Precisione incontra elevate prestazioni in BRABUS GmbH, leader nel tuning automobilistico di fascia alta e nel restauro di auto d'epoca. Nel perseguire la perfezione, BRABUS ha scelto un sistema di misurazione 3D di FARO, che garantisce una maggiore precisione di misurazione e una migliore mobilità per accelerare le acquisizioni di nuovi business. Precisione nello sviluppo: Il FARO ScanArm svolge un ruolo cruciale nello sviluppo dei prodotti BRABUS, assicurando una precisione meticolosa in ogni fase, dallo sviluppo di componenti aerodinamici per i nuovi veicoli alla scansione precisa dei veicoli base per la progettazione dettagliata. Controllo qualità e documentazione digitale: BRABUS utilizza la tecnologia FARO 3D per il controllo qualità e la documentazione dei prodotti, esaminando i componenti per verificarne la qualità di produzione e garantendo l'allineamento con i dati CAD. La combinazione di scansioni 3D e misurazioni tattili consente una documentazione precisa. Innovazione in crescita: Se BRABUS continua ad affidarsi ai prodotti FARO, la passione comune per la precisione, la perfezione e la dedizione ai clienti è evidente. Entrambi i marchi puntano all'eccellenza, spingendo i confini dell'innovazione nel mondo automobilistico. Leggi qui maggiori informazioni sulla nostra partnership con BRABUS GmbH: http://spr.ly/6047nPK7f #3DMeasurement #CarRestoration #QualityControl
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In questo video vediamo un caso pratico di impianto di lavaggio ad immersione con ultrasuoni, asciugatura ed oliatura. #automotive #industria40 #innovazionetecnologica #lavorazionimeccaniche #meccanica #lavaggioindustriale
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👉 𝐑𝐢𝐥𝐞𝐯𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐢 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐟𝐢𝐜𝐢 𝐬𝐮 𝐩𝐚𝐫𝐚𝐮𝐫𝐭𝐢 𝐝𝐢 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐞 Dal nostro cliente Dazero, per rilevare le superfici del paraurti di un’auto. L’obiettivo è quello di realizzare successivamente alcuni elementi utili a migliorare l'aerodinamica del mezzo. #SidusTech #Aftermarket #Ricambi #AdditiveManufacturing #Stampa3D #SpareParts #3DPrinting #custommade #Automotive #Racing
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Scoprite come gli scanner di pressione EvoScann® stanno migliorando i dati di misurazione aerodinamica con i test in auto. https://smpl.is/8wjtr #aerodinamica #automotiveengineering #pressurescanning #motorsports
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Mancano poco più di due settimane a BIMU e vogliamo proporvi un approfondimento sulla nuova cella dedicata all’ispezione delle superfici, post lavorazione meccanica o post verniciatura, che presenteremo in fiera. Questa cella utilizza il robot Kawasaki Robotics RS013N, insieme al controller F60 con scheda 2CE e una telecamera a scansione lineare della KEYENCE CORPORATION. Il sistema permette un'ispezione ad alta velocità anche su superfici curve, grazie alla capacità di eseguire una scansione continua. Confrontato con le tradizionali telecamere di area, 𝐫𝐢𝐝𝐮𝐜𝐞 𝐢𝐥 𝐭𝐞𝐦𝐩𝐨 𝐝𝐢 𝐜𝐢𝐜𝐥𝐨 𝐚 𝐮𝐧 𝐝𝐞𝐜𝐢𝐦𝐨 e 𝐫𝐞𝐧𝐝𝐞 𝐥’𝐚𝐯𝐯𝐢𝐨 𝐬𝐞𝐢 𝐯𝐨𝐥𝐭𝐞 𝐩𝐢𝐮̀ 𝐫𝐚𝐩𝐢𝐝𝐨. La cella non solo rileva i difetti ma li visualizza in dettaglio attraverso un visualizzatore 3D, consentendo una marcatura precisa dei pezzi e la tracciabilità grazie all'accumulo dei dati di ispezione. Analizzando questi dati, è possibile migliorare l’efficienza complessiva del processo. #tiesserobot #kawasakirobotics #automazioneindustriale #BIMU2024 #fieraBIMU
