Post de UCAR Vannes Ouest

#JEEP BESANÇON # HESS AUTOMOBILE Nouveau WRANGLER à découvrir 1 impasse gougeot 25770 FRANOIS Le nouveau Sahara 4xe hybride rechargeable est équipé d'une série de nouveaux dispositifs de sécurité, y compris des airbags rideaux latéraux et de nouveaux systèmes d'aide à la conduite conçus pour vous faire apprécier d'avantage le plaisir de conduire, comme le détecteur de somnolence, l'avertissement de franchissement de ligne et reconnaissance des panneaux de signalisation.

Découvrez la Nouvelle BMW Série 1 à travers un beau retour en images. 🎥 Romain Devillard Florian THIBERT Anthony Baïs Michel MUNOZ

La mobilité sans chevaux change le cours de l'histoire... Comment promouvoir l'automobile et démontrer son potentiel en tant que technologie de transport ? C'est la question que s'est posé, Pierre Giffard, le rédacteur en chef d'un grand quotidien français : Le Petit Journal. Il est l'auteur de la 1ère compétition de voitures 'sans chevaux' entre Paris et Rouen en juillet 1894. Un trajet de 126 kms pour démontrer la viabilité du moteur à combustion interne. Le but de l'événement n'était pas de célébrer la vitesse mais de populariser la commodité d'un véhicule motorisé. Les organisateurs avaient défini des critères stricts pour participer à cette compétition: Proposer un modèle sécurisé pour les passagers, facile à utiliser sans compétence mécanique à bord et économique à exploiter. 102 modèles étaient inscrits pour le concours mais après l'examen de conformité, seuls 21 véhicules ont été retenus pour y participer. La 1ère voiture à terminer l'épreuve était une De-Bouton-Dion, un modèle à vapeur avec une vitesse de 20 km/h. Cependant elle fût déclassée de son titre officiel car à son bord était présent un mécanicien pour gérer la chaudière, ce qui était considéré comme une méthode de conduite complexe. Les premiers prix du concours sont revenus à deux voitures qualifiées notamment pour leur viabilité et facilité d'utilisation : Une Panhard & Levassor et une Peugeot chacune équipée d'un moteur monocylindre à essence. Voilà pour la fin de l'histoire des chevaux devant une voiture et le début d'une autre sous le capot !

Vous n’imaginez pas jusqu’où la passion peut vous porter !   Le dimanche 16 juin 2024, l'équipe Quarkus atterrit à Denver dans le Colorado. Nous prenons un taxi en direction de Colorado Springs et de l'atelier de RD Limited où nous retrouvons Brice Gaillardon et ses mécaniciens. Nous n’avons que quelques heures pour remonter la voiture de course arrivée en pièces détachées.   Ce n’est que très tard dans la nuit que le prototype reprend vie, après une très mauvaise surprise… Il y a un problème avec les batteries envoyées par bateau dès le mois de mars, alors même que la voiture n’était pas encore construite.   Le lendemain matin, nous nous présentons au contrôle technique en espérant que l’hybridation sera opérationnelle… Et tout se passe bien, nous avons la validation du commissaire ! L’hybridation tombe cependant en panne juste après et il nous sera impossible de la refaire fonctionner de toute la semaine…   Étant rookies à #PikesPeak, Bruce Jouanny doit réaliser durant les essais au moins une montée complète de chacun des trois secteurs. Sans l’hybridation, nous perdons notamment la fonction démarreur, ce qui va rendre la semaine très sportive !   Mais nous relevons le défi, effectuons la qualification sur les trois secteurs et pouvons nous présenter au départ de la course le 23 juin 2024. Après un premier secteur réalisé avec brio par Bruce Jouanny et dans un chrono réellement performant, la casse d’un élément de transmission met fin à l’ascension.   Nous sommes évidemment déçus mais avons relevé ce pari fou ! Quarkus a participé à la course mythique de #PikesPeak ! Ce goût d’inachevé nous dit néanmoins qu’il faudra revenir… Dynas+ Dynas+ Engineering Products - Europe MOTION Engineering France INDEV Mobility RD Limited FACOM France PRESTIGE AUTO BEAUNE #pistarde #madeinfrance #innovation #supercar #driving #car #hypercar #hypercars #racing #motorsport #speed #pikespeak #pikespeakhillclimb

