Campagne espagnole : le Diesel n’est pas mort

Si les ventes de véhicules diesel ne représentent plus que 25% de pdm, les ateliers doivent garder la main et le savoir-faire technique sur cette technologie.

L'arrivée de la voiture électrique signifie-t-elle la fin du diesel ? Est-il recommandé que les ateliers se spécialisent exclusivement dans l'électrification des véhicules ? La réponse du groupe Sercar est claire : Non. Il mène donc campagne via une vidéo pour exhorter les réparateurs à continuer à se former sur les technologies diesel. Pas de doute que les ventes en diesel qui atteignaient 80 % les années précédentes sont en chute libre à 25 %, pour 53 % en essence et 20% en électrique. Pourtant, pour l’expert, l'arrivée des réglementations Euro 5 et Euro 6 des véhicules diesel et essence complexes équipés de systèmes d'injection et de post-traitement des gaz d'échappement, nécessitera de renforcer les compétences techniques. Sachant que les véhicules diesel garderont durablement ce niveau d'un quart de pdm. (source Infotaller)