Post de Sadik Filipovic

Voici le nouveau fleuron technologique de Renault.

L'avenir est en marche

🚗 Quel avenir pour l'automobile ? 🚗 L'industrie automobile est en pleine transformation, avec plusieurs technologies en compétition. Nous aimerions savoir laquelle vous semble la plus prometteuse. Quelle technologie automobile préférez-vous ? 1. 🔋 Véhicule électrique : Écologique et silencieux, est-ce le futur de la mobilité ? 2. 🔄 Véhicule hybride : Le meilleur des deux mondes, combinant essence et électricité ? 3. ⛽ Véhicule thermique : Classique mais toujours performant ? 👉 Participez en choisissant votre option et partagez vos réflexions dans les commentaires ! Ensemble, nous discutons de l'avenir de la mobilité. #Automobile #InnovationTechnologique #Mobilité #FuturAutomobile #Participation

Renaissance électrique ? La Renault R5 E-Tech est-elle fidèle à ses origines ? Salam, cette semaine je vous emmène dans un voyage à travers le temps et l'innovation avec la toute nouvelle Renault R5 E-Tech électrique. Un mélange de nostalgie et de modernité, cette voiture est un hommage vibrant à son illustre prédécesseur tout en ouvrant la voie à l'avenir de la mobilité électrique. Dans cette vidéo, nous explorons le lancement de la Renault R5 E-Tech électrique, un véhicule qui marque un tournant dans l'histoire de l'automobile. Voici les points forts que nous abordons : Le Prototype Renault R5 : Nous débutons par un regard sur le prototype de la Renault R5, révélant comment ce concept néo-rétro a pavé la voie à la version finale. Avec ses lignes épurées et son design audacieux, le prototype est un clin d'œil au passé tout en embrassant l'avenir. L'Héritage de la Renault R5 : Nous plongeons dans l'histoire de la Renault R5 originale, une icône des années 70 et 80. Cette section met en lumière comment ses caractéristiques emblématiques ont inspiré la nouvelle version électrique. Style Néo-Rétro : La vidéo met en avant le style néo-rétro de la nouvelle R5, fusionnant le charme du design classique avec des éléments contemporains. Cette combinaison crée une esthétique unique qui séduit à la fois les nostalgiques et les amateurs de modernité. Caractéristiques Techniques : Nous examinons de près les spécifications de la voiture, en mettant l'accent sur les compromis réalisés en termes d'habitabilité et de confort intérieur, notamment en raison de la batterie située au niveau du plancher. Intégration de l'IA ChatGPT : Une innovation majeure dans la nouvelle Renault R5 E-Tech électrique est l'intégration de l'intelligence artificielle générative de ChatGPT. Cela semble être la première fois qu'une voiture de série intègre une IA générative, marquant un tournant dans l'interaction entre l'homme et la machine dans le domaine automobile. Cette technologie avancée promet d'enrichir l'expérience de conduite avec des fonctionnalités interactives et personnalisées, offrant aux conducteurs et passagers une assistance intelligente et intuitive pour une expérience de conduite plus sûre et plus agréable. Comparaison avec la Mini Cooper : Enfin, nous comparons brièvement la Renault R5 E-Tech électrique à sa concurrente directe, la Mini Cooper électrique, soulignant les différences et les similitudes entre ces deux modèles phares du marché électrique. Conclusion : La Renault R5 E-Tech électrique n'est pas seulement une voiture, c'est une déclaration. Elle allie harmonieusement l'histoire et l'innovation, le style et la technologie, pour offrir une expérience de conduite électrisante. Rejoignez-nous dans cette aventure électrique et découvrez pourquoi la nouvelle R5 est bien plus qu'une simple voiture !" https://lnkd.in/eb6QMcs3

RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC : ICONE POP ÉLECTRIQUE ET RENAULUTIONNAIRE Quoi de mieux qu’une icône pop pour populariser la voiture électrique en Europe ? Voiture phénomène – avant-gardiste, polyvalente et économique – la Renault 5 a su accompagner en son temps des millions de familles à travers les défis de son époque : la crise pétrolière, la mutation des usages ou bien encore l’arrivée d’une seconde voiture dans le foyer. Fidèle à cet héritage d’une folle modernité, Renault 5 E-Tech electric répond avec audace aux défis sociétaux et environnementaux de son époque – sobriété, durabilité, empreinte carbone réduite.  Design « coup de cœur », expérience à la fois réjouissante et facile de la technologie électrique et digitale, production locale, responsable et circulaire… Elle possède tous les atouts pour devenir la citadine de référence de la transition électrique.

