ITX 攻略 | ITX 必看攻略與乘搭指南，ITX 與 KTX 大比較

韓國火車可按其速度分為 3 種類型：KTX（韓國高速鐵道）、ITX（城際列車）和標準火車（Mugunghwa）。雖然行駛速度與無法與 KTX 相比，但 ITX 依然可以達到 165 km/h 的速度，並提供舒適的乘車體驗。Trip.com 將為您系統介紹 ITX，ITX 的熱門路線、其與 KTX 的區別，乘搭 ITX 的優勢。

甚麼是 ITX

ITX-新村

來源：維基百科

ITX-新村的引進目的是為了取代所有舊新村號列車。其於 2014 年 5 月 12 日開始營運於京釜線、湖南線、全羅線等主要韓國鐵路幹線。列車在公佈之後尚舉行命名投票活動，爾後由朴正熙總統所帶領之新村運動產生的舊名「新村」當選。

ITX-新村列車設計最高速度 165 公里，行駛最高速度為每小時 150 公里，由 3 動 3 拖 6 節編組組成，目前共生產 23 列，全列有 376 個座位。列車採用現代美學設計，並配備了寬敞的座椅、全景窗戶和先進的安全系統等。

ITX-新村只要連接韓國主要城市，如釜山至首爾、龍山至光州等主要城市的路線。現時運行的路線有 7 條

• 京釜線：首爾 - 釜山
• 東海線：首爾 - 新海雲臺（京釜線直通）
• 慶全線：首爾 - 晉州（京釜線直通）
• 湖南線：龍山 - 木浦（京釜線直通）
• 湖南線：龍山 - 光州（京釜線・光州線直通）
• 全羅線：龍山 - 麗水 EXPO（京釜線・湖南線直通）
• 中央線 清涼里 - 安東

ITX-青春

來源：維基百科

ITX-青春是韓國鐵道公社的准高速鐵路客車之一，於 2012 年 2 月 28 日開始營運。曾有京釜線及京春線二個運行系統，目前僅剩京春線系統仍在營運中。

2010 年韓國鐵道公社計劃以新型列車代替無窮花號和 Nuriro 號在京春線行駛，在 2011 年決定命名為 ITX-青春，其中 ITX 是城際列車 Intercity Train express 的縮寫，「青」來自於清涼里的清的諧音，「春」來自於春川，故名 ITX-青春。

ITX-青春與新村號同等，票價也以新村號計價，雖然運營區間在首都圈電鐵範圍內，但屬於城際列車，不能使用首都圈電鐵的車票和相關優惠。ITX-青春從首爾的龍山站和清涼里站出發，目的地為春川站。

ITX-青春使用的列車為 8 節編組，其中 2 節為雙層車廂，乘客無需為二樓的座位額外付費。

ITX-MAUM

來源：維基百科

ITX-MAUM 是韓國鐵道公社城際列車之一，也是韓國城際列車的新成員，ITX-MAUM 用於取代無窮花號列車，列車名稱 MAUM，意指「心智」，於 2023 年 9 月 1 日開始投入京釜線、湖南線、全羅線、太白線、中央線、東海線客運服務。

ITX-MAUM 以其先進的功能而著稱，包括環保的鋁製結構、用於無縫登機的可伸縮梯級以及現代化的乘客設施。列車提供舒適便利的出行環境，旅遊車廂內設有全景窗、無障礙洗手間、寬敞的座椅等設施，旨在提升乘客體驗。

ITX-MAUM 列車設計最高速度 165 公里，行駛最高速度為每小時 150 公里，由 2 動 2 拖 4 節編組組成，全列有 264 個座位。目前，ITX-MAUM 為京釜線和湖南線等主要線路提供服務，並計劃在 2028 年擴展到全羅線和太白線等其他線路。

甚麼是 SRT

SRT（Super Rapid Train）是韓國新一代的高速鐵路列車，由韓國鐵路公社（KORAIL）的子公司 SR 運營。 SRT 於 2016 年 12 月 9 日正式開通營運。它提供連接首爾、大田、大邱、釜山、光州等韓國主要城市的服務，與 KTX 相比，SRT 更為平價，同時保持了最高時速 300 公里/小時的高速運行。

KTX VS. ITX

KTX or ITX? 如何選擇

出行目的與距離

• 短途或城際出行：如果乘客的出行距離較短，或者主要是進行城際間的通勤或旅遊，那麼 ITX 是一個不錯的選擇。ITX 作為城際高速鐵路，能夠連接韓國的主要城市和地區，提供較為經濟實惠的票價和舒適的乘車環境
• 長途或跨城市出行：對於需要長途或跨城市出行的乘客來說，KTX 可能更為合適。KTX 是韓國的高速列車系統，設計時速高，運行速度快，能夠大幅縮短旅行時間，適合對時間有較高要求的乘客

預算與票價

• ITX 票價：相對較為經濟實惠，適合預算有限的乘客
• KTX 票價：相對較高，但提供了更快、更舒適的旅行體驗。乘客需要根據自己的經濟狀況和出行需求來權衡票價與服務質量之間的關係

舒適度與設施

• ITX 舒適度：設施較為現代化和舒適，雖然可能不如 KTX 那樣豪華和全面，但對於大多數乘客來說已經足夠
• KTX 舒適度：設施更加先進和全面，包括寬敞的空間、舒適的座椅、現代化的娛樂系統，能夠進一步提升乘客的旅行體驗

熱門 ITX 路線

京春線

• 這條線路連接了首爾和江原道的春川市，是 ITX 系統中極受歡迎的一條線路。它穿越美麗的自然風光，包括著名電視劇「冬季戀歌」的拍攝地南怡島，因此也吸引了大量遊客前往打卡
• 主要站點包括首爾龍山站、清涼里站和南春川站等

京釜線

• 雖然京釜線主要以 KTX 高速列車為主，但 ITX 也可能在這條線路上提供服務，連接首爾和大田等城市
• 對於需要前往韓國中部地區的乘客來說，這是一個重要的選擇

湖南線

• 這條線路連接了首爾和全羅道地區，包括光州、木浦等重要城市。對於前往韓國西南部地區的乘客來說，是一個重要的通道
• 湖南線沿途風景優美，經過許多自然和文化遺產地，因此也吸引了不少遊客

慶全線

• 慶全線連接了首爾和大邱、晉州等城市，是前往韓國東南部地區的重要路線

中央線、京元線

• 這兩條線路也是 ITX 服務的區域之一，它們穿越了韓國的中部地區，連接了多個重要城市和城鎮
• 中央線和京元線的乘客可能包括通勤者、學生和旅遊者等多種類型

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