L’e-commerce devient la norme pour des millions d’acheteurs : vers une livraison écologique ?

Gommer les barrières entre le on-line et le off-line : casser les dernières frontières entre le retail et le e-commerce.

Pour augmenter le taux de conversion et la rétention, les e-commerçants rivalisent de nouveautés avec des offres de livraison toujours plus rapide et à prix cassé. Démocratisée par Amazon, la livraison ultra rapide associée à un système de traçabilité précis, prédictif et interactif devient la norme pour le consommateur. La livraison le jour même est en train de s’installer dans les grandes villes françaises plébiscitée par un consommateur de plus en plus impatient.

D’un clic, je reçois ma commande dans l’heure ou dans la journée aussi rapidement que je profite d’un produit acheté dans un magasin.

L’abandon de panier atteint un niveau de record

Selon Statista, fournisseur de données sur les marchés et les consommateurs, le taux d’abandon de panier oscille depuis plusieurs années entre 60 et 70%. Il existe de nombreuses raisons qui poussent les consommateurs à abandonner leur panier – certaines liées à des problèmes techniques, d’autres à des questions d’UX design ou encore à une mauvaise stratégie marketing.

Les frais et délais de livraison : un obstacle majeur

• Les frais de livraison restent la raison principale d’abandon de panier. 75% des consommateurs abandonnent leur panier en raison des frais de livraison trop élevés.
• Près de la moitié des consommateurs abandonnent leur panier en raison de délais des livraison estimés trop longs.

La livraison gratuite n’est pas forcément la référence absolue

Souvent identifiée comme la stratégie gagnante pour augmenter le taux de conversion et la rétention, la livraison gratuite n’est pas forcément la référence absolue.

• Les frais de livraison restent la raison principale d’abandon de panier. La grande majorité des consommateurs français déclarent ajouter des articles afin d’atteindre le minimum permettant la gratuité des frais de livraison.
• Plus d’un tiers des consommateurs français ne sont pas prêts à payer des frais de livraison supplémentaires, peu importe l’option de livraison proposée.
• Près d’un tiers des consommateurs français sont prêts à payer des frais de livraison supplémentaires lorsqu’il s’agit de recevoir leur produit le jour même.
• En France, lorsque la livraison standard est choisie, les consommateurs s’attendent à recevoir leur colis sous 3 à 4 jours en moyenne.

Non, les frais de ports ne sont jamais gratuits !

En pratique, les frais de port, au contraire de la marge, ne sont pas compressibles. Les frais de port, c’est le coût de l’énergie nécessaire pour transporter l’objet d’un point à un autre : le carburant bien sûr car l’immense majorité des marchandises circule par la route, mais aussi l’impact de ce trajet en terme de pollution et d’émissions de gaz à effet de serre. Les frais de port, c’est aussi le coût des infrastructures, des entrepôts, des salaires du livreur …

La livraison écologique n’est pas encore populaire

Aujourd’hui la plupart des internautes prennent en compte des critères éthiques et environnementaux lorsqu’ils font un achat en ligne. 69% des 15-34 ans sont plus enclins à choisir un site qui met en avant des pratiques responsables et 85% des 50-64 ans se soucient de la provenance des produits.

L’impact environnement de la livraison ne semble pas être un aspect déterminant dans la décision d’achat du consommateur. Le coût de la livraison, la rapidité de livraison, la flexibilité des options de livraison demeurent les critères les plus importants pour le consommateur.

L’enquête réalisée par Sendcloud révèle que seulement 12 % des consommateurs sont prêts à payer pour une livraison dite « verte », conçue pour compenser les émissions de carbone dues à la livraison.

La livraison à domicile est en temps ordinaire l’un des services les plus utilisés par les consommateurs. Les fermetures administratives des points de retrait pendant les confinements ont renforcé l’attrait de ce mode de livraison qui représente aujourd’hui 85% des livraisons. 

En parallèle, on assiste à une prise de conscience sociétale et environnementale de l’impact des livraisons :

• Saturation du réseau urbain.
• Restrictions de circulation, mise en place de zone à circulation restreinte.
• Politiques publiques de réduction des émissions des gaz à effet de serre.

Le click-and-collect peut-il devenir la norme dans le e-commerce qu’il soit en points de proximité chez un commerçant, en consignes automatiques, en drive ou dans un magasin de l’enseigne ?

La question de la livraison a toujours été problématique en ce qui concerne son aspect écologique. Le transport de marchandises est responsable à lui seul d'un quart des émissions de CO2, d'un tiers des émissions d'oxyde d'azote et de la moitié des particules liées à la circulation urbaine.

D’une manière générale, consommer local est souvent considéré comme plus écologique car il permet de diminuer les émissions de carbones dues à la livraison d’un produit ayant parcouru de longues distances. Cependant, il vaut parfois mieux effectuer un achat en ligne d’un produit qui vient de loin mais livré par un acteur qui maitrise la chaine de livraison plutôt que de parcourir 20 km pour se rendre dans un magasin. 

Sendcloud - Tour d’horizon sur la Livraison E-commerce 2020/2021 Recherche Française & Européenne 

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