CTV 2000

UNO SGUARDO AL NOSTRO 2024 Il 2024 è stato un anno di crescita e di passi importanti che hanno rafforzato la nostra identità e la nostra capacità di rispondere alle sfide del settore. Abbiamo arricchito il team con nuove persone, portando nuove energie e prospettive sia nella sede di Fiumicino che nella sede di Milano. Questo ci ha permesso di affrontare un aumento significativo delle attività con una squadra sempre più solida, preparata e competente. Per sostenere questa crescita, abbiamo investito in mezzi tecnologicamente avanzati e collaborato con partner come Geotab e GuardOne, migliorando sia la gestione della flotta che la sicurezza delle merci. Ogni decisione è stata orientata a offrire un servizio più affidabile e trasparente. L’ingresso in ALSEA ha rappresentato un ulteriore passo verso il dialogo e la collaborazione con altre realtà del settore, un’occasione per confrontarsi e lavorare insieme a progetti di valore per il futuro della logistica. Milano, in particolare, ha visto un’espansione rilevante con la nascita di un team dedicato al settore Pharma e un aumento delle attività legate alle spedizioni a temperatura controllata. È stata una sfida importante che ci ha spinti a perfezionare processi e metodi di lavoro. Infine, il lancio del nostro nuovo sito web ha rappresentato una sintesi del percorso di quest’anno: raccontare chi siamo, il lavoro che facciamo e i valori che ci guidano, con chiarezza e autenticità. Il 2024 ci lascia con una certezza: i risultati nascono da un lavoro condiviso, fatto di scelte mirate e di persone che credono in quello che fanno. Guardiamo al futuro con la consapevolezza di quanto costruito e la voglia di fare sempre meglio.

LA NOSTRA CENA DI FINE ANNO La cena di fine anno rappresenta sempre un momento speciale per CTV 2000, un’occasione per celebrare un anno di impegno, successi e traguardi raggiunti. Le sedi di Fiumicino e Milano si sono riunite nei rispettivi appuntamenti, momenti preziosi per condividere i risultati di un anno di lavoro intenso, valorizzare l’impegno di ciascuno e rinnovare quel senso di appartenenza che ci contraddistingue. Questi incontri ci ricordano quanto sia importante fermarsi, anche solo per una sera, per vivere insieme un’esperienza che va oltre il lavoro quotidiano, fatta di condivisione, riconoscimento e gratitudine reciproca. Con questo spirito, auguriamo a tutti voi un nuovo anno ricco di soddisfazioni, nuove sfide e opportunità da cogliere.

INAUGURATO IL “PARCHEGGIO SICURO” A MALPENSA È stato inaugurato a Malpensa il nuovo “parcheggio sicuro” dedicato ai mezzi pesanti, un’infrastruttura strategica che punta a migliorare la sicurezza e l’efficienza del trasporto merci in uno degli hub logistici più importanti d’Europa. Con un'estensione di 63.000 metri quadrati e 154 stalli attrezzati, l'area offre accessi controllati, spazi dedicati al riposo degli autisti e colonnine di ricarica per mezzi refrigerati. Ogni anno, oltre 600.000 mezzi pesanti transitano nella Cargo City di Malpensa, rendendo questa struttura un supporto essenziale per l’intera catena logistica. Infrastrutture come questa non sono solo una risposta a bisogni immediati, ma un segnale chiaro di un settore che evolve con servizi più organizzati e sicuri. Il progresso della logistica passa da interventi concreti come questo: nuove soluzioni che rafforzano l’efficienza dell’intera filiera.