Interview dans La Croix sur la présentation - enfin par Renault Group de la #R5 électrique, après 3 ans de buzz sur ce modèle iconique. Sa production aura lieu en France comme tous les modèles électriques Renault pour l'instant. Soyons positifs et optimistes : la France a davantage à gagner qu'à perdre avec la bascule du thermique vers l'électrique : ➡ Le pays a hélas déjà perdu beaucoup de volume de production automobile et d'emploi depuis 20 ans. Le secteur est ainsi devenu moins critique pour la France que pour l'Allemagne - qui s'inquiète - et l'Espagne. ➡ Un véhicule électrique nécessite moins de main d'œuvre qu'un modèle thermique (la mécanique est beaucoup plus simple) donc le coût de cette main d'œuvre est moins décisif. ➡ L'électricité nécessaire à la fabrication est en France abondante, (relativement) bon marché et décarbonée. Cela dit, même lorsque des Renault et Stellantis produisent des modèles à l'étranger, cela reste intéressant pour la France où restent basés des milliers d'ingénieurs pour le développement des modèles. https://lnkd.in/eGmwa_Gp Version complète sur https://lnkd.in/e6JCBPU3 et https://lnkd.in/eusMnM4Z #automobile #vehicule #voiture #hybride #electrique #motorisation #vehiculeelectrique #transitionecologique #industrie Denis Peiron Sia Partners

Merci Renault Alpine et notamment la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé pour ce témoignage ! La R&D #EDFLab accompagne les industriels comme Renault Group pour leur permettre de faire des économies d’énergie notamment grâce à la solution Motorbox : un système qui permet d’auditer à distance et de manière simple un parc de moteurs électriques. Cette solution inventée par les chercheurs de la R&D permet de : ✔ Connaître les rôles de chaque moteur dans un process ✔ Déterminer leur cout d'usage ✔ Optimiser les consommations électriques par la mise en place de solutions éco-efficaces adaptées (vitesse variable, moteurs haut rendement, redimensionnement) L'avantage, c'est que la pose est simple, rapide et sécurisée, sans arrêt du process. Des capteurs autonomes en énergie permettent un grand nombre de mesures simultanées, consultables à distance. Pour en savoir plus : https://lnkd.in/e246k8qg

𝟏𝟐𝟎 𝐚𝐧𝐬 𝐝'𝐢𝐧𝐧𝐨𝐯𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 ! 🚀 Dans un secteur en pleine mutation, Renault s'impose comme un véritable pionnier et réinvente la #mobilité. 🔋 virage électrique et #recyclabilité : Grâce à sa stratégie Renaulution, Renault se concentrer sur une gamme de véhicules électrifiés. L’entreprise ne s’arrête pas là et pousse encore son engagement environnemental avec des modèles conçus en matériaux issus de l’économie circultaire, recyclables à 90% ♻️. C’est le cas de la nouvelle Scenic E-Tech Electric. Un choix qui sert son image de marque tout en répondant aux attentes croissantes des consommateurs pour des produits plus durables 🌍. ⚡Mobilité #durable et connectée : Le projet Mobilize V2G (Vehicle-to-Grid) permettra à la future Renault 5 de se transformer en source d'énergie, réinjectant de l'électricité dans le réseau grâce à un chargeur bidirectionnel. Cela permettra aux propriétaires de véhicules électriques de maximiser l'utilisation de leur voiture, d’optimiser leurs dépenses énergétiques et de contribuer à une meilleure gestion de l’énergie renouvelable. Renault a investi 10 milliards d'euros dans le développement de solutions électriques et durables, avec l'objectif de réduire les émissions de CO2 de 50% d’ici 2030 🌱 💡 #Technologie et connectivité : Renault ne se contente pas de suivre les tendances, elle les crée. Son système OpenR Link, qui combine IA et connectivité, offre une expérience de mobilité intégrée qui s’adapte aux préférences des utilisateurs. Avec un budget R&D de 4,7 milliards d’euros en 2023, Renault poursuit son engagement en faveur d’une conduite plus sécurisée et moins stressante, grâce à une interface intuitive et des commandes vocales. Chez Renault, #innover semble être bien plus qu'une #stratégie : c'est un état d'esprit. 👉🏼 Comment votre entreprise adopte-t-elle cette dynamique d'innovation pour se démarquer sur son marché ? Retrouvez également notre article sur l’innovation, levier de croissance : https://urlr.me/D6M7G

