Next Generation Robotics

🚆🔍 Sneak preview: the trade show edition of the InnoTrans report is online! 🌍 The 14th edition of InnoTrans is just around the corner and it's bigger and more international than ever! With over 2,900 exhibitors from 59 countries, the global tradeshow for transport technology and mobility will showcase the latest innovations across 200,000 square meters of exhibition space in 42 exhibition halls and the Outdoor Display. 🌟 Key Highlights of Report #3 are: 📑 InnoTrans 2024: Berlin hosts the world: InnoTrans features world premieres and an explosion of innovations 📑 AI Mobility Lab: Featuring cutting-edge AI and robotics solutions from 42 exhibitors. The new exhibition area includes e.g. Google Cloud, Next Generation Robotics and KONUX. 📑 Outdoor Display: 133 vehicles on display, including Siemens Mobility's Velaro high-speed train, Stadler's world premiere the RS ZERO and Alstom’s Coradia Max TM regional train. 📑 Railway Influencer Festival: A unique event where influencers meet industry leaders to exchange on the latest trends in rail and mobility. Also articles about: Eurailpress Career Boost, CMS Berlin, #womaninmobility, #WomaninRailAward, Oliver Wyman’s survey on AI in rail, Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen G.m.b.H., ROBEL, Wirthwein, WEGH Group S.p.A., Lankhorst Rail, Orascom Construction PLC, Knorr-Bremse, Pilz, Doppelmayr Cable Car GmbH, SUGANUMA KAISHA DIFFUSION, Kansai Helios Germany GmbH, PSI Transcom GmbH, Panasonic Industry, T-Systems International, BYD and Hobart GmbH. 📰 Read the latest issue: https://lnkd.in/dqP6vij 👉 Join us from September 24-27, 2024, in Berlin and experience the future of mobility firsthand! #InnoTrans2024 #transporttechnology #Mobility #AI #Sustainability #RailwayInfluencerFestival

🚆 Nell'ambito ferroviario, la digitalizzazione rappresenta l'integrazione di tecnologie avanzate per la creazione di una base dati digitale al fine di migliorare l'efficienza e la sicurezza delle operazioni ferroviarie. Una delle applicazioni più innovative in questo settore è il sistema sviluppato da Next Generation Robotics (NGR), società del portafoglio di RoboIT. Next Generation Robotics ha introdotto una piattaforma robotica autonoma o teleguidata, denominata ARGO, che rivoluziona le attività di ispezione dei treni. Tradizionalmente, queste operazioni richiedevano fosse di ispezione e potevano essere sia dispendiose che limitate nella frequenza. La soluzione di NGR elimina la necessità di infrastrutture fisse grazie al suo sistema di monitoraggio unico che permette di eseguire ispezioni in maniera automatizzata, attivando il processo di digitalizzazione. Dotata di avanzata sensoristica integrata, la piattaforma robotica di NGR realizza una ricostruzione 3D dettagliata del sottoscocca, mentre l'intelligenza artificiale analizza i dati raccolti, identificando automaticamente aree che necessitano attenzioni specifiche per la manutenzione. Tutti i dati, immagini e rapporti vengono poi integrati direttamente nel DBMS (Database Management System) dell'azienda ferroviaria, rendendo il processo più veloce, efficiente e meno soggetto a errori umani. Massimiliano Gabardi, Antonio Frisoli, Luca Tiseni, Domenico Chiaradia, Daniele Leonardis, Matteo Caruso, Ph.D., Piervito Salvo, Massimiliano Solazzi, Gianluca Rinaldi and Davide Garbin Scopri di più su: https://lnkd.in/dg-Sc_hU RoboIT è il Polo Nazionale di Trasferimento Tecnologico per la robotica e l’automazione industriale lanciato su iniziativa di CDP Venture Capital SGR insieme a Pariter Partners e all’Istituto Italiano di Tecnologia di Genova con l’Università degli Studi di Napoli Federico II, l’Università degli Studi di Verona , la Scuola Superiore Sant'Anna di Pisa, I-RIM Istituto di Robotica e Macchine Intelligenti e i partner Leonardo e FI.L.S.E. S.p.A. - Finanziaria Ligure per lo Sviluppo Economico. Scopri di più su: https://roboit.it/it/ #RoboIT #techtransfer #innovazione #venturecapital #NGR #digitalizzazione

Sapete cos’è il sottocassa di un treno? Si tratta della parte inferiore del treno e comprende sia la componentistica meccanica di sicurezza - i freni, le pinze, i dischi - che la componentistica relativa agli impianti, come i connettori e le tubazioni, quindi tutte quelle parti del treno che richiedono manutenzione e devono essere ispezionate periodicamente dagli operatori. Abbiamo intervistato Massimiliano Gabardi, amministratore delegato di Next Generation Robotics, società spin-off della Scuola Superiore Sant'Anna che sviluppa soluzioni di robotica innovativa per l'ispezione dei treni. In particolare, grazie a una forte collaborazione tra ricerca e impresa e un valido processo di trasferimento tecnologico, ha sviluppato e commercializza un robot di nome Argo che è in grado di eseguire autonomamente l'ispezione del sottocassa dei treni. Cosa cambia nel lavoro di manutenzione? Scopritelo leggendo l’intervista 👉 https://lnkd.in/dy-SY-Ng . . . #vitadastartupper #startup #startupitalia #robotica 

Tappa di Firenze, Talentis 2024 Giovani Imprenditori Confindustria, Innovation Center di Fondazione CR Firenze, RetImpresa, TeamSystem, a2a, Stefano Luccisano, Andrea Mortini, Alessia Matteini Bresci, Regione Toscana, Bernard Dika, Andrea Marangione, Massimiliano Gabardi, Next Generation Robotics, Fody Società Benefit, Luca Freschi, Ecodrone, Nicola Di Luca, Recivu, Dariush Haghighi Tajvar, Soundsafe Care, Andrea Mariani, Polo Tecnologico Navacchio Andrea Di Benedetto A vincere la seconda tappa di Talentis 2024 è Soundsafe Care, start up che lavora nel settore del Medtech combinando robotica e ultrasuoni. Continua a leggere su https://lnkd.in/efx93-JK Giulia Baglini Mattia Mariuccini

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