Opportunité historique pour le vélo

Ensemble, faisons la chaîne : à vélo pour le déconfinement !

L’épidémie du coronavirus fait que nous avons tout intérêt à garder nos distances. Autrement dit, en termes de mobilité, les transports en commun sont compromis, et toutes formes de covoiturage aussi. Une occasion historique pour introduire en masse des moyens de locomotion tels que le vélo et la marche à pied, voire recomposer la ville afin que notre lieu de travail soit à proximité – le retour des petites structures, des petits commerçants près de chez vous, des circuits courts.

Afin de mutualiser les efforts et les idées et à permettre à chacun de capitaliser sur la base de la réflexion des autres, je me propose de regrouper ici des informations nous renseignant sur ce qui se fait, et sur ce qui se fait au-delà de nos horizons.

Avant goût :

(Même si le monde ne se résume pas à notre nombril)

Il est intéressant de noter que la municipalité parisienne réfléchit à transformer les boulevards en voies cyclables, voire à proposer une trame de circulations douces calquée sur le plan du métro. Un premier pas vers une trame de circulations douces plus dense et... des Jeux Olympiques véritablement verts.

. Ile-de-France : le vélo, piste idéale pour les déplacements après le confinement ? (Le Parisien ; 13 avril 2020)

. Des pistes cyclables provisoires pour le déconfinement ? L’idée séduit en Ile-de-France (Le Parisien ; 14 avril 2020)

. Le vélo, aide au déconfinement ? «Il faudra un saut qualitatif dans ce qu’on propose aux cyclistes» (Le Parisien ; 14 avril 2020)

L’lle-de-France va investir 300 millions d’euros pour la réalisation du RER vélo (Le Parisien ; 21 avril 2020)

. Bientôt 40 km de pistes cyclables pour éviter la contamination dans le Val-de-Marne (Le Parisien ; 22 avril 2020)

. L’après 11 mai : «Une opportunité historique pour le vélo» en Ile-de-France (Le Parisien ; 22 avril 2020)

. ‘Le Covid-19 va-t-il enfin imposer le vélo en ville ?’ (Le Figaro ; 25 avril 2020)

. ‘Bientôt des pistes cyclables « spécial déconfinement » en Ile-de-France’ (Le Monde (22 avril 2020)

. 'Ville déconfinée, ville cyclable ? Les défenseurs du vélo préparent la bataille des mobilités' (Le Monde ; 25 avril 2020)

. ‘S’inspirer de l’urbanisme tactique pour adapter les villes à la distanciation sociale’ (theconversation.com ; 23 avril 2020)

. ‘Urbanisme tactique et vélo : ne pas s'y prendre comme un pied ?’ (LinkedIn Samy Guyet - ADEME ; 17 avril 2020)

. ‘Aménagements post-confinement : aller plus loin que les « pistes cyclables temporaires »’ (Alternatives Economiques, via LinkedIn Mathieu Chassignet – ADEME ; 21 avril 2020)

. viaromana.city

. ‘Métropole de Lyon : de l'urbanisme tactique pour les déplacements à pied ou à vélo’ (LyonCapitale.fr ; 16 avril 2020)

. ‘Aménagements cyclables temporaires et confinement : quelles opportunités ?’ (CEREMA ; 14 avril 2020)

‘Milan announces ambitious scheme to reduce car use after lockdown’ (The Guardian ; 21 avril 2020)

Initiatives : Angell Bikes – simple coup de pub ?

Photo © AFP / Philippe Lopez

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