MOLE S.c.p.a.

“Il Consiglio di amministrazione di MOLE scpa ha approvato un piano di investimenti di circa 900 mila€ per la riqualificazione del polo logistico di NONE. Il progetto prevede la riconversione in un impianto logistico avanzato, di una porzione di 33 mila mq dell’ex stabilimento produttivo di INDESIT, acquisito definitivamente da MOLE scpa nel 2023. Il polo logistico MOLE di NONE si compone di oltre 60 mila mq di magazzini avanzati dove viene svolta l’attività di contract logistics, con un deposito doganale privato di 8 mila mq già autorizzato da ADM; il tutto rafforzato dal sistema qualità MOLE applicato a tutte le fasi della movimentazione. Il progetto prevede interventi strutturali per la realizzazione di nuove baie di carico, aumento delle dotazioni di stoccaggio a scaffale, aree di picking e packing ed un nuovo sistema per la gestione informatica del magazzino WMS tailor made, aperto alla condivisione protetta dei dati con i clienti (A to B to A). Inoltre, è prevista la realizzazione di aree dedicate ai servizi logistici B to C, con specifica organizzazione per la gestione della reverse logistics, per le attività di confezionamento ed i servizi accessori di pre-assemblaggio e piccole riparazioni. L’investimento verrà realizzato avvalendosi del Programma Regione Piemonte - F.E.S.R. 2021/2027 - Azione I.1iii.4 Attrazione e sostegno della propensione agli investimenti nel territorio, con il supporto finanziario di INTESA SAN PAOLO e prevede un incremento netto dell’occupazione. La conclusione degli investimenti è fissata per la fine del 2024.

La società MOLE scpa ha sottoscritto il rinnovo dell’accordo collettivo aziendale per il personale viaggiante per il trattamento economico a forfait dell’indennità di trasferta e del lavoro straordinario a norma dell’Art. 11 comma 8 lettera B del CCNL Trasporto merci, spedizione e logistica, nell’ambito delle linee guida previste dal citato CCNL di settore. Obbiettivo comune delle parti firmatarie dell’accordo è quello di mantenere i livelli di retribuzione e di produttività in linea con quanto già in essere, fino alla nuova scadenza del 31/12/2025. La società MOLE è stata assistita dalla FAI di Torino

La società MOLE scpa ha sottoscritto con le OOSS FILT CGIL Piemonte - FIT Cisl Piemonte - UILTRASPORTI Piemonte e con le RSA aziendali, un accordo per la definizione della distribuzione dell’orario di lavoro giornaliero con flessibilità in entrata ed uscita del personale impiegatizio degli uffici centrali di NONE.   Nella stessa riunione la MOLE scpa ha illustrato alle controparti sindacali l’adozione del Regolamento aziendale, finalizzato a rendere trasparenti e condivise le regole che disciplinano gli aspetti lavorativi, comportamentali e relazionali all’interno dell’azienda.   La società MOLE è stata assistita dalla FAI di Torino

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La Logistics Control Tower di Mole ScpA: (da sinistra) Alessio Caiazza - Gestione start up commesse Marianna Di Carlo - Gestione Operativa plants logistici Massimiliano Mammi - Operation Logistics Manager Elisa Salerno - Facility and Maintenance Elisabetta Losano - Controllo di gestione e qualità

Vorrei regalare al mio magnifico staff questo bellissimo pensiero di Pelé: “Il successo non è un caso. È frutto del duro lavoro, della perseveranza, dell'apprendimento, dello studio, del sacrificio e, soprattutto, dell'amore per ciò che si fa o si impara a fare.”

Il presidente FAI Torino Enzo Pompilio è stato protagonista in veste di docente del corso executive Jobleader by CUOA, in collaborazione con il Politecnico di Torino, sul tema “Come ottimizzare la gestione degli asset logistici”. Il corso rivolto a professionals di aziende di varia provenienza, ha previsto due lezioni online sull’argomento LOGISTICA E TRASPORTI, la prima per fornire una “ Panoramica degli operatori logistici e dei servizi appaltabili” e la seconda su “La definizione dei KPI logistici ed esempi applicativi, la valutazione della sostenibilità”. “Nella vita professionale di un professional o di un imprenditore, si può porre il dilemma di dover affidare la logistica dei propri prodotti ad un operatore, spesso senza avere le minime nozioni di cosa sia un contratto di trasporto o di quali siano le valutazioni necessarie per poter scegliere l’operatore A o quello B. – ha spiegato Pompilio – In quest’ottica Le lezioni si sono poste l’obiettivo di indirizzare i manager verso una scelta consapevole del proprio operatore logistico”. Nella prima lezione si sono valutate le principali soluzioni di gestione dei trasporti, cosa può chiedere un committente industriale ad un’azienda di trasporti e logistica e come può valutare la stessa azienda e come individuare le differenze tra i diversi modi di traporto in relazione ai costi e al livello di servizio che possono garantire. La seconda lezione è stata incentrata sulla necessità di comprendere il ruolo strategico della Supply chain e della catena del valore della fornitura di un’azienda, considerando le principali soluzioni di gestione dei servizi logistici, cosa può chiedere un committente industriale ad un’azienda di logistica e come valutare la qualità del servizio. “Posso dire che si è trattato per quanto mi riguarda di un’esperienza molto positiva e che potrà contribuire a fare ‘cultura’ sull’importanza e la strategicità del trasporto e della logistica tra coloro che hanno responsabilità decisionali all’interno delle aziende, cercando efficienza, efficacia, sostenibilità e qualità del servizio e non soltanto il prezzo più basso”, ha concluso Enzo Pompilio.

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“Innovazione, sostenibilità ed efficienza sono i principi a cui si ispira il Piano Industriale di SITO, approvato dai soci ed in via di attuazione. Tali principi sono stati declinati su precise linee di intervento: facilità di insediamento; connessioni fisiche e digitali; efficientamento energetico e produzione di energia rinnovabile; impatto sociale, governance”, con queste parole Enzo Pompilio, presidente della Fai provinciale di Torino, vicepresidente dell’Interporto S.I.TO di Orbassano e amministratore delegato di SITO LOGISTICA, ha accolto gli ospiti del convegno “Circular Economy e ESG: quali implicazioni per la logistica?”, organizzato da FLC (Freight Leaders Council) in collaborazione con Intesa Sanpaolo Innovation Center, in visita al polo logistico intermodale di struttura di Orbassano, lo scorso 7 marzo. Una perfetta sintesi delle linee guida che hanno ispirato il futuro di una piattaforma logistica pensata 40 anni fa ed oggi orientata allo sviluppo di una nuova logistica ecologicamente, economicamente e socialmente sostenibile. Una rappresentazione concreta in linea con le conclusioni scaturite dal convegno tenutosi il giorno prima al Grattacielo Intesa San Paolo per cui l’adozione di strategie di logistica sostenibile non è più una scelta, ma una necessità per rimanere competitivi e rispondere alle aspettative dei consumatori e degli investitori. Durante la visita, è stato possibile, inoltre, esaminare da vicino le avanzate infrastrutture e le innovative soluzioni logistiche messe in atto dalla struttura, aprendo così nuove prospettive per lo scambio di conoscenze e per un miglioramento globale del settore logistico.