32, nombre clé, pour "Ville(s)-porte(s)". La Voie ouverte?
Michel-Jean LAVEAUD
Chef de projet senior coopération interreg de L'OUCIDYS - RELIANCE 2010 2024 - chez Fédération Arcure C.I.C.S.TE Arcure
32, nombre clé pour "Ville-porte" à plus d'un titre. Depuis le 20 novembre 2021 et jusqu'au 7 août 2022, nous revisitons la procédure d'entrée de la Convention internationale des droits de l'enfant (CIDE) dans le droit français. 32 ans après (pourquoi pas?), avec un bonus de 5 ans. Bonus justifié, car ce ne fut pas une génération spontanée, nous refaisons le chemin depuis les Nations Unies le 20 novembre 1989 jusqu'à la ratification de la CIDE par le Gouvernement français le 7 août 1990. Le bonus de 5 années étant, pour les instigateurs de cette re-visitation, la "Charte pour l'accueil et l'accompagnement de l'enfant" rédigée et éditée en mai 1984 par La Maison des Enfants à Valréas à l'occasion de son installation dans ses nouveaux locaux à Valréas - Enclave des Papes.
La chance sourit aux audacieux.
Un exercice de jardin'âge audacieux dans un terrain peu porté vers les droits de l'enfant. Peu porté vers le droit républicain qui s'y frotte avec le droit canonique avec une remarquable pugnacité. Valréas - la Ville dont le Prince est un enfant - se distingue avec ses plus de 700 ans d'attachement à la Papauté avignonnaise - par sa rituelle "Nuit du Petit Saint-Jean", à la Saint-Jean (of course), ce qui en rien ne s'oppose à l'entretien d'autres voies, Celles du PLM, (Paris Lyon Méditerranée), lignes secondaires, dont celle de Nyons - Pierrelatte (1897 - 1951) . Cette année scolaire 2021 2022, sur le tracé PLM Nyons-Pierrelatte est marquée par les 60 ans de l'ouverture du Groupe Scolaire Marcel Pagnol à Valréas, construit sur l'emprise ferroviaire avec pour voisinage immédiat le bâti historique conservé en l'état architectural, l'ancienne gare devenue propriété privée mais toujours signal fort et une monumentale grue de levage estampillée PLM 1897 avec la marque de sa fonderie en Haute-Marne.
Rien n'est donné, tout est construit, y compris l'accompagnement éducatif.
Pour la rentrée prochaine, les écoliers de CM2 se métamorphoseront en collégiens et pour une part dans l'enseignement public en traversant le Rond-Point des Côte du Rhône et en remontant l'Avenue Jean Moulin, jusqu'au Collège Vallis Aeria. L'avenue Jean Moulin n'est rien moins que l'ancienne voie ferroviaire viabilisée et urbanisée dans nous avons archive par une photo vue aérienne de Valréas en 1958. Avec cette vue aérienne nous avons fait un atelier d'écriture avec comme prétexte cette photo vue aérienne, en la Médiathèque Municipale de Visan (en Vaucluse, au sein de l'Enclave des Papes et également en vertu de la loi NOTRe, au sein de la Communauté de communes Enclave des Papes Pays de Grignan). Cette inscription dans la Communauté de communes Enclave des Papes Pays de Grignan, par Grignan et l'héritage épistolier de Mme de Sévigné comporte des effets-mères et des gains collatéraux. des effets-grand-mère puisque l'Hôtel de Ville de Valréas - Château - Musée de Simiane est une demeure de Pauline de Simiane, petite fille de Mme la Marquise de Sévigné par laquelle nous sont parvenues les précieuses correspondances de son aïeule.
D'un même élan - vapeur.
Dans et pour la mise en récit(s) des paysages humaines, avec ce qui devient presque une formulation générique "fabrique des transitions", au-delà du Collège Vallis Aeria au Rond-Point voisin, outre le Centre commercial, le Lycée des Métiers Ferdinand Revoul bénéficie d'un carton plein, avec les collégiens de Vallis Aeria qui eux se métamorphoserons pour certains en lycéens en lycée professionnel. Comme un effet domino, que la loco motive...
Comme l'AEMO, comme la paix elle aime.
Quand d'aventure de ses 75 balais, l'auteur de ces lignes fait pour son décompte parcours de vie professionnelle, est déstocké les acquis d'expérience d'éducateur technique spécialisé (première promotion 1977 - avant rien...) et que ces acquis furent un temps en action éducative en milieu ouvert (AEMO) avec la Sauvegarde de l'Enfant d'un Département picard, avec double mandat DASS et Justice, il faudra bien finir par reconnaître l'excellence du système de freinage ferroviaire Westinghouse.
