Post de VGRF Fleet - Hauts-de-France

🔍 Plafonds et Taux 2024 pour l’Utilisation des Automobiles ! 🚗💼 En 2024, voici les allocations exonérées d'impôt à retenir concernant l'utilisation des automobiles : 0,70 $ par kilomètre pour les 5 000 premiers kilomètres parcourus. 0,64 $ par kilomètre pour les kilomètres additionnels. Pour le Yukon, les Territoires du Nord-Ouest et le Nunavut : 0,74 $ et 0,68 $ respectivement. Ces taux sont essentiels pour une gestion optimale des frais de déplacement. Assurez-vous de les intégrer dans vos budgets et vos rapports ! #Automobiles #Fiscalité #Allocations #GestionDesFrais

Île-de-France Mobilités bouscule la tarification. Île-de-France Mobilités (IDFM) actionne le puissant levier de la tarification pour attirer des automobilistes. Elle s’attend à perdre dans un premier temps « 30 millions d’euros de recettes commerciales par an » en raison du ticket unique vendu à seulement 2,50 € qu’elle proposera en 2025 aux voyageurs occasionnels sur l’ensemble du réseau en Île-de-France, sans limite de distance et avec correspondances RER-train-métro-tram-bus incluses. « Sur environ 4 milliards de recettes annuelles, c’est très limité, et nous pensons que ce coût sera ensuite couvert par le report d’un certain nombre de personnes qui abandonneront la voiture », a expliqué sa présidente Valérie Pécresse en dévoilant le 18 septembre le point d’orgue de la refonte du système de tarification entamée en 2015. Pour lire la suite ? C'est ici, dans Mobily-Cités ! https://lnkd.in/ef__ajs2

Les automobilistes payent-ils trop cher pour recharger leurs voitures électriques sur les autoroutes ? 🔋 Un rapport public révèle des commissions trop élevées perçues par les sociétés d'autoroutes sur les recharges électriques, impactant les opérateurs et surtout les automobilistes. Les coûts de recharge sur autoroute peuvent même dépasser ceux du carburant traditionnel ! 👉 18 % du prix de la recharge est reversé aux sociétés d'autoroutes. 👉 Les sociétés concessionnaires privilégient les opérateurs offrant les plus grosses rémunérations. 👉 Une baisse des redevances pourrait réduire les prix de recharge de plus de 10 %. Il est crucial de repenser ces pratiques pour encourager l'électrification du parc automobile. Qu'en pensez-vous ? 🤔 #MobilitéÉlectrique #PrixDesRecharges #Automobile https://lnkd.in/eeZ6BhTM

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L'offre de leasing social, une location avec option d'achat qui abaissait le loyer d'une voiture électrique neuve à environ 100 euros par mois… Et bien sûr cette solution «sociale du leasing est encore financée par les taxes et impôts payés par les classes moyennes… Encore une idée de génie ! Pourquoi ne pas revenir au concept de base Dacia: une bagnole simple et pas chère ? Une petite bagnole légère offrant une autonomie en rapport avec nos besoins de mobilité et dont les batteries ne seraient pas intégrantes à la voiture, mais interchangeables en station-services ? Si vous reprenez mes posts antérieurs, c’est ce que je prône depuis plus d’une décennie… et si vous regardez ne serait-ce que sur une année c’est ce post qui a été le plus lu 387.000 vues et vos commentaires sont très favorables à cette solution 🥳

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