Post di Dario Denni

Il Ghepardo è l’animale terrestre più veloce al mondo. Tra le massime espressioni animali di questo concetto universale. Strutturati per essere scattanti. La loro colonna vertebrale è lunga e flessibile e gli permette di passare da 0 a quasi 100 km/h in soli tre secondi. I forti muscoli magri li aiutano nella spinta in avanti, e le grandi cavità nasali consentono di immettere grandi quantità di aria per riprendersi dopo l’inseguimento di una preda.   Tutto comincia dalla velocità nel suo stadio primordiale, dall’istinto di essere veloce.   ⚡Auto | Moto | Imbarcazioni | Velivoli   SEI UN BRAND, UN PROFESSIONISTA O UN’AZIENDA DI SERVIZI? 📤Contattaci per tutte le informazioni commerciali ed entra a far parte di Only Speed. 🌐 www.onlyspeed.net Direttore responsabile: Stefano Cigana ©️ COPYRIGHT - FENICE ITALIA EDITORE   #Onlyspeed #LiveFastLoveVast #OnlyspeedMagazine #speed #car #cars #supercar #hypercar #ev #electricvehicle #motorcycle #motorbike #boat #boatlife #speedboat #yacht #helicopter #airplane #aircraft #automotive #motori #motor #motorlife #motorsport #gt #racing #race #pilot #pilotlife  

Ancora sui vertiporti: ma, concretamente parlando, a che punto siamo con la realizzazione delle prime infrastrutture? Ad oggi, i progetti ufficiali per l’atterraggio e il decollo di aeromobili Vtol sono complessivamente 97 in tutto il mondo. Tra questi, quello di Roma (aeroporto Leonardo di Fiumicino) e i quattro di Milano (aeroporti di Linate e Malpensa, Porta Romana, CityLife), che scommettono di arrivare pronti a due importanti appuntamenti: il Giubileo del 2025 e le Olimpiadi invernali di Milano e Cortina del 2026. Entro il 2030 si prevede che circa 2.000 passeggeri al giorno utilizzeranno i taxi volanti nell’area milanese. Altri progetti concreti sono il vertiporto di Chioggia, da realizzarsi sempre in concomitanza con le Olimpiadi invernali 2026 e il vertiporto di Bologna, da cui decolleranno gli aerotaxi elettrici per il trasporto di persone e di merci diretti ai distretti industriali della regione, ma anche verso i luoghi turistici della costa romagnola in un raggio di 100-120 chilometri.

Il Ghepardo è l’animale terrestre più veloce al mondo. Tra le massime espressioni animali di questo concetto universale. Strutturati per essere scattanti. La loro colonna vertebrale è lunga e flessibile e gli permette di passare da 0 a quasi 100 km/h in soli tre secondi. I forti muscoli magri li aiutano nella spinta in avanti, e le grandi cavità nasali consentono di immettere grandi quantità di aria per riprendersi dopo l’inseguimento di una preda. Tutto comincia dalla velocità nel suo stadio primordiale, dall’istinto di essere veloce. ⚡Auto | Moto | Imbarcazioni | Velivoli SEI UN BRAND, UN PROFESSIONISTA O UN’AZIENDA DI SERVIZI? 📤Contattaci per tutte le informazioni commerciali ed entra a far parte di Only Speed Magazine 🌐 www.onlyspeed.net Direttore responsabile: Stefano Cigana ©️ COPYRIGHT - FENICE ITALIA EDITORE #Onlyspeed #LiveFastLoveVast #OnlyspeedMagazine #speed #car #cars #supercar #hypercar #ev #electricvehicle #motorcycle #motorbike #boat #boatlife #speedboat #yacht #helicopter #airplane #aircraft #automotive #motori #motor #motorlife #motorsport #gt #racing #race #pilot #pilotlife

Oggi, uno dei nostri nuovi, grandi camion elettrici ha intrapreso un viaggio dalla Danimarca a Le Mans, in Francia, in concomitanza con la gara di 24 ore di Le Mans. Un viaggio lungo 1300 km, dalla Danimarca alla Francia, attraversando 5 Paesi. E' il viaggio che ha affrontato uno dei tir elettrici, da 20 tonnellate di peso e 17 metri di lunghezza in occasione di gara di 24 ore di Le Mans. Con le giuste tecnologie, gli inverter di trazione Semikron Danfoss SKAI HV e il caricabatterie di bordo Danfoss Editron ED3, i nostri tir elettrici dimostrano che è già possibile coprire distanze a lungo raggio. E senza "ansia da autonomia". Se vuoi saperne di più sulla nostra partecipazione al "Le Mans Tour" e su come stiamo operando per la transizione energetica, leggi di più qui: https://lnkd.in/d4pu2-Si   #Electrification #GreenTransition #SustainableTransport #EnergyEfficiency #LeMans24