NDLR : l'auteur un temps mécanicien d'aéronautique navale a eu préalablement constater que l'usage de l'énergie vapeur a précédé, celui adopté pour motoriser les transports aériens et autres . Les montgolfières ne furent pas motorisées et les transports aériens expérimentèrent d'autres énergies que la vapeur pour accélérer leurs courses folles. L'invention des freins Westinghouse est ici une remarquable illustration de notre préoccupation. Ce système de freinage se caractérisait pour les trains à vapeur par le retournement d'un principe. Il fallait de la pression pour actionner les freins des trains à vapeur et quand la pression venait à manquer dans les circuits d'un convoi lancé sur les rails, il n'avait plus aucun moyen de freinage. Le système Westinghouse, retourne la problématique, dès qu'une baisse ou absence de pression se manifeste dans les circuits des ressorts permanents actionnent les freins, il faut une montée en pression pour les desserrer.
Recommandé par LinkedIn
De l'usage raisonné de la métaphore et de l'éducation à l'image.
Le désarroi actuel dont les médias assistés nous affligent le paysage à vive allure, ressemble fort à un paysage (h)ante - Westinghouse, il suffit d'une pente pour que le convoi s'emballe et la "bonne" tenue de la pression, donne l'impression déjà murmurée que le crash est inéluctable. Mais Westinghouse nous sauve, car le convoi n'est pas bloqué avec l'ancien et navrant dispositif, mais bien de celui qui requiert de l'énergie, de la pression pour se remettre en marche (en marche?), en route, en bonne voie et même peut-être à contre-sens sur une voie longuement désaffectée. Les britanniques disent "bottom-up" pour désigner ce qui vient du bas à contrario du "top-down" nettement plus pratiqué par les gouvernances depuis des siècles, sinon des millénaires. Depuis la monumentale fresque murale qui habille le mur fronton de l'école maternelle du Groupe Scolaire Marcel Pagnol de Valréas, fresque murale peinte où la commande politique locale a compilé avec audace "1000 ans d'histoire", notre lecture est gratifiante. A plus près de l'entrée de l'école maternelle, un couple de parents accompagne un enfant tenant, devinez quoi, une locomotive de petit train en bois peint. Nous en tiendrons là pour le choix dans l'iconographie luxuriante. Dès la maternelle, l'invitation au voyage, que demande le peuple? De recouvrer la vue?
Pause Photo Prose et le développement local : et ça marche...
De quatre années consécutives de Journées professionnelles d'éducation à l'image, aux Rencontres de la Photographie d'Arles et de l'expérimentation de deux déclinaisons de la version générique de l'outil "Pause Photo Prose", un nouveau jeu de société voit le jour en conception collaborative en archipel (en plusieurs lieux simultanément) pour répondre à la réalité de "La forteresse éclatée" qui est le visage actuel des politiques publiques et pas seulement de l'enfance -éducation- famille - société. Dites 32!
L'auteur de ces lignes, un des trois fondateurs à Valréas de La Maison des Enfants en 1982 et qui changea d'aire en 1991, après sa formation européenne en 1989 1990, a eu le bonheur avec et pour la nouvelle Maison des Enfants qui fut initialement, statutairement et effectivement dotée d'une ludothèque, d'en faire une formation pionnière à Dijon où le concept devint une réalité en marche. Et par ailleurs sous statut associatif autre d'explorer du côté mémoire artisanale et industrielle la fabrication des jouets et des jeux, en bois en particulier avec l'excellence des artisans et industriels du Jura... Par Saint-Claude and C°...
Alors penser, un gamin peint avec un jouet- locomotive dans la main, à l'entrée de l'école maternelle, combien son silence parle. Et de là naquirent des ateliers de lecture de l'image, d'éducation du regard et même l'envie de marcher sur la voie en accueil et accompagnement des 60 ans du GS Marcel Pagnol avec un dossard "32" qui ne va pas tarder à se faire voir sur un vaste réseau. Simplement parce-que la voie et libre et les freins Westinghouse, mis sous pression, débloqués...
Et ça marche! Peut-être même que cela roule vers 2024 depuis tous les " Territoires de Jeux" labellisés ou pas, avec les Comités Départementaux Olympiques et Sportifs (CDOS) parfois cherchent de quelle boite ils devront sortir leur " JOKER"...
Bienvenue en "32", petite pointure pour grande forme, la nouvelle mesure du temps qui ne passe pas sans effets-mères ni sans gains collatéraux...
Bienvenue en RELIANCE 2022 2024 !