L’arrivo della stagione invernale segna un momento cruciale per chi lavora sulla strada. Le condizioni meteo imprevedibili e le giornate più corte rendono il lavoro degli autisti ancora più complesso. Per CTV 2000, garantire la sicurezza dei nostri operatori significa non solo formazione e supporto, ma anche mezzi dotati delle migliori tecnologie. Sistemi come l’antisonno, l’antipattinamento, il distanziatore automatico o il mantenimento della corsia sono solo alcuni degli strumenti presenti sui nostri veicoli. Questi dispositivi, insieme ad altre dotazioni all’avanguardia, sono essenziali in questa stagione per ridurre i rischi e affrontare le difficoltà del periodo invernale. Negli ultimi anni, l’evoluzione tecnologica ha cambiato profondamente la sicurezza su strada. Oggi, grazie a questi strumenti e al lavoro attento degli autisti, possiamo affrontare le sfide in modo più consapevole e organizzato. Il nostro impegno è fornire le condizioni migliori per chi percorre le strade ogni giorno, con l’obiettivo di rendere il loro lavoro più sicuro, indipendentemente dalle sfide che la stagione invernale porta con sé.

IL TEAM EXPORT DI FIUMICINO Dietro ogni spedizione internazionale c’è il lavoro di un team che garantisce il rispetto delle tempistiche e la corretta gestione delle procedure. Il team Export di Fiumicino, composto da Giulia, Matteo e Antonio, è il punto di riferimento per tutte le operazioni legate alle esportazioni. Dall’allestimento delle spedizioni alla preparazione dei documenti doganali, si occupa di ogni fase con l’obiettivo di rendere i processi il più fluidi ed efficienti possibile. La loro attività è fondamentale per assicurare che ogni merce venga spedita in conformità alle normative internazionali, permettendo ai clienti di affidarsi con serenità al servizio di CTV 2000.

#MEETOURTEAM – FLAVIA BUZI Oggi vi presentiamo Flavia Buzi, membro del Team Quality & Compliance di CTV 2000. Con la sua esperienza e attenzione ai dettagli, Flavia è un punto fermo del nostro team per tutto ciò che riguarda qualità e conformità. Ogni giorno garantisce che i processi rispettino i più alti standard, assicurando trasparenza ed efficienza in ogni attività. Fuori dall’ufficio, Flavia si dedica alle sue passioni: condividere momenti con le persone care, scoprire nuove culture e sperimentare la buona cucina. Queste esperienze le permettono di mantenere una visione aperta e creativa, essenziale per affrontare ogni sfida. Ringraziamo Flavia per il suo impegno e la sua dedizione. Presto la sua vita sarà ancora più ricca: diventerà mamma per la seconda volta, e non potremmo essere più felici per lei.

LA CRISI DELL’AUTOMOTIVE: UN EFFETTO DOMINO SULLA LOGISTICA Il settore automobilistico europeo sta affrontando una fase critica. La capacità produttiva è crollata a 12 milioni di veicoli, rispetto ai 21 milioni di pochi anni fa, mentre la quota di mercato globale è calata dal 32% al 17%. Nello stesso periodo, la Cina ha visto la sua quota salire al 32% grazie al predominio nella produzione di batterie e componenti strategici (Financial Times). In Italia, Stellantis ha registrato a novembre 2024 un calo delle vendite del 24,6% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, con una riduzione della quota di mercato dal 29,3% al 24,7% (ANSA). Domenica 1 dicembre, il CEO del gruppo Carlos Tavares, ha rassegnato le dimissioni. Una crisi nella crisi. Ma la vera portata di questa situazione va ben oltre le case automobilistiche. L’intero sistema economico collegato al comparto, inclusa la logistica, ne risente profondamente. La produzione e il trasporto di componenti per auto, dai motori alle batterie, rappresentano da sempre una parte significativa dei volumi logistici. Quando il settore auto si ferma, l’impatto a cascata tocca tutti: dai fornitori di materie prime alle imprese che si occupano di stoccaggio e distribuzione. È un effetto domino che ridisegna le priorità di molte filiere. Non è solo un problema di volumi, ma di visione strategica. La sfida per il settore automotive è abbracciare le transizioni digitale ed ecologica, investendo in nuove tecnologie e materiali sostenibili. Per chi opera nella logistica, però, è una chiamata a ripensare le strategie di adattamento e diversificazione: essere pronti a rispondere a mercati in trasformazione e anticipare le esigenze di una mobilità che sta cambiando pelle. Crediamo che ogni crisi porti con sé opportunità per innovare e costruire nuovi equilibri. Le aziende del trasporto e della logistica devono giocare un ruolo attivo in questa fase, cogliendo l’occasione per accelerare la transizione verso supply chain più resilienti, integrate e capaci di rispondere a un mercato sempre più complesso.

