AUTOBUS

💰📈 Fondi a pioggia, il prezzo dei bus si è impennato. L’allarme (e le proposte) di Maxmilian Di Pasquale, dg Società Unica Abruzzese di Trasporto (TUA) S.p.A. 🔗 L'articolo: https://lnkd.in/dRMhN5r6 🔎 Auspicabile "una programmazione di medio-lungo periodo che in qualche modo assicuri una certa stabilità. E sarebbe opportuno prevedere percentuali di rinnovo del parco fisse”. #tua #tpl #trasportopubblico #autobus #bus #mobilità

📣 L'appuntamento fisso del venerdì con il nostro podcast, che fa la spremuta delle notizie più interessanti della settimana 🎧 In questo episodio: la mobilità degli italiani, la gara elettrica 🚌⚡️ di Società Unica Abruzzese di Trasporto (TUA) S.p.A. , Karsan Automotive KMOBILITY verso il Classe II a 🔋, gli sviluppi in casa Menarini S.p.A. dopo l'arrivo dei cinesi di GEELY, autolinee toscane e Siemens Buon ascolto❗️👇🏻

🚌 Il Comune di Milano si trova ad affrontare una spesa elevata per il trasporto pubblico locale, con un disavanzo di 336,2 milioni di euro previsto per il 2024. Nonostante gli introiti dell’ATM - Azienda Trasporti Milanesi, la copertura dei costi rimane parziale: basti pensare che nel 2011 il disavanzo era di 54 milioni, mentre oggi è più che quadruplicato, con un aumento complessivo di 281,8 milioni negli ultimi tredici anni.

🚌⚡️ Novità in arrivo in casa Karsan Automotive: nel 2025 arriverà anche il Classe II a batteria 🔋

🚌 🌱 Proseguono a tutto gas le consegne di Otokar Italia Srl in Puglia. Nella regione tacco d'Italia sono previsti un totale di 148 nuovi autobus a metano, per la stragrande maggioranza (90 unità) targati dal costruttore turco, chiamati a sostituire i mezzi Euro III ed Euro 22 ancora circolanti.

🤝 L’avventura è partita a inizio 2024 e ora che il 2025 si avvicina a passi lunghi e ben distesi è tempo di tracciare un primo bilancio. E il primo bilancio di KMOBILITY - realtà del MAURELLI GROUP, di Sinvest e VFM company - dealer italiano della turca Karsan, è con il segno “più”. Anche grazie alla sinergia stretta con Interservice S.p.A. (sotto il cappello della stessa Maurelli dal 2011), perché l’after-sales è sempre più imprescindibile. 🗣️ Tiziano Gavardini e Davide Campari, insieme a Marco Campari e fabio marino parlano della strategia per penetrare ulteriormente nel segmento bus 👇🏻

🚌🌱 La transizione energetica del trasporto pubblico passa (anche) per lo sviluppo della tecnologia a idrogeno. 🗣️ Ne abbiamo parlato diffusamente ieri a Bolzano insieme a sasa, che per prima in Italia ha scommesso sull'H2. E all'operatore bolzanino, a partire dalla presidente Astrid Kofler vanno i nostri sentiti ringraziamenti per l'organizzazione del convegno, così come alla Provincia Autonoma di Bolzano - Land Südtirol e al Direttore Ripartizione Mobilità Vallazza Martin. 🔎 Nella giornata di lavori la presentazione a cura di Francesco Elia di AGICI "Il futuro dell’idrogeno: dalle strategie nazionali al mercato globale”, che ha fatto una panoramica sui progetti sull’idrogeno in essere in Europa, quantificandoli in 1.080, di cui il 26 per cento a uno stadio avanzato di sviluppo, e del caso italiano, dove oltre 40 miliardi di risorse sono stati investiti per realizzare infrastrutture di produzione e diffusione. 🙏 Il nostro grazie anche a Fabio Monzali di TPER SPA, Flavio Balsi di Arriva Italia, Giorgio Rendo di Sasa, Riccardo Cornetto di Solaris Bus & Coach, Tiziano Gavardini di KMOBILITY (Karsan Automotive) e Alessandro Petri di IVECO BUS per aver dato vita a una tavola rotonda che ha messo in dialogo il ruolo degli operatori e quello dell'industria nell'affrontare la sfida non solo dell'idrogeno, ma della transizione energetica

Scania Group crede nel turistico a Lng (anche due piani). E arriverà l’ibrido plug-in. Le prospettive dopo un 2024 record, secondo Roberto Caldini (Italscania S.p.A.) 🔗 L'articolo: https://lnkd.in/eCppFxmi 🗣️ "Per noi è stato indubbiamente un anno record, con 100 macchine vendute finora e 120 entro fine anno come obiettivo raggiungibile. A livello di mercato Italia complessivo quest’anno arriveremo oltre le 4mila macchine oltre le 8 ton: sicuramente il tpl rimane la parte più grossa ma il turismo, chiudendo a 800 – 850 macchine, farà un immatricolato pari ai livelli pre Covid". #scania #autobus #bus #trasporto #mobilità

🔎 Le soluzioni di mobilità sostenibile crescono del 3%, grazie soprattutto agli spostamenti a piedi, +2,4%, alla micromobilità (biciclette e monopattini), 0,3% e al trasporto pubblico locale, che cresce dello 0,2%. Nel primo semestre del 2024, il 61,3% degli spostamenti in città è coperto dall'auto privata 🚗 Isfort

🎤 Un 2024 da record (un po’ per tutti), la ripresa delle trazioni a gas, l’importanza dei sussidi. Il tutto intrecciato con le strategie IVECO BUS. Questi i temi affrontati da Gianluca Annunziata, Business Director Italia di Iveco Bus, che abbiamo incontrato ad IBE Intermobility and Bus Expo 2024. 🔗 L'articolo: https://lnkd.in/efRaH-DU 🗣️ "Il 2024 ha visto un numero sempre significativo di gare, anche piccole. Ci sono state più gare di quelle che ci saremmo aspettati. L’elemento significativo è la crescita del gas: due terzi dei volumi a gara, tenendo insieme urbano ed interurbano, sono stati veicoli a gas" #bus #trasportopubblico #mobilità #tpl #ivecobus