Post di Bodytech

I bambini crescono così in fretta! Dal girello alla bicicletta a quattro ruote, dalla bicicletta senza pedali al monopattino...tutto nel giro di pochi anni! E se ti dicessimo che esiste un kit con cui è possibile costruire ben 13 modelli di veicoli diversi? 🛠️ 🚲 🛴 Il kit Make & Move di Infento è la soluzione modulare per i più piccini che cresce con loro, garantendo lo sviluppo delle abilità motorie e di coordinazione e gettando le basi per la formazione del pensiero critico e l'acquisizione di competenze tecnologiche e ingegneristiche. 🧠 💡 Tutti i veicoli del kit Make & Move sono facilissimi da assemblare, ecologici, sicuri e progettati per una qualità senza paragoni che perdura nel tempo. Vieni a scoprirlo a Didacta Italia (Padiglione Spadolini, stand K16)! #WaceboEurope #WaceboIT #Infento #MakenMoveInfento #tecnologiadelfuturo #didatticadelfuturo #didatticainnovativa

Sapevi che spostarsi solo in macchina ha effetti negativi sull'indipendenza, sulle capacità di apprendimento e sulla salute dei tuoi bambini? Per questo esiste un programma che ha già permesso a milioni di bimbi di imparare come pedalare in autonomia e in sicurezza, anche nel traffico cittadino. Spoiler: non è in Italia. 🇬🇧 Si chiama The Bikeability Trust, ed è nato in #UK, dove è il governo a fornirgli la maggior parte dei finanziamenti. Si tratta di un programma graduale e strutturato, tenuto da istruttori certificati con esperienze direttamente su strada. Bikeability è parte integrante della strategia britannica per la #mobilitàsostenibile e infatti vede il coinvolgimento anche di scuole e comunità. Un'idea tanto semplice quanto potente per plasmare un domani diverso. 🇮🇹 Per questo la cosa che ora ci preme più sapere (e lo chiediamo a tutti voi) è: esiste qualcosa di simile in Italia? Per approfondire 👉 https://lnkd.in/dt4PaAgY

L’autonomia personale è una forma di indipendenza che oggi, fortunatamente, è accessibile anche a chi, per un motivo o per l’altro, si è scontrato con un destino che avrebbe voluto negargliela. Grazie alla conversione dei veicoli standard con dispositivi su misura, chi ha una disabilità motoria può oggi guidare da sé il proprio mezzo e le famiglie possono condividere le uscite con i congiunti in carrozzella. L’importanza del trasporto collettivo. Che cosa si fa nel nostro Paese in questo settore e che cosa propongono gli allestitori specializzati? Leggi su Il Giornale dei Veicoli Commerciali 4/2024. I scriviti alla nostra newsletter, clicca qui: https://bit.ly/3GUk9jp #ilgiornaledeiveicolicommerciali #lcv #veicolicommerciali #lighttruck #autocarri #autocarrileggeri #kosterpublishing #allestimentispeciali #guidaallestitori #gvc #disabili #pianaliribassati #trasportodisabili #allestimentidisabili #sollevatoriperdisabili #ausiliallaguida

Transizione green, mobilità inclusiva e disabilità al centro delle discussioni dell'edizione 2024 di #FORUMAutoMotive, che si è svolto oggi a Milano. Ecco il resoconto completo

Next to this ability è un bellissimo progetto di mobilità nato in Sicilia e che oggi che propone il noleggio a breve termine di vetture adattate con sistemi di guida per persone con disabilità in diversi aeroporti e porti lungo tutto lo stivale. L’autonomia nella mobilità è uno dei cardini di quella parola che è libertà. Ne parlo in questo articolo di InVisibili, blog del Corriere della Sera. https://lnkd.in/dWcNgVi5

Le gio­vani generazioni sono già allineate alla sharing mobility e sono pronte a rinunciare all'auto di proprietà ( non si può vivere in città che han­no tante auto ) ed a utilizzare mezzi pubblici, car o bike sharing per spostarsi quotidianamente. E una questione non solo ambientale ma anche so­ciale, perché la mobilità pubblica e condivisa produce una comunita più coesa, equa e giusta!

🧒I giovani sono sempre meno interessati alle auto e (piaccia o no) preferiscono le nuove forme di mobilità (car sharing, micromobilità e mobilità attiva). 🚘Migliaia di under 25 hanno smesso di intestarsi le auto.. non sempre lasciandone la titolarità ai loro genitori (fonte: Facile.it). 🛞🛞🛞🛞È un segnale di come il mondo delle quattro ruote (sempre e dovunque) non sia certo giunto al capolinea, ma perda un minimo di appeal verso le nuove generazioni. L’auto serve, ma non sempre. 🚎🚌🚴🛴Quello che servirebbe sempre è il coraggio delle amministrazioni pubbliche nel cogliere questa tendenza e aumentare quanto più possibile l’offerta di trasporto pubblico, mixandolo con lo sharing.

COMPITO PER CASA Pedoni e biciclette sono compatibili? Bici normali e bici a pedalata assistita sono compatibili? Se volessimo agevolare l'utilizzo delle bici, il modo migliore sarebbe una striscia di vernice sull'asfalto in città riempite di rotonde? Oppure consentire le biciclette su malandati e stretti marciapiedi? Le carrozzine dove le facciamo andare? Per ora in strada. Per una lunga percorrenza in bici, che tipo di strutture vorrebbe il ciclista? I ciclisti rispettano il codice della strada o si ritengono esenti? Perché molti ciclisti (la maggioranza) non usano le piste ciclabili là dove ci sono? Le bici da corsa godono di privilegi rispetto al codice della strada? Ecco, ponetevi queste domande e ponetele ai vostri amministratori o candidati ad amministrare se andate su voto. #AndreaSaviano LaBiciMobilitaL'Uomo

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Belle notizie