Le big data et l’Internet des objets peuvent-ils améliorer le trafic automobile ?
Le Big data et l’Internet des objets peuvent-ils apporter des solutions nouvelles pour réduire les embouteillages dans des villes de plus en plus peuplées (76 % de la population européenne vit dans des agglomérations urbaines) ? Au-delà du temps perdu dans les bouchons (une cinquantaine d’heures par an à Paris, une centaine à Londres), ces embouteillages ont de sérieuses conséquences sur la vie quotidienne des citoyens et sur l’émission de CO².
Un peu partout en Europe, des villes cherchent à exploiter les nouvelles opportunités offertes par le big data et l’Internet des objets pour améliorer la situation. Plusieurs d’entre elles viendront partager leurs expériences au cours de la conférence « #HackonslesBouchons! » du 14 juin prochain à Issy-les-Moulineaux :
- Pour Copenhague (Danemark), l’une des villes européennes les plus en pointe sur ce sujet, Soren Bom, responsable du trafic au sein de la direction technique et environnementale, expliquera comment le flux d’informations sur le trafic routier est géré à partir de plusieurs sources et présentera une initiative lancée au printemps dernier, « Trafikken Hovedstaden » (Le trafic dans la Capitale) qui exploite le web, Twitter et une application mobile pour informer les automobilistes en temps réel;
- Pour Bologne (Italie), Carlo Michelacci, responsable du département Transports, expliquera comment il a lié capteurs installés sur l’éclairage public et les feux de signalisation, données issues des smartphones et ceux des bus pour fluidifier le trafic;
- Pour Bruxelles (Belgique), Yves Thomas, responsable de projets au sein du CIRB (Centre Informatique de la Région Bruxelles), présentera la stratégie de la capitale belge pour améliorer la mobilité et la sécurité à travers l’Internet des objets, notamment dans le cadre du projet européen BIoTope qui a pour but d’améliorer la sécurité routière via les données des opérateurs de téléphonie, les systèmes de navigation ou des applications mobiles spécifiques;
- Pour le projet européen Open Transport Net, Susie Ruston McAleer, associée de 21c Consulting, une entreprise spécialisée dans les innovations numériques basée au Royaume Uni, présentera les tests mis en oeuvre au sein des villes et régions partenaires (Issy-les-Moulineaux, Birmingham, Antwerp et la région de Liberec en République Tchèque) pour récolter des données par le crowdsourcing.
Enfin, Olivier Binet, Président de la start-up KAROS, mettra l’accent sur les technologies de pointe utilisées (big data et apprentissage statistique notamment), pour proposer à ses utilisateurs une expérience unique et simplissime. Plus besoin de s’organiser pour covoiturer : les conducteurs n’annoncent pas leurs trajets et les passagers ne cherchent pas de conducteurs. Ils sont mis en relation automatiquement, de manière personnalisée, sur chacun de leurs prochains trajets.
« Le Big data pour mieux réguler le trafic ? »
Table ronde organisée dans le cadre de la conférence « Hackhonslesbouchons! »
Mardi 14 juin 2016
Sur le campus de l’ISEP (Institut Supérieur de l’Electronique de Paris)
10 rue de Vanves à Issy-les-Moulineaux
Station Corentin Celton de la ligne 12 du métro