L'avenir des concessions automobiles
Concession Volvo Elysée Automobiles à Montévrain aux normes VRE

L'avenir des concessions automobiles

Le domaine de l’automobile étant en plein changement avec l’ère du numérique, et où toutes les informations deviennent disponibles sur Internet, l’interrogation sur l’avenir des concessions automobiles devient inévitable. 

Grâce à diverses études menées auprès des consommateurs, ainsi que des entreprises qui sont venues conforter les idées théoriques de certains auteurs, nous constatons que sur le secteur de l’automobile premium ainsi que du luxe les concessions ont un avenir certain. Cela est notamment dû au changement des modes de consommation et surtout à l’importance grandissante de la location automobile car les clients souhaitent un contact humain et une expertise du conseil client pour acquérir un véhicule avec des solutions de financement adaptées à leurs besoins. 

Ainsi, avec une complexité des technologies des véhicules, des modes de financements, les clients souhaitent un contact humain, des conseils et une écoute professionnelle pour disposer du meilleur de la marque. 

Nous constatons de plus que pour ces clients, le but n’est pas de disposer du véhicule le moins cher possible. Ils veulent être conseillé de la meilleure des manières possibles, disposer d’un véhicule qui atteint leurs espérances grâce au savoir faire des conseillers. 

Bien qu’ayant un avenir, ce n’est pas pour autant qu’elles doivent rester identiques. Les nouveaux clients ont besoin de se sentir pris en considération. Ces concessions doivent désormais s’équiper de la même manière que les marques de luxe avec des salons d’accueil, des espaces dédiés pour pouvoir se sentir comme chez eux lors des révisions, prises en charge à l’atelier ou tout simplement patienter. Ou encore des écrans avec des modélisations de leurs futurs véhicules afin de présenter au mieux ceux-ci à l’aide des technologies dont raffolent les clients de nos jours. Cette meilleure présentation doit passer par une approche différente dès l’accueil du client, par des personnes spécialisées dites experts produits afin de renseigner au mieux ce prospect, et qu’il reparte avec une première impression d’expertise totale de la concession, et dans laquelle il pourra donner son entière confiance. 

L’attente de ces consommateurs avec les nouveaux modes de consommations est désormais d’avoir une expérience client remarquable. Ainsi, la fidélité de ceux ci sera au rendez vous et cela leur permettra de changer leur véhicule régulièrement via ces locations prises sur généralement 3 ans. Les concessions pourrons s’assurer un avenir dont elles ont besoin, et ne pas laisser leur clients être tentés d’aller voir la concurrence. 

Ces concessions ont donc bel et bien un avenir, qui ne risque pas d’être mis à mal par les mises en ventes de véhicules sur internet mais doivent évoluer avec le temps et proposer les meilleurs services, des espaces de détente pour briser la glace entre commercial et client, passer un bon moment en venant découvrir les nouveautés et en repartant avec toutes les informations voulues.

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Voici l’exemple d’une concession Audi, avec l’image que l’on s’en fait, uniquement des véhicules. 



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Et voici l’exemple d’une concession de demain. Ici une concession Volvo aux nouvelles normes « VRE », Volvo Retail Expérience. 





The future of car dealerships

As the automotive industry is changing with the digital age, and all information is becoming available on the Internet, the question of the future of car dealerships becomes inevitable. 

Thanks to various studies conducted among consumers and companies that have confirmed the theoretical ideas of some authors, we can see that in the premium automobile and luxury sectors, car dealerships have a certain future. This is due in particular to the change in consumption patterns and above all to the growing importance of car rental as customers want human contact and customer advice expertise to acquire a vehicle with financing solutions adapted to their needs. 

Thus, with the complexity of vehicle technologies and financing methods, customers want human contact, advice and professional attention to ensure they have the best of the brand. 

We also note that for these customers, the goal is not to have the cheapest vehicle possible. They want to be advised in the best possible way, to have a vehicle that meets their expectations thanks to the know-how of the advisors. 

Although they have a future, this does not mean that they should remain the same. New customers need to feel that they are being taken into consideration. These dealerships must now equip themselves in the same way as luxury brands with reception lounges, dedicated spaces to feel at home during revisions, taken care of in the workshop or simply to wait, screens with models of their future vehicles in order to best present them using the technologies that customers love these days. This better presentation must involve a different approach from the moment the customer is welcomed, by specialized people called product experts in order to provide the best information to this prospect, and that he leaves with a first impression of total expertise of the dealership, and in which he can give his full confidence. 

The expectation of these consumers with the new consumption patterns is now to have a remarkable customer experience. Thus, the loyalty of these people will be there and it will allow them to change their vehicle regularly via these rentals taken over generally 3 years. Concessions will be able to secure the future they need, and not let their customers be tempted to see the competition. 

These dealerships do indeed have a future, which is not likely to be jeopardized by vehicle sales on the Internet but must evolve over time and offer the best services, relaxation areas to break the ice between sales representatives and customers, and have a good time by discovering new products and leaving with all the information you need.

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 Here is the example of an Audi dealership, with the image we have of it, only vehicles. 



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And here is an example of a dealership of tomorrow. Here is a Volvo dealership with the new "VRE" standards, Volvo Retail Experience.


Olivier LESAEGE

Eïc-Ko Développement, Président

5 ans

Des concessions nouvelles se créeront. D'autres se transformeront. D'autres encore fermeront. A l'attention des groupes souhaitant valoriser leur patrimoine immobilier : N’hésiter pas à me contacter. Nous savons trouver l'usage futur créant le plus de valeur : Logement, Hôtellerie, Résidences séniors, Commerces, ...). Et trouver la bonne modalité : Acquisition foncière, CPI, Dation, ... Vous pouvez m'envoyer un message sur le site ou par mail : olesaege@espace2.fr 

L’automobile n’a pas les marges pour payer des concessionnaires avec ce luxe. Les investissements sur les nouvelles technologies et le changement de business model sur le sharing vont faire du mal à la distribution automobile 1.0. Je crois que le cliente privé va décroître, et les flottes et opérateurs vont gagner en importance. Donc les palais vides vont devenir encore plus difficiles à justifier. Le client peut bien s’attendre une attention personnalisée, mais pas mesuré par des mètres carrés.

Jérémy Michel

Conseiller clientèle BOUYGUES TELECOM Océania

5 ans

Quand je disais que nous allions revenir de la quantité à la qualité, on m’a regardé avec un air de fou allié 🤔 Je suis bien content de voir que mes convictions étaient bien réel 😁👍 Ce n’est qu’un début et je suis convaincue que certains domaines comprendront rapidement les avantages de la qualité. 💪💪

Intéressant, selon mes observations, le système de vente et de distribution automobiles traditionnel est inefficace et très couteux. Les voitures sont faites pour ne pas durer; qualité des voitures déficientes et changements fréquents de modèle (look) qui fait qu’un modèle est dépassé après quelques années seulement. Tout est fait pour qu’on change vite! Tout est organisé pour qu’on paye cher pour entretenir sa voiture. Les concessions font de l’argent avec le service et les pièces. Le système est fait pour nous faire dépenser plus. Changeant souvent, cela crée de plus en plus de voitures usagées sur le marché. Un système à long terme voué à échouer. En attendant, plusieurs crèvent de faim et meurent petit à petit. Très peu ont osé remettre en question ce modèle d’affaires.

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