ALL’APPELLO MANCANO 22.000 AUTISTI L’assemblea pubblica di Confetra dello scorso 21 novembre ha portato al centro del dibattito una questione cruciale per il nostro settore: la carenza di figure professionali, dai magazzinieri ai 22.000 autisti di camion che mancano all’appello solo in Italia. Come riportato da Il Sole 24 Ore, questa situazione rappresenta una sfida enorme per la tenuta e la competitività dell’intero comparto logistico. Le discussioni emerse alla conferenza hanno messo in evidenza alcune strade da percorrere. È necessario lavorare sull’attrattività del settore, troppo spesso percepito attraverso stereotipi superati, e intervenire per agevolare l’accesso alle professioni logistiche, affrontando temi come i costi di abilitazione e il ricambio generazionale. Questo scenario richiede uno sforzo collettivo per mettere al centro il capitale umano. Formazione, infrastrutture e politiche di supporto devono procedere di pari passo per rispondere alle esigenze di un settore che è il pilastro della nostra economia. L’integrazione tra aziende e istituzioni scolastiche, ad esempio, può essere una leva cruciale per avvicinare i giovani a professioni che oggi giocano un ruolo strategico nello sviluppo del Paese. Dalla nostra partecipazione alla conferenza emerge una convinzione: non basta analizzare il problema, occorre agire. La logistica non è solo un sistema che garantisce la continuità delle filiere, ma anche una straordinaria opportunità per innovare e costruire un nuovo equilibrio tra esigenze di mercato e crescita sostenibile. I prossimi passi sono chiari: un approccio pragmatico e visionario sarà determinante per consolidare il futuro della logistica italiana.

LA NOSTRA ESPERIENZA ALLA CONFERENZA DI CONFETRA Martedì 19 novembre abbiamo partecipato alla conferenza “Resilienza e competitività della logistica italiana” organizzata da CONFETRA - Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica. È stato un momento di confronto fondamentale per riflettere sulle sfide che il nostro settore sta affrontando, dal peso della pandemia agli effetti dei conflitti internazionali e ai cambiamenti politici globali. Durante la conferenza, è emerso con forza il ruolo strategico della logistica: un settore che sostiene la produzione manifatturiera italiana, il cuore pulsante della nostra economia. Nonostante le difficoltà, gli operatori continuano a garantire numeri stabili, una vera dimostrazione di resilienza. Si è discusso anche delle criticità del processo di decarbonizzazione e della necessità di accelerare la digitalizzazione e la standardizzazione dei processi logistici, fondamentali per migliorare l’efficienza a livello europeo. Questo evento ci ha ricordato quanto sia cruciale mettere in discussione le certezze per continuare a crescere. Non basta resistere: è necessario guardare oltre le sfide di oggi per immaginare soluzioni che possano fare la differenza domani.

Il nostro nuovo sito web è online! Negli ultimi mesi, abbiamo lavorato costantemente per migliorare diversi aspetti della nostra azienda, e oggi siamo lieti di presentarvi il nuovo sito web della CTV 2000. Questo progetto è parte di un percorso di crescita che ha già visto la realizzazione di due importanti shooting fotografici presso le nostre sedi di Roma Fiumicino e Milano Peschiera Borromeo. Scatti che hanno immortalato i nostri spazi, il nostro team e il nostro impegno quotidiano. Il nuovo sito riflette la stessa attenzione ai dettagli che mettiamo in ogni fase del nostro lavoro, offrendo una finestra digitale sulla nostra realtà, sui nostri servizi e sulla passione che ci guida. Continuiamo a migliorare, passo dopo passo, per offrire ai nostri clienti un servizio sempre più efficiente e innovativo possibile.