🚗🔌 Renault Rafale : la puissance maîtrisée Avec ses 300 chevaux, sa transmission 4x4 et sa technologie hybride rechargeable, Renault Rafale redéfinit l’équilibre entre performance et responsabilité. 🌱⚡ 👉 Un mode 100% électrique pour vos trajets quotidiens. 👉 Une puissance hybride pour des sensations inégalées sur la route. Son design audacieux de coupé-SUV, associé à une innovation technologique de pointe, en fait bien plus qu’une simple voiture : c’est une vision de l’avenir. 🌍🚀 L’excellence à la française se conjugue ici avec une conduite durable et sportive. Prêt(e) à faire le plein d’émotions ? 🔥🏁 #RenaultRafale #HybrideRechargeable #Innovation #Automobile #ÉcoPerformance Pensez à covoiturer #sedeplacermoinspolluer Fabien 𝗙𝗢𝗡𝗧𝗔𝗡𝗜𝗘 Denis PARENT CHRISTINE LINQUETTE Pierre-Emile FLAVENOT Groupe Synethis

De consommateur à constructeur... Et l'un des meilleurs! Actuellement dans l'équipe d'ingénierie PE châssis chez Renault Le Mans, je vis une expérience captivante depuis déjà deux mois. J'ai découvert le potentiel extraordinaire de l'industrie automobile, la passion de chacun ses acteurs, la richesse de l'écosystème Renault Group et surtout, l'importance du digital dans cette industrie. Superficiellement, je suis assez contente de reconnaître aisément une Rafale ou une Scenic en un clin d'œil. Mais ce n'est qu'un détail amusant de mon aventure chez Renault. Comme Luca de Meo le dit, nous sommes au croisement de deux grandes révolutions : écologique et digitale. L'aspect le plus intéressant de mon stage est sans aucun doute la transformation digitale chez Renault : un data-lake avec la création de jumeaux numériques ainsi que six plateformes digitales qui simplifient les processus et la gestion des données. Je manipule ces données chaque jour pour les rendre compréhensibles et utiles pour les différents métiers. Mes outils quotidiens ? Looker et PowerApps de Power Platform pour digitaliser la gestion de projet selon les standards Renault. Ces outils ne sont pas seulement des instruments de travail, ils reflètent la vision de Renault pour l'usine du futur et la mobilité connectée. L'utilisation d'outils digitaux permet de mieux comprendre les données et d'optimiser les processus, mais c'est leur intégration dans une vision plus large de l'usine du futur et de la mobilité connectée qui est vraiment fascinante. Le rendement industriel est primordial ! Et nous voyons comment même la révolution technologique participe à la révolution écologique dans le secteur automobile. Renault s'aligne à la pointe de la technologie digitale, avec des projets innovants dans des domaines tels que la traçabilité, l'intelligence artificielle et le métavers. Le digital chez Renault n'est pas une fin en soi, mais un moyen de réaliser une vision commune. Je suis reconnaissante de cette opportunité qui me permet de grandir professionnellement. Ayant travaillé auparavant dans l'industrie minière puis dans la fintech, cette expérience m'offre une vision plus large de l'industrie et me fait réaliser que les compétences acquises chez Renault Group sont un véritable passeport pour contribuer à l'innovation partout dans le monde. #Innovation #Digital #Mobilité #TransformationDigitale #IntelligenceArtificielle Philippine de Schonen Dania Fernandez Fabrice Cambolive Frederic VINCENT Estelle Engrand Victor Demiaux (PhD) Marie Houbart Philippe Krief Kim Beddard-Fontaine #Data