ou va votre argent ?

Voici 2 photos prisent le même jour le 14 janvier 2023

Cette première photographie prise au Luxembourg Dudelange indique les prix TTC des carburants; à noté que la TVA est de 16 %

Cette seconde photographie prise en France à Nancy indique les prix TTC des carburants; à noté que la TVA est de 20 %

Prenons l'exemple du diesel et mesurons l’écart réel HT

Prix du carburant au Luxembourg 1.61 euros TTC donc 1.38 HT

Prix du carburant en France 1.90 euros TTC donc 1.58 HT

On observe que cette écart est de 20 Cts HT sur le diesel, si on fait le meme style d'opération sur le SP 95 cela passe à 24.5 Cts

je rappelle qu' au Luxembourg il n'y pas de raffinerie

Donc le carburant est acheminé en produit finit

Si vous regardez bien les 2 photographies se sont 2 centres de distributions identique "TOTAL ÉNERGIE" qui est producteur, achemineur et distributeur

Si l'on considéré ce que j'ai calculé au dessus entre la France et le Luxembourg c'est-à-dire 20 Cts HT de différence sur le carburant acheminé en produit finit

Dans la réalité cette différence est bien plus haute puisque les pompes à essences achètent encore moins cher car il faut bien vivre

De plus la consommation annuel d'un véhicule est d'environ 900 litres carburants par an donc la différence que je calcule ci-dessus est moyenne de 200 euros par an et par véhicule

Pour information il y a en France 37 millions de véhicules donc un gain net d'environ 7.5 milliard d'euros par an dans la poche des raffineur distributeur sans rien faire; pas mal non !! c'est du travail rentable

si on analyse plus finement c"est 10% du bénéfice annuel de TOTAL énergie

Par contre je pose donc une question qui ce met dans la poche la différence de prix de distribution des carburants ???????

il y a certainement les groupes de distributions

mais aussi l’État qui est très passif sur les prix à la pompes car il récupère ainsi plus de TVA