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𝐑𝐎𝐁𝐎𝐓 𝐖𝐈𝐓𝐓𝐌𝐀𝐍𝐍 𝐒𝐄𝐑𝐈𝐄 𝟗! La gamma di robot WITTMANN più flessibile e completa, grazie a corse prelievo sia con assi fissi che telescopici e alla possibilità di essere equipaggiati fino a 3 assi di rotazione supplementari. La struttura prevede modelli sia con asse di estrazione sempre avanti, che con asse di estrazione retrattile. La gamma comprende modelli fino a: * asse Z fino a 18.000 mm * asse Y fino a 3.600 mm * asse X fino a 3.000 mm * portata al polso fino a 150 kg 𝐋’𝐚𝐦𝐩𝐢𝐚 𝐩𝐨𝐬𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐝𝐢 𝐜𝐨𝐧𝐟𝐢𝐠𝐮𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐞𝐝 𝐢 𝐧𝐮𝐦𝐞𝐫𝐨𝐬𝐢 𝐨𝐩𝐳𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐢 𝐝𝐢𝐬𝐩𝐨𝐧𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢 𝐫𝐞𝐧𝐝𝐨𝐧𝐨 𝐢 𝐫𝐨𝐛𝐨𝐭 𝐖𝐢𝐭𝐭𝐦𝐚𝐧𝐧 𝐚𝐝𝐚𝐭𝐭𝐢 𝐚𝐝 𝐚𝐩𝐩𝐥𝐢𝐜𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐬𝐬𝐞, 𝐢𝐧 𝐠𝐫𝐚𝐝𝐨 𝐝𝐢 𝐠𝐞𝐬𝐭𝐢𝐫𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐦𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢, 𝐠𝐫𝐚𝐳𝐢𝐞 𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐩𝐨𝐬𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐝𝐢 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐩𝐞𝐫𝐢𝐟𝐞𝐫𝐢𝐜𝐡𝐞 𝐢𝐧 𝐩𝐚𝐫𝐚𝐥𝐥𝐞𝐥𝐨 𝐚𝐥 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐚 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐞. Caratteristiche: * Connessione ad un PC esterno * Visualizzazione grafica dei movimenti e simulazione del ciclo con Offline Editor * Quick Removal: riduzione tempo di rimozione pezzi * EcoMode: auto parametrizzazione velocità assi in funzione del tempo ciclo pressa * Torque Control: possibilità di lavoro con asse in folle * Wizard: “assistente virtuale” per creazione ciclo La nuova unità di controllo R9 è una completa rivisitazione dell' affermata unita di controllo R8: * Più ergonomica e di ancor più facile utilizzo * Schermo toucscreen da 10,1verticale, con risoluzione grafica ottimale per cicli complessi, * Tasti con feedback visivo e tattile. Funzionamento gestuale * Interfaccia USB * Peso totale tastiera: 10 % in meno #wittmann #robot #plastica #itsallwittmann #injectjonmolding
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Toyota e la stampa 3D: il futuro dell’automotive al SEMA Show 2024 Al SEMA Show di Las Vegas, Toyota ha presentato la 4Runner TRD Surf Concept, un SUV innovativo con un tetto rimovibile realizzato interamente con tecnologia di stampa 3D. Grazie alla produzione additiva, Toyota ha creato un componente leggero, resistente e perfettamente integrato nel design del veicolo, unendo estetica, funzionalità e innovazione. Questo progetto dimostra come la stampa 3D possa rivoluzionare il settore automobilistico, aprendo la strada a soluzioni più rapide, efficienti e personalizzabili. 💡 Come vedete il futuro della stampa 3D nell’automotive? Scrivetelo nei commenti! #Toyota #Stampa3D #Automotive #Innovazione #SEMAShow2024 https://lnkd.in/dRK939zU
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Un interessante articolo sull'intuizione di MegaRide - applied vehicle research nello sviluppo di algoritmi per il controllo di pneumatici hu-tech.
Pneumatici hi-tech: così la napoletana Megaride sviluppa algoritmi per il loro controllo
https://www.startupmagazine.it
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Vernici, stucchi e graffette metalliche usate in carrozzeria possono influenzare gli ADAS? Si, ma facciamo chiarezza con Federcarrozzieri e uno studio BMW
Riparazioni di carrozzeria con ADAS: quando interferiscono con i sensori?
https://www.sicurauto.it
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Quanto è affidabile un riduttore Neugart ? ☺ Ma anche i riduttori Neugart si rompono ?? 😱 Abbiamo appena ricevuto una richiesta di ricambio per un #riduttore prodotto il 25.07.1990... Ebbene sì, anche i riduttori Neugart prima o poi si rompono! Certo, ci vogliono almeno 34 anni di duro #lavoro, ciclo dopo #ciclo, lavorazione dopo #lavorazione, ma prima o poi succede.. Siamo così, #affidabili, #concreti e #competitivi. Ps. In 24h il cliente ha ripreso la sua produzione! Per ottenere grandi risultati e prestazioni superiori alla media, bisogna scegliere la qualità! 🏆 #Neugart #riduttori #sistemi di trasmissione #engineering, #meccanica, #packaging, #robotica, #design, #technology, #epicicloidali #sistemi #progettazione
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