Monaco, l'émergence de la nouvelle terre,recomposition indispensable du paysage urbain.
Depuis plus de 150 ans, Monaco adapte son urbanisme à l’étroitesse de son territoire de 2 km2 contraint entre montagne et mer. La Principauté façonne sans cesse son paysage urbain à travers de grands projets structurants et répond ainsi aux exigences de la progression de sa démographie, de son attractivité économique et de son développement pérenne. Au siècle dernier, à partir des années 50, 20% de la surface de la Principauté ont été gagnés sur la mer. Pour continuer de soutenir et d’accompagner ses évolutions et répondre aux responsabilités et défis qui lui sont posés, Monaco doit poursuivre le développement de l’emprise au sol de son territoire. Les évolutions successives des technologies de construction et les nouveaux concepts architecturaux qu’elles autorisent, permettent le développement de structures toujours plus innovantes et audacieuses en utilisant des méthodes et des matériaux plus performants et durables. C’est pourquoi le gouvernement princier a lancé en mai 2013 un appel à candidatures pour la réalisation d’un nouveau quartier à travers un projet d’urbanisation en mer.
La SAM L’Anse du Portier, avec Bouygues Travaux Publics MC, a remporté cet appel d’offres. La réalisation de ce projet est un défi architectural et technique. Il concilie à la fois les ambitieux objectifs de la Principauté en matière de Transition énergétique au regard des engagements pris de réductions des émissions des gaz à effet de serre (neutralité carbone en 2050) et la nécessité de croissance d’un pays dynamique et moderne. Ce défi s’incarne à travers la conception et l’application de méthodes de réalisation minimisant l’impact sur le milieu naturel tout en s’inscrivant dans un projet global de développement durable. Les superficies développées doivent permettre d’édifier un quartier préfigurant une nouvelle gestion énergétique urbaine responsable, mais aussi des modalités de constructions nouvelles dont l’objectif constant est de réduire l’impact sur l’environnement.
Les apparences sont trompeuses : bien qu’il semble posé, comme en apesanteur, quelques mètres au-dessus de la Méditerranée, l’éco-quartier de L’Anse du Portier ne flotte pas ! Il repose solidement ancré sur une infrastructure maritime. Cette infrastructure est essentiellement composée de deux éléments : le remblai d’assise et la ceinture de caissons. Ces ouvrages sont situés en pleine mer et soumis en conséquence à d’importantes contraintes physiques. Ces contraintes agissent à la fois sur l’espace marin et sur les ouvrages immergés.
Dans toutes ses composantes, le chantier de l’extension en mer est exceptionnel. Pas à pas, c’est le futur d’un quartier sans pareil qui se dessine. Mais, chaque étape, avec ses enjeux particuliers, est cruciale au regard de la réalisation globale de l’infrastructure maritime.
Après l’édification du remblai d’assise, après l’assemblage de la ceinture de caissons, les équipes mobilisées sur le chantier en Principauté de Monaco ont entamé le 14 octobre dernier, la troisième phase de ce type : la réalisation du terrain à bâtir.
D’ici à la fin de cette année, six hectares auront été ajoutés au territoire monégasque. Avec le remplacement de l’eau retenue entre le littoral et la ceinture de caissons, par du sable de carrière.
Cette opération d’envergure s’inscrit comme pour les autres phases de travaux, dans un cadre très strict afin de limiter l’impact sur l’environnement. Le comblement de l’espace maritime, la protection de la faune, puis l’émergence de nouveaux terrains en constituent les axes majeurs.
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