Les datas pour booster la pratique du vélo

Prenez soin de vous... Faites du vélo! C'est tendance. Le gouvernement l'a annoncé vendredi dernier. Il ambitionne de tripler la part du vélo dans nos déplacements quotidiens d'ici cinq ans. Sachant qu'ils ne sont que de 3% aujourd'hui, il y a de la marge effectivement!  

Les avantages sont pourtant évidents! Que ce soit en terme de santé, pour lutter contre la sédentarité (1 Français sur 4 pratique régulièrement un sport), mais aussi pour l'environnement. Ce weekend lors de la quatrième journée sans voiture à Paris, Airparif a enregistré un recul de 28 à 35% du dioxyde d'azote dans l'air. 

Quand vos données permettent d'améliorer les infrastructures

Si nous ne sommes pas plus nombreux à prendre notre vélo, ce serait donc la faute aux infrastructures mal adaptées, selon Grégory Vermersch, responsable France et Espagne de Strava. Ce réseau social, qui permet de partager ses activités sportives avec ses amis, compte un 1 million et demi d'utilisateurs en France et 33 millions dans le monde. Ils sont principalement sportifs, et nombreux sont ceux qui du coup se rendent à vélo sur leur lieu de travail. Leurs déplacements sont enregistrés et pour ceux qui donnent leur accord, leurs données sont traitées anonymement et transmises à des collectivités locales. Cela permet d'identifier les réseaux utilisés, les éventuels points de blocage, et d'améliorer les infrastructures existantes. 130 projets ont ainsi été réalisés, en Australie, en Grande-Bretagne, ou encore aux Etats-Unis, comme à Portland, où un pont a été construit pour permettre aux cyclistes d'éviter une bretelle d'autoroute.

En France, à Paris, la fermeture des voies sur berge a favorisé les déplacements à vélo sur les quais. Les responsables de Strava ont constaté une augmentation des flux, sans pouvoir cependant la quantifier (cf. la carte des déplacements à vélo à Paris via Strava Heatmap)

Favoriser les déplacements de la périphérie vers les centres villes

1. Le gouvernement a prévu 50 millions par an pour assurer la continuité des pistes cyclables.
2. Le vélo électrique, plus autonomes en énergie, permet maintenant des déplacements plus longs (en ville, la moitié des déplacements sont de moins de 5km).
3. La multi-modalité permet de laisser sa voiture au garage, sauf à faire du co-voiturage ou de l'autopartage, et de compléter avec les mobilités douces, c'est à dire sans motorisation, comme le vélo ou la marche. On trouve aussi des trottinettes électriques en libre service dans Paris. Les trajets souvent plus rapide qu'en métro (cf.la carte ci-dessous).

Reste enfin à réglementer les trottoirs des villes. Parfois dangereux pour les piétons avec ces nouveaux modes de transports. C'est tout l'objet de la loi LOM, sur les mobilités, qui doit être présentée en octobre et adoptée l'an prochain par le parlement. 

Une émission diffusée sur France Info le 18/09/2018

Retrouvez tous les sujets de Prenez soin de vous sur : https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/prenez-soin-de-vous/