SUBARU MAGAZINE vol.54

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WRCで戦っていたワークスマシンのナンバーを引き継ぎ、実戦で活躍したマシンを日本に輸入。車検をパスできるように仕立て、日本の公道を走らせているオーナーがいる。一方でWRCドライバーのペター・ソルベルグに憧れ愛車をレプリカ仕様に。しかし、車内はFIAパーツやロールゲージなどを装備して、もはやレプリカの領域を超越。そのような2台のクルマとオーナーの熱き思いをお伝えします。HKSがついにBRZ用ターボキットをリリース。すでに発売しているボルトオン・スーパーチャージャー、さらに吸排気型チューニングを施したNA仕様の3台を、ワインディング・ロードから市街地・高速道路まで徹底試乗。果たして、この3台の違いはどのように見えてくるのだろうか？かつての純正アクセサリーは正直ダサかった。しかし、今のスバルはひと味違う。ブランド化を目指し、オーナーが「行けないところに行く後押しをするアイテム」をコンセプトに開発している。アウトドアメーカー顔負けのパーツも考案し、その一部は商品化されている。そのようなアイテムの開発者にこれからの純正アクセサリーについて聞いてみた。

＜主な内容＞
●競技マシンに憧れたWRカー未満レプリカ以上のクルマを作り上げた
●BRZ FA24過給機チューニング一気試乗
●スバルの純正アクセサリーがおしゃれすぎる
●最新クラッチは伝達力は高くて踏力は低め
●機械式LSDをセットアップして乗りやすさが倍増
●WHEEL COLLECTION for SUBARU