup, le 27 mars dernier, j'ai eu le plaisir de participer à la 2e édition de la journée nationale de l'autopartage à Lyon. De nombreuses interventions passionnantes, dont je retiens notamment : - le "modèle" de mobilité de nos voisins allemands et suisses, avec des hubs multi serviciels : exactement ce que nous souhaitons développer avec le bâtiment Hotspot ; - la nécessité de massifier toutes les solutions alternatives à la voiture individuelle si nous voulons atteindre les objectifs de la SNBC, y compris l'autopartage ; - les nombreuses expérimentations, de petites communes de l'Orne jusqu'aux grandes métropoles, qui démontrent l'attrait de cette solution complémentaire. J'ai aussi eu l'occasion de m'exprimer à ce sujet lors de la Table ronde "L’autopartage peut-il servir un nouveau modèle de développement urbain ?" animée par Marguerite Grandjean, directrice d’études à la Fabrique des Mobilités, avec antoine jammes, adjoint au maire délégué à l’urbanisme et aux mobilités à la Ville de Meylan, et Pierre GIRTANNER, directeur régional AuRA du Groupe Giboire. Nous avons pu partager et croiser les approches et besoins entre élus, aménageur et promoteur, et convenir de l'intérêt que les aménageurs déploient ce type de solution à l'échelle du quartier. https://lnkd.in/dEKGSGdD

Dans cette période dite « de transition », l’urbanité pensée autour du « tout voiture » s’achève alors que l’énergie carbonée est une impasse. Offrir des alternatives est indispensable. Transports en commun, redéploiment des mobilités douces, auto partage, co-voiturage … requestionnent l’espace public aussi pour moins d’imperméabilisation des sols, plus de paysage. Dans le même temps, moins de voitures, c’est moins de stationnements. C’est le pas à faire, en toute responsabilité, pour pouvoir atteindre les objectifs de décarbonations des constructions pour lesquelles le stationnement pèse indigemment sur le coût du logement, et sur les mouvements de terre envoyées massivement en décharge, aussi à grand frais, économique et environnemental. Une part des mobilités ne peuvent encore se résoudre sans la voiture. Mais la réduction massive de son usage a plus de vertus que l’idée de s’accrocher à la pseudo « liberté » qu’elle offrirait. A Ferney-Voltaire, nous espèrons qu’il sera aussi possible d’être libre de ne pas posséder de voiture. L’auto partage engage par ailleurs un nouveau type d’économie, dans laquelle ce qui se vend n’est pas la matière, mais le service qu’elle rend….

Sur la ligne 7825 : la première des 45 nouvelles lignes de #CarsExpress que nous créérons avec Valérie Pécresse d’ici à 2030 ! Vous le savez, décarboner la #route est la mère des batailles de la #décarbonation des #transports. Nous passons à la vitesse supérieure avec ces Cars Express qui présentent indéniablement un gain économique, écologique, pratique et démocratique par rapport à la #voiture et qui permettent de relier des communes éloignées et mal reliées aux principales gares ferrées. 📆 Place au calendrier. 👇 3 lignes suivront tout début 2025 📌 Corbeil <> Rungis, 📌 Velizy <> Montigny-le-Bretonneux, 📌 Plaisir <> St Cloud 7 lignes déjà existantes seront renforcées dans le même temps. 9 Nouvelles lignes seront inaugurées au second semestre 2025 avec des #cars à faibles émission répondant aux standards de confort souhaités pour les lignes Express. 📌 Argenteuil <> Cergy, 📌 Soisy-sous-Montmorency <> Roissy, 📌 Brie Compte Robert <> Noisy Champs, 📌 Avrainville <> Villejuif, 📌 Verneuil l’Etang <> Créteil, 📌 Les Ulis <> Boulogne Pont de Sèvres, 📌 Rozay-en-Brie <> Noisy-Champs, 📌 Fontainebleau <> Evry, 📌 Nemours <> Melun. Profitez-en ! Association des Départements d'île-de-France (ADIF) Stéphane Beaudet France 3 Paris Île-de-France Île-de-France Mobilités Département des Yvelines Département des Hauts-de-Seine #mobilites #bus