Retrouvez notre essai d’un VU retrofité par TOLV de Renault Group 💪

Si Ferrari a gagné Le Mans cette année après une lutte sans merci, jusqu’au dernier tour, avec le premier constructeur mondial, Toyota, c’est Alpine (Renault) qui a fait forte impression avec la présentation de sa Supercar à hydrogène Alpenglow Hy4. Lors de la parade de présentation, le passager de l’Alpine était un grand du sport français, symbole du leadership sportif mondial, Zinedine Zidane. L’Alpine est équipée d’un moteur à explosion de 2 litres de 340ch conçu pour l’hydrogène. La compétition avec les véhicules à hydrogène est prévue à partir de 2028 au Mans. Ligier est également associé avec l’équipementier Bosch sur les véhicules à hydrogène de compétition. La course d’endurance des 24 heures du Mans devrait rester un tremplin puissant pour tester et faire avancer les technologies nouvelles qui seront utilisées, par la suite, sur les véhicules de large diffusion #innovation #innovations #hydrogène #hydrogen #supercar #Alpine #Renault #Ferrari #Toyota #supercars #Ligier #Bosch #supercar #choosefrance #france #francerelance #lemans #hypercars #hypercar #voiture #voitures #zinedinezidane #automotiveindustrie #car #cars #automobiles #automobile #voitures #voiture #véhicule #véhicules #camions #camion #truck #trucks #greenhydrogen #hydrogènevert #H2 #H2vert #greenH2 #goldhydrogen #geologichydrogen #hydrogentechnology #24heuresdumans #AlpenglowHy4 #naturalhydrogen #whitehydrogen #hydrogèneblanc #pileàcombustible #hydrogènenaturel #fuelcell #nativehydrogen #hydrogènenatif #24hourslemans #hypercar #hypercars

Le meilleur de la technologie au service de la performance et de la sécurité de nos clients.

🏍️ Renaissance de l'Innovation Française dans la Moto : Découvrez la W1X de MOTOWATT 🇫🇷 Bravo à Henri et Oliver Rabatel pour ce projet Motowatt, située au cœur du Lot, marque un tournant important pour l'industrie française de la moto avec le lancement de la W1X, une moto électrique innovante. Cette initiative symbolise le renouveau de la France en tant que pionnière dans le domaine de la moto, secteur où notre pays a été l’un des premiers constructeurs mondiaux jusqu'aux années 60. 🔋 Technologie de Pointe et Engagement Écologique Avec une autonomie de 130 km et des technologies de traction avancées, la W1X est conçue pour le quotidien urbain moderne tout en minimisant son impact environnemental. Une belle illustration de comment tradition et modernité peuvent se conjuguer. 🇫🇷 Un Hommage à l'Héritage Industriel Français En choisissant de produire localement près de Figeac, Motowatt ne fait pas seulement un choix économique, mais également un geste symbolique fort, réaffirmant la place de la France dans l'innovation et la production de motocycles. 🔄 L'Avenir est Électrique Avec ce lancement, Motowatt ne se contente pas de regarder vers le passé, mais forge aussi l'avenir avec des projets tels que le développement d'un triporteur électrique, prouvant que l'innovation reste au cœur de leurs ambitions. Une réussite qui réaffirme l'esprit d'innovation et la capacité de la France à influencer à nouveau le marché mondial des motos. #Innovation #mobilite #madeinfrance #zeroemission #france2030 Israa Lizati ADEME The Shift Project France Industrie ADIFP IFPEnergiesNouvelles CEA FIEEC Société d'Encouragement pour l'Industrie Nationale Bpifrance

Une voiture routière plus rapide qu'une formule 1... C'est possible ? Rodin Cars, une petite société néo-zélandaise est en train de mettre au point une Hypercar de piste et de route qui serait plus rapide qu'une F1. L'Hypercar annonce des chiffres plutôt étourdissant, avec une version de base équipée d'un V10 4,0l atmosphérique de 700 ch, une autre variante dotée d'un double turbo qui pourrait voir la puissance osciller entre 1 000 et 1 600 ch. Avec un poids incroyable de 605 kg ! Pilote à bord ! La force générée par les ailerons serait de 4 000 kg. A titre d'exemple, la Valkyrie déjà championne dans la catégorie produit... 1 800 kg d'appui aérodynamique. Cette supercar a pris la piste il y a tout juste un an pour la première fois. Le fondateur de l'entreprise, David Dicker, a effectué les premiers tours de roue sur le site d'essai néo-zélandais de la marque. Source : msautosnap https://lnkd.in/dYjGac_8 #F1 #technology #tech #supercar #prototype #topvoice LinkedIn Guide to Creating Post non sponsorisé. Dm pour crédit ou suppression.

[ Innovation 🚀 ] In&motion lance une bague de dégonflage systématique dédiée aux pilotes qui roulent en compétition, où les chutes font partie de la pratique. Il s’agit d’un accessoire breveté adaptable sur tous les systèmes #airbag moto grand public d'In&motion, qui permet d’accélérer le dégonflage de l’airbag afin que l’utilisateur puisse reprendre rapidement le guidon. 🏍 Une solution innovante, simple d’utilisation et accessible en prix qui répond à un vrai besoin, d’autant plus que l'airbag moto est désormais obligatoire dans de nombreuses compétitions de vitesse nationales et internationales. Le projet a été développé grâce à la collaboration de nombreux pilotes, que les équipes In&motion ont pu solliciter lors de différentes compétitions afin de mieux comprendre leurs attentes. Un lancement de produit qui renforce la légitimité d’In&motion dans l’univers de la compétition, et qui témoigne de notre volonté de répondre toujours plus aux attentes des motards. FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) #smartairbag #innovation