Mondial de l’automobile de Paris : Les constructeurs auto face à un monde qui change

Mondial de l’automobile de Paris : Les constructeurs auto face à un monde qui change

La vitesse à laquelle l'industrie automobile mondiale est en train de changer est particulièrement mise en évidence au Mondial de l’automobile de Paris cette semaine.

Les grands constructeurs automobiles sont en compétition pour développer les technologies qui alimenteront les voitures de demain, avec trois grandes tendances: conduite autonome, électrification et connectivité. Et il semble que le futur est en train d’arriver bien plus vite que certains ne le pensaient.

Le salon de Paris fait la part belle aux voitures électriques, comme la version électrique de la smart de Daimler, qui utilise des moteurs électriques Renault. Ce genre de partenariat entre des constructeurs automobiles est une autre tendance que nous verrons de plus en plus dans les années à venir, car les constructeurs automobiles sont appelés à suivre le rythme du changement technologique. Or, aucun constructeur ne peut en assumer seul le coût.

"Ce genre de partenariat entre des constructeurs automobiles est une autre tendance que nous verrons de plus en plus dans les années à venir, car les constructeurs automobiles sont appelés à suivre le rythme du changement technologique. Or, aucun constructeur ne peut en assumer seul le coût."

Sur le stand Renault, la ZOE est en vedette avec une nouvelle batterie et une autonomie estimée en cycle NEDC à 400 kilomètres, ce qui équivaut à environ 300 kilomètres en situation de conduite en ville. Cette nouvelle ZOE est disponible à la commande dès cette semaine, pas dans un an, et va permettre à ZOE de garder son leadership et sa place de véhicule électrique grand public le plus populaire du marché en Europe.

Les voitures sont également de plus en plus connectées.

La raison en est la suivante : les « natifs du numérique» dans le monde - ces jeunes qui ont grandi avec l'Internet - sont maintenant en train d’obtenir leur permis de conduire. Pour eux, il est important de pouvoir rester connecté en permanence - à la maison, au travail et sur la route. Par ailleurs, la connectivité est essentielle à l’arrivée des véhicules autonomes dans les prochaines années.

C’est dans cette optique que l'Alliance Renault-Nissan et Microsoft ont annoncé cette semaine un partenariat pour développer des services basés sur ces nouvelles technologies, et un mode de vie plus connecté pour nos clients dans le monde. Ceci inclut des services de navigation avancée, la maintenance préventive, la surveillance du véhicule et la mise à jour des logiciels à distance.

Il s’agit d’un bon exemple de comment les constructeurs automobiles et les géants de l’informatique peuvent travailler ensemble pour mettre en œuvre des innovations qui impactent la vie quotidienne.

Les « natifs du numérique» d'aujourd'hui veulent aussi exprimer leur individualité. La nouvelle Nissan Micra cinquième génération, lancée au salon de Paris, offre plus de 100 possibilités de personnalisation. Micra Gen5 reflète également la vocation des voitures à devenir de plus en plus autonomes. Micra incarne ce que nous appelons « Nissan Intelligent Mobility », notre vision pour des véhicules qui offriront une expérience de conduite plus performante et plus sereine.

Sous le capot, la nouvelle Micra bénéficie des premières innovations issues de nos recherches sur la conduite autonome, notamment les fonctionnalités de sécurité avancées. Elle comprend de nombreuses nouveautés pour son segment, comme le freinage d'urgence intelligent avec reconnaissance des piétons - une première pour une voiture Nissan en Europe. Elle est également la première citadine à recevoir une technologie qui empêche les changements de voies involontaires. 

À l'échelle mondiale, l'Alliance présentera toute une série de nouvelles technologies de conduite autonome au cours des quatre prochaines années. En 2020, nous prévoyons d'avoir lancé 10 véhicules avec des fonctionnalités de conduite autonome. 

Le salon de Paris est une grande opportunité pour l'industrie d'écouter et d'observer la réaction des clients à nos nouveaux véhicules et à leurs caractéristiques. Une chose est sûre : les prochaines années promettent d'être difficiles, mais passionnantes, pour ceux d'entre nous qui avons la chance de travailler dans l'industrie automobile mondiale.


yousif Alnabhani

Deputy Director of the Real Estate Bank Currently I worked in the banking field since 2010 I worked in the areas of the

7 ans

Masi Ghosn What is awesome and I am following your achievements I hope to benefit from your experience and suggestions to me

Prashant goyal

Student at Jiwaji University

8 ans

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isabelle viggiani

International Sales Administrator at TENOR EDI SERVICES

8 ans

Merci Zoé! Hâte d'être à l'ère des Kangoo ou Trafic Combi connectés, autonomes et abordables. Mais tout n'est pas si simple en réalité. Effectivement nous sommes dans l'ère de l'autopartage , alors pourquoi ne pas partager des véhicules électriques d'ici quelques dizaines d'années nous permettant d'allier technologies, autonomie, environnement, vacances....Un jour elle sera mienne :)I have a Dream.... Thank you Renault Nissan to believe in our dreams and to make our dreams come true. Une maman passionnée par les voyages, l'environnement, l'automobile et en recherche de technologies

Duane Avery

Spécialiste de Sécurité et de l'infrastructure

8 ans

Enfin, ça prit Juste cent ans...électrification oui, mais le restant non merci. Comment vont-ils Microsoft livrer les patchs pour leurs produits, chaque 2e Mardi du mois après un accident?

Je partage l'opinion de Carlos, toutes nos recherches démontrent que l'automobile entre dans une phase disruptive technologique sur les périmètres énergie, autonomie, connectivité, et green. Disruptif également du fait de l'évolution du concept de mobilité, entre modèle locatif, de partage, de co-voiturage, etc.. Le prochain concurrent pourrait être un constructeur de drone pour 2 personnes ! Disruptif également du fait de la mondialisation des constructeurs, avecl'émergence de nouveaux acteurs de plus en plus consistants à l'instar des Chinois, des Indiens, et de nouvelles plate-formes industrielles comme le Mexique, le Maroc, la Roumanie, etc... Disruptif par l'apparition de nouveaux acteurs issues des NTIC et qui dispose de Cash pour s'attaquer au plus grand marché industriel mondial. Nous allons vivre une période fascinante, qui va donner lieu à des alliances et consolidations surprenantes !

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