[Infrastructures64] 🔴⚠️ Fermeture expérimentale de la route de la Corniche (RD 912) : l’ensemble des partenaires publics concernés par la Corniche (État, Département des Pyrénées-Atlantiques, Communauté d’Agglomération Pays Basque et son Syndicat des Mobilités, communes de Biriatou, Ciboure, Hendaye, Saint-Jean-de-Luz et Urrugne) vont mener une fermeture expérimentale de la Corniche pour : ✅ mesurer et analyser les comportements des automobilistes, ✅ envisager différentes mesures d’adaptation au recul du trait de côte. ❌ La route de la Corniche sera interdite à la circulation du mardi 21 mai à 10h jusqu’au vendredi 7 juin 2024 à 12h. Tous les modes de transport sont concernés par cette fermeture, y compris les deux roues motorisées, vélos et piétons. Le sentier du Littoral-GR®8 sera fermé entre Socoa à Asporotsttipi (Hendaye). Les accès pour les riverains et activités économiques seront maintenus. Des solutions alternatives à cet itinéraire sont proposées en transports en commun (TER et TXIK TXAK) et en voiture, en privilégiant le covoiturage et l’autoroute. Consultez les solutions de transport à privilégier pendant cette période ➡️ https://lnkd.in/ezUiyFbA #le64

Conséquences du recul du trait de côte sur le réseau routier...

🎉🚌 Valence Romans Mobilités renouvelle sa confiance à Transdev ! Ce contrat, renouvelé jusqu'en 2030, marque la continuité d'un partenariat solide établi en 2006. 🤝 Nos équipes sont déjà mobilisées pour mettre en place un nouveau réseau et des services toujours plus #innovants, afin de répondre aux besoins des habitants du territoire. Voici quelques-unes des améliorations prévues dans le réseau de bus de Valence Romans Mobilités : ▶ Augmentation de l'offre globale de 10% de kilomètres parcourus ▶Refonte complète du Transport à la Demande (TAD) pour le périurbain, nouveau TAD spécifique pour les zones d'activités, notamment en horaires décalés, et déploiement de l'application MyMobi ▶Développement de la flotte de vélos en libre-service (VLS) et de vélos à assistance électrique (VLD) en 2025 🚲 ▶Refonte complète du système d'information voyageurs, avec un nouveau Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs (SAEIV) ▶Projet de ligne à Haut Niveau de Service (BHNS) d'ici 2026 En plus de ces améliorations, Transdev accompagne Valence Romans Mobilités dans son ambition d’amplifier la transition énergétique déjà en œuvre sur le réseau 🚌 🌿 : ▶Tendre vers un réseau 100% basses émissions en fin de contrat avec l’augmentation de la flotte de bus électriques passant de 23 à 51 véhicules et 94 véhicules au BioGNV ▶Déploiement de cars au biocarburant ▶Construction d'un nouveau centre d'exploitation à #Romans pour appuyer la #transitionEnergétique, dans la continuité de la restructuration du dépôt de Valence. En tant que #partenaire de Valence Romans Mobilités, nous sommes fiers de contribuer à cette évolution majeure vers une mobilité plus durable et inclusive. 🌟 #Transdev #ValenceMobilités #MobilitéDurable #TransitionÉcologique"

[Infrastructures64] 🔴⚠️ Fermeture expérimentale de la route de la Corniche (RD 912) : l’ensemble des partenaires publics concernés par la Corniche (État, Département des Pyrénées-Atlantiques, Communauté d’Agglomération Pays Basque et son Syndicat des Mobilités, communes de Biriatou, Ciboure, Hendaye, Saint-Jean-de-Luz et Urrugne) vont mener une fermeture expérimentale de la Corniche pour : ✅ mesurer et analyser les comportements des automobilistes, ✅ envisager différentes mesures d’adaptation au recul du trait de côte. ❌ La route de la Corniche sera interdite à la circulation du mardi 21 mai à 10h jusqu’au vendredi 7 juin 2024 à 12h. Tous les modes de transport sont concernés par cette fermeture, y compris les deux roues motorisées, vélos et piétons. Le sentier du Littoral-GR®8 sera fermé entre Socoa à Asporotsttipi (Hendaye). Les accès pour les riverains et activités économiques seront maintenus. Des solutions alternatives à cet itinéraire sont proposées en transports en commun (TER et TXIK TXAK) et en voiture, en privilégiant le covoiturage et l’autoroute. Consultez les solutions de transport à privilégier pendant cette période ▶️ https://lnkd.in/ezUiyFbA #le64

Voilà une écologie pragmatique pour limiter l'usage du véhicule 👏