Coronavirus: analyse de ses impacts sur l’industrie automobile

À l'ère des économies fortement intégrées, les crises mondiales ont la capacité d'affecter rapidement chaque pays. L'industrie automobile internationale est parmi celles qui ont le plus souffert du coronavirus. Il a eu un impact notable sur la main-d'œuvre, la chaîne d'approvisionnement, les finances et le volume des ventes, obligeant les entreprises à repenser leur stratégie. L'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles (OICA) a estimé à près de trois millions de dollars le manque à gagner dans les ventes de véhicules neufs entre janvier et juin 2020 par rapport aux niveaux de ventes et d'immatriculation des véhicules au cours de la même période en 2019. Le marché automobile américain a enregistré une baisse des ventes de plus de 23 %, l'Europe 25 %, et le Canada a battu un nouveau record avec une chute de près de 45 % pour la période d’avril à mai 2020. Il en est de même pour la main-d'œuvre: les mesures de quarantaine et les ruptures de la chaîne d'approvisionnement en pièces détachées (Corée du Sud, Japon et Chine) ont poussées les équipementiers du monde entier à licencier leurs travailleurs. PwC signale aussi que les entreprises européennes n'ont pas eu la possibilité de finaliser leurs états financiers et n'étaient pas prêtes à gérer stratégiquement la pandémie actuelle.

Malgré l'image sombre projetée par le coronavirus sur l'industrie automobile, nous pouvons observer quelques aspects positifs. L'industrie automobile étant fortement concentrée au niveau régional, cela facilite l'accès aux équipements nécessaires (pièces détachées, outillage, machinerie…) par le biais d’autres fournisseurs locaux ou situés dans des marchés avoisinants. Au Canada, les ventes sont stimulées par les nouveaux acheteurs. Certaines entreprises comme Kia Motors et Hyundai, ont déjà souligné une reprise des activités par la mise en place de nouvelles mesures sanitaires. Rolls-Royce et Ford ont également repris leur travail à travers l'Union Européenne. La reprise des activités et les politiques de retour au travail en toute sécurité mises en place dans de nombreux pays européens, au Canada et aux États-Unis tracent la voie de la reprise pour cette industrie.