L'intervista su Daily Nautica

Oggi, uno dei nostri nuovi, grandi camion elettrici ha intrapreso un viaggio dalla Danimarca a Le Mans, in Francia, in concomitanza con la gara di 24 ore di Le Mans. Un viaggio lungo 1300 km, dalla Danimarca alla Francia, attraversando 5 Paesi. E' il viaggio che ha affrontato uno dei tir elettrici, da 20 tonnellate di peso e 17 metri di lunghezza in occasione di gara di 24 ore di Le Mans. Con le giuste tecnologie, gli inverter di trazione Semikron Danfoss SKAI HV e il caricabatterie di bordo Danfoss Editron ED3, i nostri tir elettrici dimostrano che è già possibile coprire distanze a lungo raggio. E senza "ansia da autonomia". Se vuoi saperne di più sulla nostra partecipazione al "Le Mans Tour" e su come stiamo operando per la transizione energetica, leggi di più qui: https://lnkd.in/dRvk_Bnn   #Electrification #GreenTransition #SustainableTransport #EnergyEfficiency #LeMans24

Giorni di sorprese alla MOVE Expo di Londra. La Sirius Aviation, in collaborazione con BMW Designworks, ha svelato la scorsa settimana il CEO Jet, un rivoluzionario #aereo a #idrogeno a decollo e atterraggio verticale. ✈️ Questo velivolo innovativo, dotato di 28 ventole intubate, promette un’autonomia superiore ai 1800 km grazie alle celle a combustibile. 📣 La startup svizzera ha annunciato lo sviluppo del CEO Jet a gennaio, in collaborazione con BMW Designworks e il Gruppo Sauber. La presentazione ufficiale è avvenuta però solo il 21 giugno scorso nella capitale inglese. 📌 Qui, il CEO Alexey Popov ha mostrato il design dell’aereo e spiegato le prestazioni. Il CEO Jet presenta una coda a V e 28 ventole intubate suddivise tra ali e canard. 💡 Questa tecnologia sostiene il decollo verticale e il volo orizzontale. Ogni ventola è azionata da un motore indipendente, e il sistema garantisce una velocità di crociera di 515 km/h. ✅ Le ventole sono progettate per essere molto più silenziose rispetto agli elicotteri, con un livello di rumore paragonabile a quello di una lavastoviglie. ⬇️ Articolo completo nel primo commento #Rinnovabilinews #aviazione #mobilità #aerei #mobilitàsostenibile #sostenibilità #energia #rinnovabili

Vuoi scoprire tutte le novità relative alla nostra concessionaria e al mondo dell'automotive? Resta aggiornato con le nostre news. Il titolo dell'articolo di oggi è: Land Rover Defender: per affrontare l’impossibile

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Boom Supersonic XB-1 completa il 4° volo di prova, il futuro supersonico si avvicina Boom Supersonic, l'azienda aerospaziale che mira a riportare i viaggi supersonici nei cieli, ha appena completato con successo il 4° volo di prova del suo velivolo dimostratore XB-1. Quest'ultimo volo di prova segna una pietra miliare nella missione dell'azienda di trasformare in realtà i voli commerciali a velocità supersonica. L'XB-1, noto anche come "Baby Boom", ha preso il volo ancora una volta per testare i sistemi aerodinamici chiave e le prestazioni dei motori in condizioni supersoniche. Ogni volo di prova avvicina Boom Supersonic al perfezionamento della tecnologia che alimenterà il suo jet Overture, che mira a far volare i passeggeri a velocità fino a Mach 1,7, riducendo significativamente i tempi di viaggio sulle rotte a lungo raggio. "Questo quarto volo ci ha permesso di raccogliere dati cruciali sulla stabilità e sui sistemi di controllo dell'aereo e siamo entusiasti delle sue prestazioni", ha dichiarato l'amministratore delegato di Boom Supersonic. L'obiettivo dell'azienda è quello di rendere disponibili voli commerciali supersonici entro la fine del decennio, con il jet Overture progettato per trasportare fino a 88 passeggeri in viaggi ultraveloci. Il successo dei voli di prova dell'XB-1 è un segnale promettente per il futuro dell'aviazione, che non vede un jet passeggeri supersonico dal ritiro del Concorde nel 2003. La visione di Boom Supersonic di un modo di viaggiare in aereo più veloce e sostenibile ha attirato l'attenzione di compagnie aeree e investitori, in quanto offre la possibilità di viaggiare in modo più veloce e sostenibile.